來源:懂車
新能源猛攻的當(dāng)下,大多數(shù)傳統(tǒng)燃油車都得靠口碑和優(yōu)惠才能穩(wěn)住基本盤,豪華品牌車型更是如此,而下面這幾款豪華燃油車在完成改款或換代后,還能穩(wěn)住局面嗎?
雷克薩斯ES
官方售價(jià):29.99萬元
![]()
還記得上一代雷克薩斯ES上市時(shí),一度要加價(jià)才能提車,直到臨近生產(chǎn)末期的時(shí)候才迫于新能源的壓力降價(jià)大甩賣,而在上個(gè)月的北京車展上,全新一代雷克薩斯ES正式上市,此次只推出了一款ES300h混動(dòng)版本,對(duì)比老款直降8萬,后續(xù)還將帶來純電版本,現(xiàn)款的ES200則會(huì)同堂銷售。
![]()
![]()
這一代雷克薩斯ES的設(shè)計(jì)更貼近新能源風(fēng)格,車頭采用封閉式格柵+分體式大燈的設(shè)計(jì),并且加入了長條形通風(fēng)口提升進(jìn)氣量,日行燈仍是雷克薩斯的經(jīng)典樣式,整體依然能看出紡錘形元素,側(cè)面采用了溜背車身以及半隱藏式門把手,其長寬高分別為5140/1920/1555mm,軸距為2950mm。內(nèi)飾則換裝雙14英寸的聯(lián)屏設(shè)計(jì),取消了大量的物理按鍵,說實(shí)話如果遮住方向盤的字母,大部分都會(huì)覺得這是一輛國產(chǎn)新能源車,至于動(dòng)力層面,此次推出的混動(dòng)版本搭載了2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)+高功率電機(jī),系統(tǒng)綜合功率145千瓦,匹配E-CVT無級(jí)變速箱,雖然降價(jià)了,但排量也從2.5L混動(dòng)降至2.0L混動(dòng)。
![]()
不夸張的說,全新雷克薩斯ES在設(shè)計(jì)、價(jià)格和配置上都沒啥亮點(diǎn),估計(jì)以前討厭日系車的人都不忍心吐槽了,你覺得它未來的前景如何呢?
奧迪A6L
官方售價(jià):32.29-43.59萬元
![]()
雖然國產(chǎn)新能源已經(jīng)占據(jù)了大部分的細(xì)分市場(chǎng),但在行政級(jí)的中大型車市場(chǎng)里,BBA依然占據(jù)著絕對(duì)主流,其中全新一代奧迪A6L在3月底正式上市,新車的起售價(jià)對(duì)比老款大幅下降,智能化方面還有諸多升級(jí)。
![]()
![]()
和上一代沉穩(wěn)大氣的風(fēng)格相比,全新A6L的風(fēng)格更加運(yùn)動(dòng)化,尤其是動(dòng)感型的前格柵直接采用黑化設(shè)計(jì),再加上紅色卡鉗以及半隱藏式門把手,很難想象這是一輛A6L,而主打行政風(fēng)格的致雅型則是用上了許多鍍鉻裝飾,整體也不顯老氣,其長寬高分別為5142/1887/1464mm,軸距為3066mm。內(nèi)飾采用了11.9英寸液晶儀表+14.5英寸中控屏,同時(shí)還可選裝10.9英寸副駕屏,輔助駕駛上標(biāo)配L2,可選裝華為乾崑智駕系統(tǒng),支持城區(qū)和高速領(lǐng)航輔助,動(dòng)力方面提供高低功率2.0T和3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率分別為150千瓦、200千瓦和270千瓦,高配的兩款車型還加入了48V輕混系統(tǒng),并且能選裝空氣懸架以及后輪轉(zhuǎn)向。
![]()
總體來看,全新奧迪A6L依然是傳統(tǒng)豪車的思路,充斥著大量需要選裝的配置,這點(diǎn)放在國產(chǎn)新能源車面前就不夠看了,你覺得它還能延續(xù)老款的輝煌嗎?
林肯冒險(xiǎn)家
廠商指導(dǎo)價(jià):23.78-29.88萬元
![]()
林肯在國產(chǎn)之初有過一段高光期,但隨后便逐漸穩(wěn)定下滑,其中冒險(xiǎn)家每個(gè)月的銷量已經(jīng)跌到三位數(shù),為此林肯在4月底的北京車展推出了新款冒險(xiǎn)家,針對(duì)配置上進(jìn)行了升級(jí)。
![]()
![]()
新款冒險(xiǎn)家的前臉由此前的滿天星格柵變?yōu)榱诵且Ф芨駯牛Q裝前包圍樣式,增加了全新的凝霜車身配色,內(nèi)飾依舊配備1.2米4K屏幕,內(nèi)置的SYNC Max林肯星幕智行互聯(lián)系統(tǒng)加入了AI大模型,更加智能,此外中高配車型增加了50W手機(jī)無線充電面板, 輔助駕駛方面則全系標(biāo)配L2級(jí)輔助系統(tǒng),配備540°全景影像、全速自適應(yīng)巡航、交通標(biāo)識(shí)識(shí)別等功能。動(dòng)力方面,新款繼續(xù)提供2.0T燃油版與1.5T油電混動(dòng)版兩種選擇,前者匹配8AT變速箱,最大功率261馬力,峰值扭矩395牛?米,1.5T油電混動(dòng)版綜合功率為208馬力,依舊提供四驅(qū)版本。
![]()
總體來看,新款冒險(xiǎn)家是加量不加價(jià),只不過升級(jí)幅度放在當(dāng)下有點(diǎn)不夠看,更是難以吸引手握20多萬預(yù)售的消費(fèi)者,你覺得呢?
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布,本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.