河北
“這盛世大唐，如你所愿。”近日，比亞迪官方宣布，王朝網首款D級全尺寸旗艦SUV——大唐EV（參數丨圖片）自北京車展開啟預售以來，累計訂單已突破10萬臺。未來不排除還會有插混動力版本。
10萬+的預售成績單，放在任何細分市場都是爆炸級的存在，更別說是在25萬-32萬元這個一度被新勢力把持的高端區間。大唐EV直接把車長5263mm、軸距3130mm的全尺寸SUV門檻拉進了25萬級，用幾乎只有理想L9、問界M9一半的起售價，提供了不輸甚至超越它們的三電硬件。
第二代刀片電池加持下CLTC續航最高950公里，四驅版3.9秒破百，兆瓦閃充5分鐘補能400公里，還有途靈智能底盤Pro、雙腔空懸、后輪轉向、2+2+3七座布局等等。
但“訂單爆了”不等于“話語權穩了”。一方面，預售訂單到實際交付的轉化率仍是未知數，大規模交付才是真正的考驗；另一方面，大唐EV的定價空間已經很小。想要20萬出頭拿下的消費者，可能需要調低預期。
真正決定大唐能否在大型SUV市場坐穩“王座”的，是最終的正式售價。預售價已經超出市場預期，如果正式上市能再給一波誠意，哪怕只是再多一點權益、再快一點交付節奏，這臺“盛世大唐”就有可能成為2026年第一個真正意義上“既叫好又叫座”的國產旗艦。
現在，球已經踢到比亞迪腳下了。10萬訂單是底氣，也是壓力。定價，還有質量和售后將是最后一關。
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