湖南
根據(jù)湘江新區(qū)官方消息，地鐵2號線西延二期邵家灣站，力爭2026年年底通車，可能不會跳站運營！
5月6日，長沙市軌道交通2號線西延二期工程邵家灣站附屬工程現(xiàn)場，工人們正在緊鑼密鼓地施工。在剛剛過去的“五一”小長假，項目工人也沒有休息。
邵家灣站位于梅溪湖中軸線上、映日路與梧桐路交界處，處于長沙綠地智芯置業(yè)有限公司所屬綠地麓云國際項目二期地塊范圍內(nèi)。
“綠地代建邵家灣站出入口主體結(jié)構(gòu)工程，包括1號風(fēng)亭組以及2號、3號、5號出入口工程。前期工程建設(shè)進(jìn)度相對緩慢。經(jīng)多方協(xié)調(diào)推進(jìn)，目前2號、3號出入口已恢復(fù)正常施工。”代建方、綠地麓云國際項目經(jīng)理張武東說。
據(jù)湘江新區(qū)開發(fā)建設(shè)局（交通運輸局）相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，綠地集團正按照力爭2026年年底前完成建設(shè)并移交長沙軌道集團的目標(biāo)推進(jìn)，相關(guān)職能部門將加大督促力度，確保工程按節(jié)點推進(jìn)。
4月16日，有網(wǎng)友咨詢長沙地鐵2號線西延二期映日路站是否會跳站的問題，咨詢該消息是否屬實。
對此，長沙市軌道交通集團于4月20日回復(fù)：
“目前，邵家灣站車站主體建設(shè)已完成，正進(jìn)行車站主體范圍的機電設(shè)備安裝和精裝修收尾施工。邵家灣站出入口、通道等附屬設(shè)施由綠地公司負(fù)責(zé)建設(shè)，針對其建設(shè)進(jìn)度慢等問題，政府已組織專題會議明確有關(guān)事項。
我司將持續(xù)跟進(jìn)，配合綠地公司開展附屬建設(shè)。目前，2號線西延二期工程正全面開展設(shè)備調(diào)試和裝修收尾工作。具體開通時間請您持續(xù)關(guān)注，我司將及時發(fā)布最新消息。”
此前，網(wǎng)傳 邵家灣站（原映日路站）將“跳站運營”，理由是該 站點的出入口等配套設(shè)施建設(shè)無法按原定計劃完工，以達(dá)到初期運營的要求。
2號線西延線（二期）線路全長13.82公里，設(shè)車站11座，停車場1座，車站均為地下站。線路途經(jīng)長沙西站、高新區(qū)麓谷二期、梅溪湖副中心等樞紐和城市重點片區(qū)。
長沙地鐵2號線西延二期的11個站名已正式確定，11個站名分別為：長沙火車西站、龍虎嶺站、華龍站、真人橋站、車田灣站、注田洲站、橋頭鋪站、莫家洲站、漕龍橋站、中塘站、邵家灣站。
圖源：長沙樓市圖
總共11個站點，長沙西站站已經(jīng)確定前期不會開通，這一站還在建設(shè)中。
老左深耕長沙樓市十多年，見證了樓市起起落落，服務(wù)了上萬組客戶，獨家編寫《長沙學(xué)區(qū)房藍(lán)皮書》，幫大家避坑避雷，消滅信息差，提升認(rèn)知水平，大膽私信我，一定知無不言言無不盡，不負(fù)所托！
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