美國商業(yè)衛(wèi)星這幾個(gè)月一直盯著海南三亞某基地的干船塢拍照,心里頭那個(gè)不踏實(shí)——中國第一艘國產(chǎn)航母山東艦自2026年1月中旬駛?cè)氪瑝]以來,至今已經(jīng)超過4個(gè)月沒露面了。
從衛(wèi)星圖上看,山東艦的飛行甲板正在被鏟掉涂層、重新劃線,這些動(dòng)作指向一個(gè)讓美方坐立不安的事實(shí):山東艦這次進(jìn)塢,不是簡單地刷刷漆、緊緊螺絲,而是在為殲-35隱身戰(zhàn)斗機(jī)上艦做全面適配。
美媒《新聞周刊》甚至在2026年初就以"中國計(jì)劃稱霸海上"這種腔調(diào)大肆渲染,列舉中國370多艘艦艇、三艘航母等所謂"證據(jù)"。
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中國駐美國大使館發(fā)言人已作出嚴(yán)正回應(yīng),中國的軍事發(fā)展不針對任何第三方,這些發(fā)展完全是為了維護(hù)國家主權(quán)、安全和發(fā)展利益。
但美方的焦慮不難理解——一旦山東艦適配殲-35完成,中國三艘航母將全部具備搭載隱身艦載機(jī)的能力,這在西太平洋的力量天平上意味著什么,誰都清楚。那衛(wèi)星到底拍到了什么?
據(jù)開源商業(yè)衛(wèi)星圖像顯示,山東艦在1月中旬就已進(jìn)入海南島三亞某基地干船塢內(nèi)。山東艦正在清理和重劃甲板標(biāo)線,這是適配殲-35這款新型艦載戰(zhàn)斗機(jī)的輪距、滑跑起點(diǎn)、停機(jī)位與調(diào)度路線的典型信號。
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說得通俗點(diǎn),就像家里重新裝修,把地面的舊線路全拆了重排——飛機(jī)型號變了,停哪兒、從哪兒起飛、降落后停在什么位置,全都要跟著變。有人會(huì)奇怪,換個(gè)飛機(jī)為啥這么興師動(dòng)眾?
這事得掰開說。山東艦屬于國產(chǎn)首艘航母,基于遼寧艦升級改進(jìn)而來,2019年12月正式交付海軍使用。
當(dāng)年這艘船從里到外,全是圍繞殲-15這種雙發(fā)重型艦載機(jī)量身打造的。殲-15有多大?
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機(jī)長超過21米,翼展將近15米,著艦重量也比殲-35重得多。殲-35是中型機(jī),比殲-15輕了好幾噸,兩者的起落架間距、著艦速度、下沉沖擊力完全不在一個(gè)量級。
攔阻索的張力參數(shù)、甲板上那個(gè)液壓輪擋的卡位寬度,都必須重新調(diào)試,才能同時(shí)兼容兩種體型差別很大的飛機(jī)安全起降。另外殲-35發(fā)動(dòng)機(jī)噴出的高溫尾焰特性也和殲-15不同,甲板尾部的耐熱鋼板也需要做針對性加固。
這些活兒加在一起,不進(jìn)干船塢根本沒法干。不過這次山東艦沒有北返大連老廠,而是就在海南完成改造。
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這艘滿載排水量6萬余噸大型水面艦艇,不必由南向北穿越臺(tái)灣海峽,北上返回大連造船廠,在海南就可以處理了。這是山東艦服役6年多來,首次上岸進(jìn)入干船塢做深度維護(hù)。
更重要的是,這座干船塢建成后首次正式啟用作為航母維護(hù)基地,此前中國真正具備航母系統(tǒng)級維護(hù)能力的基地,只有北方的青島海軍綜合保障基地。現(xiàn)在南北兩端都能修航母了,保障能力直接翻了一倍。
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一艘航母修了五年多還沒出來,拖延原因包括渦輪發(fā)電機(jī)嚴(yán)重受損、勞動(dòng)力短缺、供應(yīng)鏈?zhǔn)芟薜鹊取6麄€(gè)美國,航母的中期維修僅有紐波特紐斯船廠一家能完成。
相比之下,山東艦在海南的新船塢就能做航母級別的維護(hù)保養(yǎng),這種后勤彈性的差距一目了然。美國海軍在艦艇升級上翻過更大的跟頭。
自2015年以來,美國海軍花費(fèi)了約37億美元對7艘"提康德羅加"級導(dǎo)彈巡洋艦進(jìn)行現(xiàn)代化改造。這7艘戰(zhàn)艦中的4艘——"順化市"號、"安齊奧"號、"維克斯堡"號和"考彭斯"號——耗費(fèi)了18.4億美元進(jìn)行維修和升級,卻再也沒有投入部署。
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政府問責(zé)局發(fā)現(xiàn),監(jiān)督不力、缺乏規(guī)劃和工作質(zhì)量低下導(dǎo)致了這一現(xiàn)代化改造項(xiàng)目的失敗。花了十幾億美元的船直接拆了報(bào)廢,這種事擱哪兒都說不過去。
山東艦這邊倒是有遼寧艦的成功經(jīng)驗(yàn)打底。2023年2月開始,遼寧艦航母進(jìn)行了將近一年時(shí)間的大規(guī)模升級改進(jìn)。2024年才重新使用。
歷經(jīng)升級以后,遼寧艦與各種艦載機(jī)的兼容度大大提升,每日艦載機(jī)起降架次明顯高于同時(shí)期的山東艦。遼寧艦大修后的海試中,甲板上出現(xiàn)了殲-35的模型甚至真機(jī)。
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有遼寧艦改進(jìn)在前,性能本就更出色的山東艦相對更簡單,這次入塢重新劃線、刷標(biāo)記,顯然需要的時(shí)間更短。那為什么偏偏是2026年1月進(jìn)塢?
時(shí)間卡得很準(zhǔn)。在2025年11月福建艦服役后,僅僅一個(gè)多月,山東艦便進(jìn)入船塢,開始了其全面升級改造的歷程。
福建艦一接班,山東艦馬上騰出手來"去醫(yī)院動(dòng)手術(shù)",顯然是早就計(jì)劃好的接力安排,避免出現(xiàn)航母空窗期。改造完成后,山東艦的面貌會(huì)徹底不同。
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山東艦在混編使用殲-35后,可以搭載12架殲-35、12架殲-15T、3至4架殲-15D電子戰(zhàn)機(jī),再加上10余架各型直升機(jī),使得艦載機(jī)總數(shù)達(dá)到40架左右。過去只有一種殲-15打天下的時(shí)代一去不返。
殲-35隱身奪取制空權(quán),殲-15T掛滿彈藥執(zhí)行對海對地打擊,殲-15D負(fù)責(zé)電子壓制——三個(gè)角色分工明確,打法比原來豐富太多了。這背后還有一個(gè)關(guān)鍵支撐:殲-35的產(chǎn)能正在加速爬坡。
按照官方媒體的報(bào)道,沈飛的新廠區(qū)2025年6月正式竣工,并已啟動(dòng)產(chǎn)品裝配作業(yè),預(yù)計(jì)在2026年全面邁入批量生產(chǎn)階段。沈飛新總裝廠區(qū)核心廠房建筑面積達(dá)到27萬平方米,單體規(guī)模已經(jīng)與洛克希德·馬丁位于沃斯堡的F-35總裝基地大體相當(dāng)。
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2026年1月6日,沈飛集團(tuán)完成"新年第一飛",當(dāng)天有至少兩架殲-35型艦載戰(zhàn)斗機(jī)參與。產(chǎn)量上來了,不光福建艦要用,山東艦和遼寧艦也在排隊(duì)等。
還有一個(gè)容易被忽視的環(huán)節(jié)——076型兩棲攻擊艦四川艦。四川艦舷號51,是全球首艘配備電磁彈射裝置的兩棲攻擊艦,噸位超過4萬噸。
它的電磁彈射軌道長度超過130米,理論上可以彈射空警-600固定翼預(yù)警機(jī),正好彌補(bǔ)山東艦和遼寧艦因?yàn)榛S甲板無法起飛預(yù)警機(jī)的短板。這意味著,四川艦可以為山東艦編隊(duì)提供空中預(yù)警支持,讓整個(gè)編隊(duì)的探測和指揮半徑大幅延伸。
山東艦裝上殲-35之后,加上空警-600通過四川艦彈射升空提供引導(dǎo),再配合殲-15T的重型打擊能力和各型無人機(jī)的前出偵察,整個(gè)編隊(duì)才能真正形成一張完整的網(wǎng)。
空警-600管"看",殲-35管"清場",殲-15T管"砸",無人機(jī)管"探路",各司其職。如果山東艦還停留在只有殲-15的老配置上,它在這張網(wǎng)里面就是個(gè)短板。
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從2026年4月26日央視播出的山東艦下水九周年紀(jì)念來看,從藍(lán)圖繪就、船塢建造,到順利下水、試驗(yàn)攻堅(jiān),再到正式入列、遠(yuǎn)海礪劍,一個(gè)個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)串聯(lián)起自力更生、強(qiáng)軍興軍的奮進(jìn)之路。而這次在船塢里的"悶頭改造",正是山東艦下一個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。
按照遼寧艦將近一年改進(jìn)期的經(jīng)驗(yàn)推算,山東艦最快也要到2026年底或2027年初才能重新出海。到那個(gè)時(shí)候,三亞的軍港碼頭上會(huì)出現(xiàn)一個(gè)全新的景象:甲板重新劃線的山東艦搭載著殲-35和殲-15T混編編隊(duì),和不遠(yuǎn)處的福建艦遙相呼應(yīng)。
兩艘航母同時(shí)駐扎南海,一艘電磁彈射,一艘滑躍起飛,但都能出動(dòng)隱身戰(zhàn)斗機(jī)——這種配置放在幾年前根本不敢想。而有了山東艦積累的改裝數(shù)據(jù),遼寧艦未來的同類升級也將水到渠成,中國海軍邁向"全面隱身化"的步伐不會(huì)停下來。
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