擴招的另一面：當(dāng)“就業(yè)難”遇見“工程師紅利”

最近幾年，“大學(xué)生就業(yè)難”幾乎成了一個每年必被討論的社會焦慮。每逢畢業(yè)季，媒體上總少不了“史上最難就業(yè)季”的標(biāo)題，評論區(qū)里，一個聲音反復(fù)出現(xiàn)：都是大學(xué)擴招惹的禍。如果當(dāng)年沒有擴招，沒有那么多人上大學(xué)，如今也不會有這么多人找不到工作。

這個邏輯看似直白，實則過于簡單。

把就業(yè)市場的階段性波動歸咎于大學(xué)擴招，就像責(zé)怪一個受過良好教育的人為什么不能立刻找到對口工作一樣，忽略了問題的復(fù)雜性。更重要的是，這種論調(diào)完全遮蔽了擴招帶給這個國家的另一份至關(guān)重要的禮物——工程師紅利。

擴招的不是“大學(xué)生”，而是一個時代的基礎(chǔ)設(shè)施

1999年，中國啟動大學(xué)擴招。此后的二十多年里，高等教育毛入學(xué)率從不到10%躍升至60%以上，數(shù)以千萬計的年輕人走進了大學(xué)校門。其中，工科專業(yè)始終占據(jù)半壁江山，中國由此成為全世界工程師數(shù)量最多的國家。

這些“批量生產(chǎn)”的工程師，構(gòu)成了中國科技產(chǎn)業(yè)騰飛的基石。

今天，當(dāng)你使用移動支付完成一筆交易，當(dāng)你乘坐高鐵從一個城市抵達另一個城市，當(dāng)你在短視頻平臺上刷到一條條精準(zhǔn)推薦的內(nèi)容，當(dāng)國產(chǎn)新能源車以驚人的速度迭代升級——這些看似平常的場景背后，是無數(shù)工程師日復(fù)一日的代碼、圖紙和實驗。沒有龐大的工程師隊伍，就不會有今天的科技日新月異。

有人說這是人口紅利向工程師紅利的轉(zhuǎn)型，而擴招正是這場轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵推手。它讓原本可能成為普通產(chǎn)業(yè)工人的年輕人，有機會接受高等教育，成長為技術(shù)人才。從這個意義上說，擴招不是問題的根源，而是進步的階梯。

就業(yè)市場的“陣痛”與“長線”

誠然，當(dāng)前大學(xué)生就業(yè)壓力確實存在。但這其中很大一部分原因，不在于“人太多”，而在于經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整期、產(chǎn)業(yè)升級爬坡期與畢業(yè)生供給結(jié)構(gòu)之間的錯配。

過去二十年，中國經(jīng)濟增長的主要引擎經(jīng)歷了從出口制造到基建地產(chǎn)，再到科技創(chuàng)新與數(shù)字經(jīng)濟的轉(zhuǎn)換。每一次引擎切換，都會帶來人才需求的劇烈波動。而教育體系的調(diào)整永遠滯后于市場變化，這種錯配才是就業(yè)難的深層原因之一。

更重要的是，就業(yè)本身是一個滯后指標(biāo)。一個學(xué)生從入學(xué)到畢業(yè)需要四年，這四年間市場可能已經(jīng)發(fā)生了翻天覆地的變化。擴招導(dǎo)致的人才供給過剩，與其說是一個總量問題，不如說是一個結(jié)構(gòu)和周期問題。

而解決這個問題的關(guān)鍵，恰恰藏在另一輪擴招里。

碩博擴招：向下扎根，向上攀登

近年來，研究生和博士招生規(guī)模持續(xù)擴大。表面上，這被解讀為再一次“緩兵之計”——讓更多學(xué)生留在校園里，延緩就業(yè)壓力。但這只是最表層的邏輯。

更深層的意義在于：當(dāng)本科生擴招已經(jīng)成為既成事實，當(dāng)量大面廣的初級工程師已經(jīng)鋪滿了產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)層，下一步必然是向產(chǎn)業(yè)鏈的高端攀升。而要實現(xiàn)這一躍遷，就需要更多碩士、博士層次的高端人才。

碩博擴招，本質(zhì)上是在為產(chǎn)業(yè)的深度發(fā)展儲備“種子選手”。

以芯片行業(yè)為例。過去我們依靠大量本科工程師完成了成熟制程的消化吸收和規(guī)模化生產(chǎn)，但想要攻克先進制程、突破光刻機等關(guān)鍵裝備，需要的不是成千上萬的初級工程師，而是能夠坐冷板凳、攻堅“卡脖子”難題的博士團隊。同樣的邏輯適用于人工智能、生物醫(yī)藥、新材料等幾乎所有前沿領(lǐng)域。

本科擴招打下了產(chǎn)業(yè)化的地基，碩博擴招則是要在這些地基上豎起高塔。前者解決了“有沒有人干活”的問題，后者要解決“有沒有人啃硬骨頭”的問題。

從“加工廠”到“實驗室”：中國產(chǎn)業(yè)的必經(jīng)之路

有人擔(dān)心，學(xué)歷貶值會導(dǎo)致“博士送外賣”的尷尬。這種擔(dān)憂有其現(xiàn)實基礎(chǔ)，但更可能是一種轉(zhuǎn)型期的陣痛。

過去四十年，中國經(jīng)濟的核心競爭力是“性價比”——用更低成本、更快速度、更大規(guī)模生產(chǎn)出質(zhì)量合格的產(chǎn)品。在這種模式下，本科甚至大專學(xué)歷的工程師就足以勝任。但當(dāng)中國試圖從“世界工廠”轉(zhuǎn)變?yōu)椤皠?chuàng)新策源地”時，游戲規(guī)則變了。

真正的技術(shù)創(chuàng)新，從基礎(chǔ)研究到實驗室驗證，從原型開發(fā)到產(chǎn)業(yè)化落地，每一個環(huán)節(jié)都需要更高層次的人才。正如當(dāng)年日本、韓國在產(chǎn)業(yè)升級過程中經(jīng)歷的那樣，碩士和博士不是“過剩的學(xué)歷”，而是產(chǎn)業(yè)攀登的“必需燃料”。

日本經(jīng)濟騰飛時期，其理工科博士人數(shù)曾以每年兩位數(shù)的速度增長。今天日本的諾貝爾獎得主，絕大多數(shù)都是那個時代培養(yǎng)出來的。這不是巧合，而是一條被驗證過的路徑。

結(jié)語：短痛與長贏

回到最初的問題：擴招到底是對是錯？

如果我們只看眼下的大學(xué)生就業(yè)率，可能會得出一個悲觀的結(jié)論。但如果把時間軸拉長，把視野從就業(yè)市場放大到整個國家的科技競爭力和產(chǎn)業(yè)升級進程，結(jié)論就會截然不同。

擴招從來不是問題的根源，它只是把問題前置了——把過去隱藏在農(nóng)村和工廠里的就業(yè)問題，轉(zhuǎn)移到了城市和寫字樓里。與此同時，它完成了一項更偉大的任務(wù)：為這個國家儲備了全世界規(guī)模最大、質(zhì)量不斷提升的工程師隊伍。

就業(yè)市場的陣痛需要解決，這關(guān)乎千萬年輕人的生計與尊嚴(yán)。但解決的方式不是回到“少上大學(xué)、早進工廠”的老路，而是加速產(chǎn)業(yè)升級，創(chuàng)造更多匹配高等教育水平的高質(zhì)量崗位。

本科擴招讓中國有了“量”，碩博擴招則要讓中國有了“質(zhì)”。從量變到質(zhì)變，這一段路必然充滿顛簸。但走過這段路之后，中國產(chǎn)業(yè)的天花板，將比任何人想象的都要高。