黃金周的陽光灑在富士山五合目的展望廣場上,游客們裹著羽絨服,舉著手機爭相拍攝山頂那抹終年不化的積雪。對于大多數人而言,這里是欣賞“富士山休憩期”美景的終點站。但對于少數人來說,這僅僅是通往危險深淵的起點。
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就在3日,一名23歲的中國籍男子,在封山禁入的9合目附近休息時,因地面濕滑失控,從陡峭的山坡上翻滾了數百米。萬幸的是,他自行爬回了五合目,僅受輕傷。但這驚險的一幕,再次撕開了封山期非法登山亂象的傷疤。
風雪中的“賭命”救援
當游客在廣場上享受陽光時,靜岡縣警的山岳救助隊員們正背著沉重的裝備,在風雪交加的黑夜中艱難前行。一段2026年3月拍攝的救援視頻顯示,在能見度幾乎為零的暴風雪中,隊員們拉著雪橇,呼吸急促得像破舊的風箱。為了營救一名外籍遇難滑雪者,他們正將自己的生命懸于一線。
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“這種天氣進去,就是在賭命。”一位當地居民看著視頻嘆息。然而,這樣的賭局,近年來在富士山上頻繁上演。
“免費午餐”背后的沉重賬單
為什么明令禁止封山,卻總有人鋌而走險?富士宮市市長須藤秀忠一針見血地指出了痛點:“遇難求助不需要負擔費用,這種想法太狡猾了。”
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在不少游客,尤其是部分海外游客的認知里,日本的救援是“免費”的。這種錯覺,某種程度上助長了他們的冒險心理。當地員工無奈地表示:“很多人不聽勸,特別是一些海外游客,覺得出了事有直升機來救,不用自己掏錢。”
但事實上,救援從來都不是免費的。那是一筆由全體納稅人支付的巨額賬單,更是救援隊員用血肉之軀換來的代價。
“收費化”:一劑苦口良藥?
面對頻發的事故,靜岡與山梨兩縣正在探討一劑“猛藥”——救援收費化。
參考全國唯一的先例——埼玉縣,若被防災直升機救助,遇難者需每5分鐘支付8000日元燃料費。一次平均1小時的救援,賬單高達10萬日元(約合人民幣5000元)。
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“我覺得10萬日元很合理。”一位靜岡縣民在接受采訪時直言,“如果你受了重傷無法下山,花10萬日元買一條命,難道不值得嗎?但前提是,這錢得由你自己付,而不是我們大家替你買單。”
勸君止步
靜岡縣知事鈴木康友呼吁,這不僅僅是富士山的問題,更需要國家出臺統一的規則。但在規則落地之前,我們想對每一位計劃前往富士山的游客說:
富士山在封山期閉門謝客,不是剝奪你的自由,而是對自然的敬畏,也是對你生命的保護。那厚厚的積雪下,不是朋友圈的打卡背景,而是吞噬生命的陷阱。
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請記住:你的僥幸,是救援隊員拿命在填;你的賬單,是全體納稅人替你在付。封山莫入,這不僅是對規則的遵守,更是對生命最基本的尊重。
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