漢蘭達(參數(shù)丨圖片)在中國市場的地位不用多說——過去十幾年,它就是家用SUV的“省心代名詞”,可靠、耐用、保值,幾乎刻進了中國消費者的骨子里。進入電動化時代,豐田繼北美發(fā)布純電版漢蘭達Highlander e:BEV之后,又一臺“純電漢蘭達”來了。
![]()
近日,雷克薩斯全新純電三排座SUV TZ全球首發(fā),說是“純電漢蘭達”并非空穴來風。其車身長度5100mm、軸距3050mm,和北美版純電漢蘭達的尺寸幾乎如出一轍。不過掛了雷克薩斯的標,定位自然更高,官方稱其為“旗艦純電三排SUV”。
![]()
外觀方面,TZ這次倒是比全新ES順眼不少。封閉式紡錘前臉搭配貫穿式LED燈帶,還有發(fā)光logo,線條干凈利落,沒有ES那種讓人直呼“受不了”的視覺沖擊。
![]()
但內(nèi)飾就有點平平無奇了。雖然用了不少竹韻飾板、再生鋁等環(huán)保材質(zhì)來營造東方豪華感,但懸浮式中控屏、“蘭花指”電子擋桿,看上去和國內(nèi)新勢力的大六座們風格相似,少了點雷克薩斯該有的辨識度。
![]()
至于動力,新車搭載雙電機DIRECT 4四驅(qū)系統(tǒng),綜合功率300kW,零百加速5.4秒,95.82kWh電池組CLTC續(xù)航640km。配備動態(tài)后輪轉(zhuǎn)向,5.4米的轉(zhuǎn)彎半徑讓這臺5.1米的大塊頭在城市里也不顯笨拙。
![]()
在高端純電三排SUV市場,雷克薩斯走了一條不拼參數(shù)、主打“全席舒適”的差異化路線。至于國內(nèi)市場能否見到它,能否和新勢力競爭市場,子彈還要再飛一會。
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.