小時候,住處附近有位小伙伴,說話不老靠譜,說不上來,究竟是屬于吹牛皮,還是四六不分、不著邊際、天馬行空的那一種。有一次,幾位小伙伴在一起侃大山,侃著侃著,就從他嘴里蹦出了那句經典名言:一輛吉普車上,跳下來26個人!
從此以后,當面背地,明里暗里,有人沒人,只要一提起這位小伙伴,我們就用這句話指代他:一輛吉普車上跳下來26個人!
可是誰能想到:社會在發展,時代在進步,到了現在,一輛吉普車上跳下來26個人,竟成了現實!
2026年5月3日7時許,遼地丹東東港市黃土坎鎮石灰窯村附近路段,發生了一起單方交通事故——
司機常某駕駛一輛福特全順依維柯汽車,核載6人,實載21人——這和一輛吉普車上跳下26人沒啥區別!車內人員主要為采摘藍莓工人。結果,行駛途中,發生車輛與路邊樹木相撞的單方交通事故。
截至目前,已造成8人死亡、13人受傷——也就是說,車上21人無一人幸免!傷者均已送醫,事故原因調查及善后處置工作正在進行中。
又是農村務工人員!又是因違規乘車導致的
交通事故和較大生產安全責任事故。
這不由讓我們又想起此前發生過的一些較為典型的安全生產事故來。
2024年6月15日,本地鷹城葉縣發生一起?冷藏車廂內8人窒息死亡?的較大生產安全責任事故。
2025年7月27日凌晨5點,晉地大同市天鎮縣谷前堡鎮,暴雨如注,一輛載著12名務工人員的依維柯中巴車,在紅色山洪預警中駛入未知險境,結果造成12名務工人員全部被洪水沖走的慘劇!
又是依維柯極度嚴重違法超載!這不得不引起人們的警覺!去年晉地出事依維柯載人12個,今年這次事故,核載6人的依維柯,整整載了21位!
量力而行,這是人、車負重載荷安全出行的必要前提!一個人只能背50斤,可你偏要背100斤、背150斤、背200斤,不出事才怪!輕則壓趴在地,難以行走,重則粉身碎骨,釀成慘禍!
一輛車又何嘗不是如此!核載6人,卻整整載了21人,超載15人,超載率高達350%!——那么多的人擠在狹小的車廂里,沒處可抓掛的地方,隨著車輛行駛的節奏,極易形成前俯后仰、前仰后合、你擁我推、你推我擠的潮汐效應!這時候,行進中的車輛重心是很難把控的!
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加之事發當天當地持續降雨,整體能見度偏低,路面經過雨水沖刷變得格外濕滑,車輛行駛起來很容易出現打滑失控的情況。
更何況五一假期臨近結束,路上返程車輛增多,車流相比平日更加密集,鄉間小路路況本就復雜、路面不寬,多重因素疊加在一起,導致行車風險直線上升。
涉事的是一輛輕型客運車輛依維柯,標準核載僅有6人,本身只適合小范圍短途出行,可事發時車上足足坐了21個人,乘車人數遠遠超出車輛承載上限,屬于極度嚴重的違法超載行為。這種情況下,想不出事故,都難!
我們常說:吃一塹,長一智;在哪兒跌倒了,就要在哪里防滑;前事不忘,后事之師;前車之轍,后車之鑒……可為什么悲劇發生了一起又一起,就是不能引起人們的警惕啊!如此嚴重的安全生產違法事件,為什么事前就沒人管管啊?
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