山東
張雪機車奪得世界超級摩托車錦標賽的三冠王，勢頭非常迅猛，不過不能否認的是，這背后還有一位關鍵人物——日本發動機專家小野寺洋樹。
小野寺洋樹今年64歲，日本橫濱人，畢業之前就被豐田“內定”，但最終選擇加盟雅馬哈。他在雅馬哈干了37年，參與過Genesis系列、YZF-R1等9種經典機型的開發。但是在他工作了37年、年過60歲之后，被雅馬哈解約。值得一提的是，他走那天，雅馬哈并沒有開歡送會，
2024年，張雪把小野寺洋樹挖到了重慶，讓他擔任張雪機車的發動機研發總設計師和動力平臺首席專家。關于小野寺的薪資有很多說法，有人說是雅馬哈的兩倍，有人說比雅馬哈還低。以張雪的大方程度，絕對會許以高薪，給他的工資應該不會比雅馬哈更低的。
不過，小野寺洋樹之所以愿意來到張雪機車，不單純是為了錢，他說道：“我覺得這是一個很有沖勁，很有活力，很有效率的公司，年輕人工作很有熱情，給我留下深刻印象。”
在張雪機車高層的合影中，小野寺洋樹就站在張雪的旁邊，地位之高，可以說是僅次于張雪，堪稱真正的左膀右臂。而小野寺的經驗和能力也確實給張雪機車帶來巨大提升，短短兩年，就幫張雪在多個重要賽事里拿了冠軍。
尤其是今年的世界超級摩托車錦標賽，張雪機車車隊的法國車手德比斯已經奪得3個世界冠軍，小野寺洋樹在里面起到至關重要的作用，他幫助張雪機車擊敗了自己的老東家雅馬哈，以及自己非常喜歡的杜卡迪。
一個國產品牌能吸引到這個級別的外籍技術人才，并且快速把經驗轉化成成績，這種情況在行業里確實不多見。這也讓人看到，張雪尊重技術、敢用人才，才能取得現在的成功。
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