續(xù)航150公里，3456元貴嗎？行內(nèi)人算了一筆賬，鉛酸電池才最坑錢

經(jīng)常有車主說(shuō)鉛酸電池不耐用，剛剛更換了一年，又要再次更換，隨著比亞迪鋰電池的上市，行內(nèi)人建議直接更換比亞迪兩輪車鋰電池，能夠?qū)崿F(xiàn)150公里續(xù)航，價(jià)格只需要3456元，但是有車主聽到這樣的價(jià)格，第一反應(yīng)是太貴了，真的是這樣嗎？行內(nèi)人算了一筆賬，發(fā)現(xiàn)鉛酸電池才是最坑錢的。

續(xù)航150公里的鋰電池來(lái)了

進(jìn)入2026年4月，比亞迪上市了騎行堡壘系列鋰電池，這一次上市的全是大容量的電池，一次可以充入幾度電，有效的增加了電池的續(xù)航里程。

其中官方主推的鋰電池，電池容量為76V45Ah，一次可以充入3.45度電，官方明確可以實(shí)現(xiàn)150公里的續(xù)航里程，不過(guò)該電池的價(jià)格是3456元。

看到價(jià)格后，有的車主認(rèn)為，3456元購(gòu)買鋰電池，這樣的價(jià)格比自己的電動(dòng)車都要貴，認(rèn)為比亞迪鋰電池是在割韭菜，畢竟換一組鉛酸電池才幾百元，聽起來(lái)好像更香。不過(guò)行內(nèi)人算了一筆賬，發(fā)現(xiàn)鉛酸電池才是最坑錢的。

鋰電池解決了重量問(wèn)題

原來(lái)的鉛酸電池，為了能夠跑得更遠(yuǎn)一點(diǎn)，沒(méi)有辦法，只能夠堆容量，但是鉛酸電池的能量密度低，容量大了以后，電池變得很笨重，比如72V38Ah的更換電池，電池重量達(dá)到60公斤，但是一次只能存入2.7度電，續(xù)航里程只有80公里左右。

76V45Ah的比亞迪兩輪車專用鋰電池，它的重量只有25公斤，但是可以存入3.45度電，一次可以實(shí)現(xiàn)150公里的續(xù)航里程，比亞迪的專用鋰電池，徹底解決了電動(dòng)車電池太重的問(wèn)題。

比亞迪鋰電池使用壽命更長(zhǎng)

以前使用的鉛酸電池雖然價(jià)格便宜，但是它屬于易消耗品，充放電循環(huán)次數(shù)只有350次左右，一般來(lái)說(shuō)一年就要更換一次，這一來(lái)二去的換新錢加上麻煩勁兒，其實(shí)不如直接使用鋰電池省事。

比亞迪的刀片鋰電池充放電循環(huán)達(dá)到了3000次，整整是鉛酸電池的10倍，這意味著電池可以使用8~10年的時(shí)間，電池的使用壽命長(zhǎng)了，不僅避免了更換電池的麻煩，而且不用考慮電池容量下降的問(wèn)題。

比亞迪鋰電池解決了安全問(wèn)題

很多用戶之所以不選擇鋰電池，主要擔(dān)心鋰電池的安全問(wèn)題，畢竟前幾年的鋰電池起火新聞，大家心里都有陰影。

但是咱們要說(shuō)的是，比亞迪鋰電池采用的是刀片電池技術(shù)，徹底解決了鋰電池的安全問(wèn)題，即使在嚴(yán)苛的測(cè)試中，也不會(huì)起火、爆炸，該電池已經(jīng)通過(guò)了針刺、高溫、劇烈碰撞的測(cè)試，用戶可以放心的使用。

另外，比亞迪鋰電池還支持快速充電，15分鐘就可以充電至80%徹底解決了等待的焦慮和安全隱患。

總結(jié)

在更換電池的時(shí)候，如果想要做到一步到位，不想一年更換一次電池，行里的建議直接選擇比亞迪鋰電池，雖然他在初次購(gòu)買時(shí)價(jià)格略高一些，150公里的續(xù)航需要3456元，但是這種電池的壽命更長(zhǎng)，以后不需要更換，可以輕松使用10年，關(guān)鍵的是還解決了安全問(wèn)題，可以讓用戶放心的使用電池。