二十世紀(jì)上半葉,世界各國(guó)海軍裝備的巡洋艦分為輕巡洋艦與重巡洋艦,這兩個(gè)類別是如何區(qū)分的,有些朋友以為既然有輕重之分,那肯定是按照噸位區(qū)別。實(shí)際上輕巡洋艦與重巡洋艦的區(qū)分主要依據(jù)主炮口徑,而非噸位或排水量。
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早在十九世紀(jì)末葉就有輕巡洋艦的稱呼,例如德國(guó)海軍1897年開工建造的瞪羚級(jí),一般都稱為輕巡洋艦。而真正將巡洋艦區(qū)分為輕巡洋艦與重巡洋艦,這一劃分標(biāo)準(zhǔn)源于二十世紀(jì)初的國(guó)際海軍條約,尤其是1930年《倫敦海軍條約》,主炮口徑是核心區(qū)分依據(jù)。
根據(jù)條約規(guī)定,輕巡洋艦主炮口徑不超過155毫米(6.1英寸),例如英國(guó)海軍南安普頓級(jí)輕巡洋艦,配備4座三聯(lián)裝152毫米主炮;重巡洋艦主炮口徑大于155毫米、不超過203毫米(8英寸),例如納粹德國(guó)海軍歐根親王號(hào)重巡洋艦,配備4座雙聯(lián)裝203毫米主炮。
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為何會(huì)產(chǎn)生輕重巡洋艦區(qū)分,其背景是列強(qiáng)國(guó)家簽署的限制海軍條約,首先是1922年《華盛頓海軍條約》,該條約限制了戰(zhàn)列艦、戰(zhàn)列巡洋艦等主力艦的噸位和主炮口徑,但對(duì)巡洋艦限制較少。
1930年《倫敦海軍條約》首次明確將巡洋艦按主炮口徑區(qū)分兩類,并賦予舷號(hào)標(biāo)識(shí):
輕巡洋艦用CL(Cruiser,Light);
重巡洋艦用CA(Cruiser,Armored)。
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輕巡洋艦與重巡洋艦既然是按照主炮口徑區(qū)分的,那噸位并非就是決定因素,雖然重巡洋艦通常噸位更大,一般標(biāo)準(zhǔn)排水量約7000-15000噸,但存在輕巡洋艦噸位超過重巡洋艦的例外。
例如美國(guó)海軍伍斯特級(jí)輕巡洋艦,標(biāo)準(zhǔn)排水量14700噸,滿載排水量17997噸,這個(gè)噸位超過了多數(shù)條約型重巡洋艦。例如同樣是美國(guó)海軍裝備的彭薩科拉級(jí)條約型重巡洋艦,其標(biāo)準(zhǔn)排水量9242噸,滿載排水量11696噸,該級(jí)艦的噸位比伍斯特級(jí)小太多。
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輕重巡洋艦在設(shè)計(jì)定位上存在差異:
輕巡洋艦:側(cè)重艦隊(duì)輔助、防空、驅(qū)逐艦領(lǐng)隊(duì)、巡邏護(hù)航、反潛,強(qiáng)調(diào)艦炮的高射速與機(jī)動(dòng)性,如美國(guó)海軍亞特蘭大級(jí)、英國(guó)海軍城級(jí)。
重巡洋艦:強(qiáng)調(diào)獨(dú)立作戰(zhàn)能力,配備大口徑艦炮用于反艦火力壓制、對(duì)岸轟擊,但裝甲普遍薄弱,難以對(duì)抗戰(zhàn)列巡洋艦、戰(zhàn)列艦等主力艦,如美國(guó)海軍巴爾的摩級(jí)、日本海軍高雄級(jí)。
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總之,輕重巡洋艦是特定歷史條件下的產(chǎn)物,二戰(zhàn)后隨著海軍技術(shù)的飛躍發(fā)展和作戰(zhàn)理念革新,這一分類自然退出歷史舞臺(tái)。
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