講真，如果聞泰倒了，我們的汽車芯片就真的被別人拿捏了...

講真，今天這篇我想說(shuō)得直白一點(diǎn)。

聞泰科技如果倒了，后果有多嚴(yán)重？

很多人可能覺得，不就是一個(gè)上市公司嗎？A股幾千家上市公司，倒一家有什么大不了？

但如果你了解功率半導(dǎo)體，你就不會(huì)這么說(shuō)。

功率半導(dǎo)體，就是控制電能轉(zhuǎn)換的芯片。你的電動(dòng)車加速、剎車、充電，全靠它。

中國(guó)功率半導(dǎo)體85%靠進(jìn)口。剩下的15%里，安世半導(dǎo)體占了很大一部分。

安世是誰(shuí)？就是聞泰科技花了超過300億元買回來(lái)的那家半導(dǎo)體公司。聞泰收購(gòu)安世后，經(jīng)過5年的苦心經(jīng)營(yíng)，已經(jīng)帶領(lǐng)安世做到了功率半導(dǎo)體企業(yè)全球前三，中國(guó)第1。

沒有安世，咱們的汽車芯片供應(yīng)會(huì)怎樣？

英飛凌（德國(guó)）一家獨(dú)大，說(shuō)漲價(jià)就漲價(jià)；

安森美（美國(guó)）緊隨其后，說(shuō)斷供就斷供；

國(guó)內(nèi)其他企業(yè)還在低端徘徊，高端產(chǎn)品根本沒法上車。

這不是危言聳聽，這是2021年全球'芯片荒'時(shí)已經(jīng)發(fā)生過的事。那時(shí)候一顆幾毛錢的功率器件被炒到幾十塊，車企排隊(duì)搶貨，場(chǎng)面堪比搶茅臺(tái)。

如果聞泰倒了，安世的全球業(yè)務(wù)版圖四分五裂，那種'芯片荒'只會(huì)更頻繁、更嚴(yán)重。

這些都是中國(guó)功率半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的'基礎(chǔ)設(shè)施'。

基礎(chǔ)設(shè)施不能倒，倒了再建，五年十年都回不來(lái)。

所以，我真的覺得，到了該'保聞泰'的時(shí)候了。

不是保一家民營(yíng)企業(yè)，是保中國(guó)功率半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)好不容易攢下的家底。

是國(guó)家出手的時(shí)候了。

是資本給予耐心的時(shí)候了。

是所有人放下偏見、看清大勢(shì)的時(shí)候了。

請(qǐng)把這句話發(fā)給你的朋友：保護(hù)聞泰，就是保護(hù)我們自己的'芯'。