站內(nèi)換乘！地鐵五羊邨站換乘通道三期圍蔽施工將啟動

近日，南都記者從廣州地鐵獲悉，備受市民關(guān)注的地鐵五號線、十號線五羊邨站換乘通道三期圍蔽施工即將啟動，這也標志著工程進入全面施工階段。換乘通道建成后，市民在站內(nèi)便可實現(xiàn)兩條線路快捷換乘。

五羊邨站換乘通道三期圍蔽施工即將啟動。

施工條件受限，努力保障市民換乘需求

地鐵五號線五羊邨站于2009年12月建成投入使用，是線路的骨干車站之一。2025年6月開通的地鐵十號線五羊邨站位于寺右新馬路與寺右南一街交界處，受施工現(xiàn)場多種條件制約，車站換乘通道無法同步建成使用。為滿足市民出行需要，五羊邨站采用站外換乘方式實現(xiàn)兩條線路換乘。自地鐵十號線五羊邨站開通以來，廣大市民一直關(guān)注并呼吁盡快推動建成換乘通道，實現(xiàn)車站內(nèi)部無縫換乘。

“為了給廣大市民提供更便捷舒適的換乘條件，廣州地鐵連同各參建單位在屬地政府部門的大力支持下，持續(xù)努力推動換乘通道的建設(shè)工作”，廣州地鐵建設(shè)公司第一建管部項目經(jīng)理鄧超榮告訴記者。據(jù)悉，五羊邨站換乘通道主體位于越秀區(qū)寺右新馬路西往東方向馬路下方，地鐵建設(shè)者們在施工中需要攻克地下地質(zhì)條件差、施工場地狹小、緊鄰房屋建筑物、地下管線眾多、道路交通車流量大等多重挑戰(zhàn)。根據(jù)施工方案，換乘通道采用明挖工法，分三期進行圍蔽施工。其中，一期施工圍蔽于2025年下半年實施，目前已完成通道北邊大部分圍護結(jié)構(gòu)的施工。二期施工圍蔽于2026年3月實施，目前正在按照施工計劃穩(wěn)步開展施工作業(yè)。而位于核心施工區(qū)域的三期圍蔽擬于近日實施，屆時換乘通道將進入全面施工階段。

三期圍蔽分兩階段實施，預留通道方便市民通行

根據(jù)施工方案，五羊邨站換乘通道三期圍蔽施工需占用寺右南二街西側(cè)寺右新馬路西往東方向部分路面。為了最大限度方便附近市民的通行，參建各方經(jīng)過多輪優(yōu)化和試驗，并征得交通、住建等主管部門同意，施工單位將原計劃實施的“整體閉合圍蔽”調(diào)整為“分兩階段實施，中間保留通道”。

三期一階段施工示意圖。

三期二階段施工示意圖。

“第一階段我們將對東西兩側(cè)路面實施圍蔽，在兩段圍蔽中間預留出入通道。其中，西側(cè)施工圍蔽內(nèi)會同步開展蓋板通道作業(yè)。待蓋板施工完成后，將實施二階段圍蔽施工，即開放蓋板上方路面作為出入通道，原通道將納入東側(cè)圍蔽施工區(qū)域。盡管分段實施圍蔽會給施工管理帶來一定的困難，但能有效降低施工對市民的影響”，施工單位中鐵建大橋局項目負責人王一燁向記者介紹道。圍蔽施工后，圍蔽區(qū)域的北側(cè)道路保持西往東單向行駛，圍蔽區(qū)域南側(cè)將保留4米寬人行道及非機動車道通道，以滿足市民日常通行。圍蔽區(qū)域內(nèi)的公交站已改遷至寺右南一街與寺右新馬路交界處東西兩側(cè)停放，涉及B22、夜108、夜109等多路公交，需要市民予以留意。

廣州地鐵表示，由于施工占用部分路面，施工過程中不可避免會對周邊居民出行帶來不便，廣州地鐵及各參建單位會盡最大努力，優(yōu)化施工工序，合理安排施工作業(yè)時間，盡快完成施工任務(wù)，爭取早日建成開通換乘通道，感謝廣大市民的理解和支持。

采寫：南都N視頻記者鐘麗婷 攝影鄒衛(wèi) 通訊員陳虎輝 鄧超榮