賽力斯前4月新能源車銷量增29.74% 問界品牌價值235億列全球豪車前十

長江商報消息●長江商報記者 黃聰

在問界的加持下，賽力斯（601127.SH、09927.HK）的銷量和業(yè)績持續(xù)向前。

5月5日晚間，賽力斯發(fā)布產(chǎn)銷快報。公司前4月銷量達12.39萬輛，同比增長19.02%。公司前4月新能源汽車銷量達11.16萬輛，同比增長29.74%，其中賽力斯汽車銷量達10.03萬輛，同比增長38.59%。

需要注意的是，《Brand Finance2026全球汽車品牌價值100強》榜單報告顯示，問界首次上榜，以34.5億美元（按當前匯率計算約合人民幣235億元）的品牌價值，位居中國豪華汽車品牌價值首位，也是全球豪華汽車品牌前十中唯一中國品牌。

業(yè)績方面，近日，賽力斯發(fā)布的2026年一季報顯示，公司一季度實現(xiàn)營業(yè)收入257.46億元，同比增長34.46%；歸母凈利潤7.54億元，同比增長0.89%。

前4月整體銷量增19.02%

賽力斯是以高端智能電動汽車為主營業(yè)務(wù)的技術(shù)科技型企業(yè)，聚焦問界汽車業(yè)務(wù)。

5月5日晚間，賽力斯發(fā)布的產(chǎn)銷快報顯示，公司前4月銷量達12.39萬輛，同比增長19.02%。公司前4月新能源汽車銷量達11.16萬輛，同比增長29.74%，其中賽力斯汽車銷量達10.03萬輛，同比增長38.59%。

值得一提的是，4月22日，新銳智慧SUV問界M6正式上市，目前累計預(yù)訂量已突破3.5萬輛。

此外，《Brand Finance2026全球汽車品牌價值100強》榜單報告顯示，問界首次上榜，以34.5億美元（按當前匯率計算約合人民幣235億元）的品牌價值，位居中國豪華汽車品牌價值首位，也是全球豪華汽車品牌前十中唯一中國品牌。

有研報分析認為，賽力斯厚植大單品戰(zhàn)略，憑借電動化、智能化構(gòu)筑產(chǎn)品領(lǐng)先優(yōu)勢，M6有望填補產(chǎn)品矩陣在25萬元至30萬元級空白，各車型定位清晰，持續(xù)鞏固問界品牌高端地位。

2025年，問界交付量達42.6萬輛，同比增長10.1%，凈增長3.9萬輛；成交均價達39.1萬元，同比增長3.7%，凈增長1.4萬元；凈利潤61.5億元，同比增長29.7%，凈增長14.1億元。

賽力斯表示，問界汽車憑借對出行場景的深刻洞察和創(chuàng)新技術(shù)的快速落地，重塑高端品牌價值標準，推動自主品牌實現(xiàn)高端突破。公司在高端智能電動汽車主航道上整體保持良好經(jīng)營態(tài)勢，長期發(fā)展基礎(chǔ)進一步夯實。

近日，賽力斯汽車總裁何利揚表示，公司通過跨界合作、集成集聚，在與戰(zhàn)略合作伙伴開啟合作以來，同步與行業(yè)伙伴、科研機構(gòu)及高校攜手，既打造好現(xiàn)有產(chǎn)品，也在同時開創(chuàng)面向未來兩到三年的一些新的產(chǎn)品和技術(shù)儲備，探索未來出行新的可能，尤其是面向未來L4加具身智能的全新探索，最終形成一個高端化的產(chǎn)業(yè)鏈，共同面向未來，實現(xiàn)效率與質(zhì)量的躍升。

一季度研發(fā)費漲70.68%

近年來，賽力斯業(yè)績也持續(xù)增長。

2025年，賽力斯實現(xiàn)營業(yè)收入1650.54億元，同比增長13.69%；歸母凈利潤59.57億元，同比增長0.18%。業(yè)績雙雙創(chuàng)下歷史新高。其中，公司核心子公司賽力斯汽車營收1554.86億元，同比增長13.19%。

賽力斯介紹，2025年，在研發(fā)費用同比增加23.26億元，銷售費用同比增加47.91億元的情況下，賽力斯汽車扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤為62.52億元，同比增長24.69%，核心盈利能力向好，充分驗證了當前投入模式的成長潛力，形成“投入—盈利—再投入—再盈利”的正向循環(huán)。

截至2025年末，賽力斯歸母凈資產(chǎn)大幅增長至409.18億元，較上年同期增加286.54億元；資產(chǎn)負債率降低至70.91%，較上年同期下降約16個百分點；貨幣資金提升至872.87億元，較上年同期增加413.31億元，占公司總資產(chǎn)比例為60.66%。

2025年，賽力斯新能源汽車銷量達47.23萬輛，同比增長10.63%。

2024年3月，賽力斯發(fā)布的2024年員工持股計劃（草案）顯示，本員工持股計劃首次及預(yù)留授予以2024年和2025年兩個會計年度為業(yè)績考核年度，公司層面考核指標分別為營業(yè)收入和新能源汽車銷量，分別以公司2023年營業(yè)收入和2023年新能源汽車銷量為基數(shù)。

2025年，賽力斯力爭營業(yè)收入增長150%，新能源汽車銷量增長150%。

因此，賽力斯2025年的目標為力爭營業(yè)收入達896.05億元，新能源汽車銷量達37.95萬輛。

由此來看，賽力斯已完成了2025年營業(yè)收入和新能源汽車銷量的考核目標。

近日，賽力斯發(fā)布2026年一季報。公司一季度實現(xiàn)營業(yè)收入257.46億元，同比增長34.46%；歸母凈利潤7.54億元，同比增長0.89%。

一季度，賽力斯研發(fā)費用達17.94億元，同比增長70.68%。

盡管業(yè)績和銷量持續(xù)上漲，賽力斯在二級市場的表現(xiàn)卻不盡如人意。

2025年9月底，賽力斯股價一度達到174.35元/股，如今已跌至不足90元/股。

2026年4月25日，賽力斯發(fā)布關(guān)于以集中競價交易方式首次回購公司股份的公告。公司本次回購資金總額不低于10億元（含），不超過20億元（含），回購價格不超過150元/股（含），回購實施期限自2025年年度股東會審議通過之日起不超過12個月。

4月24日，賽力斯通過上海證券交易所系統(tǒng)以集中競價交易方式首次回購公司股份55.06萬股，占公司總股本的0.03%，回購的最高價為91.00元/股、最低價為90.43元/股，支付的總金額為4997.48萬元（不含交易費用）。

此外，賽力斯公告顯示，2025年度，公司擬向全體股東每股派發(fā)現(xiàn)金紅利0.8元（含稅）。截至2025年12月31日，公司總股本17.42億股，以此計算合計擬派發(fā)現(xiàn)金紅利13.94億元（含稅）。本年度公司現(xiàn)金分紅（包括中期已分配的現(xiàn)金紅利）總額19億元，占本年度按中國企業(yè)會計準則編制的合并財務(wù)報表中歸屬于上市公司股東凈利潤的比例31.90%。