宇宙人(1977期）天舟九號貨運飛船已受控再入大氣層；郭華東院士榮獲國際宇航聯合會“名人堂”獎；NASA局長自曝"中國牌"游說策略

沒有目的，就做不成任何事情。目的渺小，就做不成任何大事。

——狄德羅

天舟九號貨運飛船已受控再入大氣層

飛船少量殘骸落入預定安全海域

天舟九號貨運飛船已于北京時間2026年5月7日7時49分受控再入大氣層，飛船少量殘骸落入預定安全海域。

天舟九號貨運飛船于2025年7月15日在文昌航天發射場發射入軌，為空間站送去航天員在軌駐留消耗品、推進劑、應用實（試）驗裝置等物資。

郭華東院士榮獲國際宇航聯合會“名人堂”獎

全球航天權威榮譽花落中國

中國科學院院士、空天信息創新研究院研究員郭華東榮獲2026年度國際宇航聯合會"名人堂"獎，成為全球航天領域這一權威終身榮譽的獲得者。該獎項專門表彰為全球航天事業做出開創性、終身性貢獻的頂尖學者。郭華東的突出貢獻在于主持研制全球首顆可持續發展科學衛星1號（SDGSAT-1），提出"人類活動痕跡精細刻畫"的空間觀測理念，突破多載荷協同關鍵技術，實現與人類活動密切相關地物參量的晝夜連續探測，使可持續發展指標的系統性空間監測成為可能。目前SDGSAT-1數據已向全球116個聯合國成員國開放共享，開創了國產衛星數據全球服務新模式。郭華東因此被聯合國秘書長聘為"聯合國可持續發展目標技術促進機制10人組"成員，并獲國際科學理事會可持續發展科學獎，標志著中國航天科學家在國際舞臺的影響力持續提升。

國家航天局啟動首批商業航天公共試驗與中試驗證平臺申報

5月30日截止，產學研聯合申報優先

2026年5月6日，北京市國防科學技術工業辦公室轉發國家航天局通知，正式啟動北京地區商業航天公共試驗與中試驗證平臺（首批）申報工作。

該平臺建設旨在落實《國家航天局推進商業航天高質量安全發展行動計劃（2025—2027年）》，加快布局商業航天高質量發展急需的公共試驗與中試驗證能力。申報面向運載火箭、火箭發動機、衛星整星及部組件等核心領域，要求申報單位具備相關研制或試驗資質、保密資質，擁有達到國內較高水平的試驗設施與人才隊伍，并鼓勵商業航天企業與高校、科研院所聯合申報，實現資源共享、產學研用協同。

國家航天局將于5月30日前受理首批申報材料，經第三方評估和專家評審后納入平臺目錄。北京市申報單位須于5月25日16時前將書面材料（一式五份）及電子版報送至市國防科工辦。

此舉標志著我國商業航天從"政策鼓勵"進入"基礎設施配套"新階段，有助于降低企業研發成本、縮短驗證周期，為火箭回收、衛星批產等關鍵技術突破提供公共支撐。

"中國天眼"換上國產"眼部肌肉"

30噸饋源艙實現鋼絲繩自主可控

近日，被譽為"中國天眼"的500米口徑球面射電望遠鏡（FAST）啟動饋源驅動鋼絲繩更換工作，標志著這一核心部件實現國產化替代。饋源艙重達30噸，6根鋼絲繩作為"眼部肌肉"，需在140米高空、206米尺度范圍內以極高精度實時牽引定位。該部件此前長期依賴進口，研究團隊自2023年1月啟動自主研發，經3輪迭代、6.2萬次滑輪運行及20萬次脈沖疲勞試驗，于2025年8月成功突破。目前6根國產鋼絲繩已運抵貴州現場，更換工作預計持續至6月下旬。此次國產化不僅解決了供應鏈安全問題，更建立了從材料、制繩、評價到檢測的完整技術體系，為其他重大科技基礎設施核心部件自主可控提供了可復制經驗。

首顆“西昌造”衛星將誕生！

具備工業化衛星制造能力

據“西昌發布”消息，作為四川省涼山州首家商業衛星制造企業，西昌市衛星科技有限公司今年確立了兩大目標，一是具備工業化衛星制造能力，二是把第一顆“西昌造”衛星送上太空。目前，衛星工廠已建成，工作人員正在為首顆“西昌造”衛星做最后準備，該衛星未來成功發射后，將終結西昌“只發射不制造”的歷史。

中國將開展“地星三號”臥床實驗

為長期載人太空飛行提供支持

中國航天員科研訓練中心5月6日宣布招募"地星三號"臥床實驗志愿者，計劃于2026年在北京開展，旨在為長期載人太空飛行積累醫學數據與防護方案。該實驗將志愿者隨機分為對照組和鍛煉組，要求全程保持頭低位6度或頭高位臥床狀態15至30天（可視情況延長至60天），模擬航天失重導致的體液頭向轉移及下肢骨骼肌肉活動減少等生理效應。鍛煉組需按程序進行日常鍛煉，以驗證失重防護措施有效性。此前中國已組織實施過15天、60天及90天等多期臥床實驗，具備豐富經驗。本次實驗將重點研究失重對心血管功能、骨密度和肌肉的影響，獲取長期失重環境下人體數據，為空間站長期駐留及未來載人登月、深空探測任務提供醫學支撐。

NASA局長自曝"中國牌"游說策略

拿"中國先登月"嚇唬國會，好使！

NASA新任局長艾薩克曼近日接受彭博社專訪時，毫不避諱地承認其在游說國會爭取航天預算時，刻意渲染"中國率先實現載人登月"的沖擊性場景以施壓議員。他直白威脅稱，若中國先登月，自己將被解雇，國會議員也需就1000億美元經費去向作出解釋，"這招奏效了"。艾薩克曼一改前任"中國大概率勝出"的判斷，堅稱中美登月差距僅"數月之間"，美國憑借既有登月經驗和核動力技術優勢不會"屈居第二"。他將中國從"近乎對等對手"重新定義為"對等對手"，稱其發展速度"堪比SpaceX"，并認為這一強勁競爭有助于破除華盛頓官僚拖沓弊病。然而，阿爾忒彌斯計劃已多次推遲，載人登月從2027年延至2028年，與特朗普任期綁定，政治色彩濃厚。美方將探月視為零和競賽，中方則明確否認此敘事。參與月球任務的中國香港大學科學家錢煜奇表示，中國探月計劃按既定節奏推進，"沒有負擔""更自由一些"，不認為這是場競賽。兩種截然不同的航天哲學——一方以政治博弈驅動、一方以自主節奏探索——形成鮮明對比。

xAI更名 SpaceXAI

此前有預測兩家公司可能在 2027 年完成合并

據外媒報道，埃隆·馬斯克在社交平臺上表示，xAI作為一家獨立公司將被解散，以后只有SpaceXAI了，即SpaceX的AI 產品。

今年2月，馬斯克宣布整合旗下企業版圖：SpaceX和xAI合并。外媒稱公司整體估值達1.25萬億美元。兩家公司合并后，業務將包括火箭業務、星鏈（Starlink）衛星、X 平臺及Grok人工智能聊天機器人。

馬斯克稱，未來兩到三年內，天基人工智能計算將成為開展人工智能運算的成本最低方式，這將助力實現更快的技術突破。

SpaceX 收購 xAI 是為了打造地球上（及地球之外）最具雄心的垂直整合創新引擎，涵蓋人工智能、火箭技術、天基互聯網、直接面向移動設備的通信服務，以及全球領先的實時信息與言論平臺。

不過，外媒稱，這也進一步將馬斯克的各類商業項目緊密關聯，但同時也模糊了企業邊界。

另外，特斯拉今年向 SpaceX 投資了 20 億美元，這一舉動，讓外界不免聯想，兩家公司最終將合并。

據外媒報道，馬斯克傳記作者沃爾特·艾薩克森今年表示，他相信馬斯克旗下的這兩家巨頭公司特斯拉與 SpaceX 最終會走向合并。Wedbush 分析師丹·艾夫斯（Dan Ives）此前預測，兩家公司可能在 2027 年完成合并。

2025年歐洲航天企業私人資本融資約15.26億美元

芬蘭、保加利亞打破法德意英主導格局

5月1日，歐洲航天政策研究所（ESPI）發布《2025年航天風險投資報告》顯示，2025年歐洲航天領域企業總計完成15.26億美元（約合14億歐元）私人資本融資，同比下降8%，但其中風險投資金額達13.08億美元，同比增長13%，成為行業融資亮點。

從全球格局來看，歐洲私籌總額占全球127.53億美元私人航天資本規模的比重較小，但風險投資領域的逆勢增長，反映出資本市場對歐洲航天初創企業早期項目的認可度持續提升。從區域分布看，德國、芬蘭、法國、保加利亞、英國位列融資額前五，行業資本分布日趨均衡；2025年非傳統航天強國融資總額首次超越法、德、意、英四大航天強國，芬蘭ICEYE公司、保加利亞Endurosat公司等企業大額融資，打破了歐洲航天產業長期由傳統強國主導的格局。

報告同時指出歐洲航天產業發展的核心短板：一是規模化融資缺口顯著，2025年無任何一輪成長期融資由歐洲本土私人資本領投，高度依賴公共資金與海外投資，企業長期發展自主性受限；二是投資退出渠道不暢，歐洲航天企業上市流程繁瑣，多數企業最終選擇被收購，且2014年以來約三分之一的收購交易由海外資本完成，本土產業收益外流問題突出。

ESPI表示，當前歐洲各國政府及歐空局持續加大航天公共預算投入，國防支出常態化進一步拓寬私人資本進入航天經濟的通道，疊加政策層面對激活私人資本的重點扶持，歐洲航天產業長期發展具備積極動能，但仍需解決本土成長期資本供給、完善資本市場退出機制等核心問題。

美成功完成新型空間電推進器測試

功率是現有電推進器25倍

據美國國家航空航天局網站4月28日報道，美國家航空航天局近日宣布，已成功完成以鋰金屬蒸汽驅動的磁等離子體動力電推進器原型測試。2026年2月，研究團隊在真空設施中開展5次點火試驗，最高功率達120千瓦，約為現有在軌電推進系統的25倍。該推進器依靠高電流與磁場耦合加速等離子體產生推力，相較化學推進器可降低約90%推進劑消耗，并實現持續低推力、長時間加速。該研究由噴氣推進實驗室牽頭，聯合多家機構在“空間核推進”計劃支持下推進，目標是將單推進器功率提升至500～1000千瓦。同時，美已設定2028年底前發射首艘核動力星際飛船“自由號”的目標。

消息稱月之暗面 Kimi 將完成 20 億美元新融資

估值破 200 億美元

5 月 6 日消息，據晚點 LatePost 消息，Kimi（月之暗面）即將完成新一輪 20 億美元(（現匯率約合 136.8 億元人民幣）)融資，投后估值突破 200 億美元(（現匯率約合 1367.98 億元人民幣）)。本輪融資由美團龍珠領投，中國移動、CPE（中信產業基金）等參投，其中僅龍珠就出手超 2 億美元。

Kimi 于 1 月和 2 月，密集完成 3 輪融資，分別融資 5 億美元、 7 億美元和 7 億美元。算上最新這筆融資，不到半年 Kimi 已融資超 39 億美元，最新估值相比去年 11 月的約 43 億美元翻了 4 倍有余。至此 Kimi 累計融資額已超 376 億人民幣，成為大模型創業公司中累計融資最多的公司。

據此前報道，4 月 20 日，月之暗面發布并開源了其最新模型 Kimi K2.6，該模型在代碼編寫、長程任務執行及 Agent 集群能力方面實現了全面升級。

據介紹，Kimi K2.6 在博士級難度的完整版「終極人類考試」（Humanity's Last Exam）、評估真實軟件工程能力的 SWE-Bench Pro 以及 Agent 深度檢索基準 DeepSearchQA 等測試中，均取得了行業領先的成績，表現持平或優于 GPT-5.4、Claude Opus 4.6 和 Gemini 3.1 Pro 等閉源模型。

豆包大模型家族首款全模態理解模型

字節跳動 Doubao-Seed-2.0-lite 升級

據字節跳動旗下火山引擎官方消息，今天，Doubao-Seed-2.0-lite 升級新版本，這是豆包大模型家族首款全模態理解模型，支持視頻、圖像、音頻、文本原生統一理解，Agent、Coding 與 GUI 能力同步升級。在同等算力成本下，是企業大規模、批量化部署全模態推理任務的更優性價比選擇。

新版本的 Doubao-Seed-2.0-lite 繼續在視覺理解能力上大幅提升，在物理（HiPhO）、醫療（MedXpertQA）等高階學科推理上，表現大幅超越 2 月發布的 Doubao-Seed-2.0-pro。在細粒度感知（BabyVision、WorldVQA）與具身理解（ERQA）等關鍵領域達到 SOTA 水平，更適合企業在高價值場景規模化部署。

融入語音理解后，新版本的 Doubao-Seed-2.0-lite 可同時理解多種輸入模態，并完成跨模態聯合推理，直接處理必須「音畫結合」才能判斷的復雜業務需求。

>End

太空與網絡綜合轉載。來源：參考消息、光明網、國際火箭發射、國際航天愛好者、微視航天。

支持保護知識產權，轉載請注明原出處及作者。

部分圖片難以找到原始出處，故文中未加以標注，如若侵犯了您的權益，請第一時間聯系我們。

HISTORY/往期推薦

充滿激情的新時代，

充滿挑戰的新疆域，

與踔厲奮發的引領者，

卓爾不群的企業家，

一起開拓，

一起體驗，

一起感悟，

共同打造更真品質，

共同實現更高價值，

共同見證商業航天更大的跨越！

——《太空與網絡》，觀察，記錄，傳播，引領。

·《衛星與網絡》創始人：劉雨菲

·《衛星與網絡》副社長：王俊峰

·微信公眾號（ID：satnetdy）團隊

編輯：艷玲、哈玫，周泳、邱莉、黃榕、娜娜

主筆記者：李剛、魏興、張雪松、霍劍、樂瑜、稻子、趙棟

策劃部：楊艷、若?、李真子

視覺總監：董濘

專業攝影：馮小京、宋偉

設計部：顧錳、潘希峎、楊小明

行政部：姜河、林紫

業務部：王錦熙、瑾怡

原創文章轉載授權、轉載文章侵權、投稿等事宜，請加微信：15910858067

商務合作；展覽展廳設計、企業VI/CI及室內設計、企業文化建設及品牌推廣；企業口碑傳播及整體營銷傳播等，請加微信：13811260603

雜志訂閱，請加微信：wangxiaoyu9960

·衛星與網絡各分部：

成都分部負責人：沈淮

長沙分部負責人：賓鴻浦

西安分部負責人：郭朝暉

青島分部負責人：江偉

·衛星與網絡總部負責人：農燕

·會議活動部負責人：喬顥益、許克新、董今福

· 投融資及戰略層面合作：劉雨菲

·本平臺簽約設計公司：一畫開天（北京）文化創意設計有限公司

· 航天加（深圳）股權投資基金管理負責人：楊艷