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      和中國相鄰的哈薩克斯坦,將80%石油出口歐洲,為何不賣給我國?

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      很多人都納悶,咱們和哈薩克斯坦是實打實的陸地鄰居,國境線足足上千公里,既不隔海也不翻大山,做買賣方便得不行。哈薩克斯坦滿地都是石油,已探明可采儲量幾十億噸,咱們又是全球數一數二的原油進口大國,每年要進口好幾億噸。一邊有貨一邊有需求,地理條件還這么好,怎么偏偏八成石油都賣到歐洲去了,咱們這里才分到不到一成?這事說出來不少人都喊離譜,還有人猜是不是人家故意不想賣給我們,今天咱們就捋清楚背后的道道。



      其實這事真不是故意針對咱們,要把時間倒回三十多年前哈薩克斯坦剛獨立那會兒說。那時候哈薩克斯坦剛分家,兜里沒錢手里沒技術,哪怕知道腳底下埋著大油田,也挖不出來。歐美那些石油巨頭聞著味就來了,雪佛龍殼牌這些大牌挨個找上門,哈薩克斯坦當時也沒別的選擇,直接把最好的油田都拿出來合作了。現在最能產的田吉茲這些大油田,開發權基本都在西方資本手里。

      比油田更關鍵的是運油的路子。哈薩克斯坦的大油田都在西邊里海沿岸,離咱們國家邊境隔著快三千公里,當年中哈之間連個正經輸油管道都沒有。反過來往西走,經過俄羅斯到黑海港口,距離近不說,蘇聯時期就鋪好了現成的管道,改造一下就能用。



      后來就修成了大家常說的CPC管道,2001年就投用了,現在擴建之后一年能運6700萬噸原油,直接成了哈薩克斯坦出口石油的命根子。這條管道修好了之后,石油直接運到黑海裝船,就能拉去意大利荷蘭這些歐洲國家賣了。有意思的是這條管道的股權,俄羅斯管道公司占了31%,哈薩克斯坦自己才拿了20.75%,剩下的都在雪佛龍和其他歐美公司手里。

      說白了,石油從井口出來往哪運,根本不是哈薩克斯坦一家說了算,都是各個持股方一起定的。歐美公司當然愿意把油拉去自己熟門熟路的歐洲市場賣,這純粹是做生意的選擇,跟什么看不起咱們根本扯不上關系。

      咱們也不是光看著人家掙錢,其實咱們入場哈薩克斯坦石油領域的時間真不晚。1997年中石油就拿下了阿克糾賓油氣公司六成多股權,后來又收了剩下的股份,持股直接到了85%以上,到現在這家公司累計產油都快1.5億噸了,在哈薩克斯坦國內都排第六。



      后來咱們的動作越來越多,2005年中石油花四十多億美元拿下PK石油公司,中信集團第二年也收了卡拉贊巴斯油田。最厲害的是2013年,中石油花五十億美元拿到了卡沙甘油田8.33%的股份,卡沙甘是近三十年全球發現的最大油田之一,探明剩余儲量就超過150億桶,分量可想而知。截止到2025年上半年,這里累計產油都突破10億桶了,一期一年就能產1800萬噸。

      很多人不知道,其實咱們手里拿著不少哈薩克斯坦油田的權益份額,哪怕這些油賣到歐洲去,賺的錢也有咱們一份。與其搶著買現成的油,不如當股東拿分成,這筆賬怎么算都不虧。咱們不光投油田,連運油的管道咱們自己也修了。

      2009年中哈原油管道就全線通了,全長兩千八百多公里,設計一年能運兩千萬噸,后來三條中亞天然氣管道也在2009到2014年間陸續修通了。雖然現在運量比CPC管道小不少,但好歹咱們自己打通了能源通道,不用看別人臉色。



      這兩年還有個大項目值得說道,2024年11月俄哈領導人會談的時候說了,要修一條經過哈薩克斯坦給中國輸氣的新管道,一年能輸450億立方米。這條管道修成之后,哈薩克斯坦不光能賺過境費,自己還能分100億立方米用,直接從單純的賣能源變成了中俄之間的能源中轉站,對哈方來說誘惑力太大了。

      2025年底還出了一件事給哈薩克斯坦敲了警鐘,當年11月底CPC管道終點的新羅西斯克碼頭被烏克蘭無人艇襲擊,裝船設施損壞嚴重,石油出口一度直接中斷。相當于人家直接掐住了哈薩克斯坦石油出口的命脈,哈方當時震動不小。



      這事之后哈方很快就做出了一個不一樣的決定,當年12月第一次從卡沙甘油田直接給中國供應了5萬噸原油。別看5萬噸量不大,這信號太明確了,哈方自己也看出來了,把八成石油都押在西向這一條管道上,風險真的太高了。

      從哈薩克斯坦自己的外交策略說,過去三十年哈方一直在大國之間搞平衡,北邊是俄羅斯,西邊是握著資本技術的歐美,東邊是經濟體量越來越大的中國,誰都不敢得罪。多賣點石油給歐洲,不代表跟咱們有矛盾,就是給自己多留點回旋的余地而已。

      現在情況早就不一樣了,到2024年中哈雙邊貿易額已經到了438億美元,咱們早就成了哈薩克斯坦第一大貿易伙伴,平衡的天平也慢慢往東邊偏了。哈薩克斯坦2025年還定了雄心勃勃的增產目標,當年要產9700萬噸原油,2026年就要沖一億噸產量了。



      產量越漲越高,西向管道又因為地緣沖突天天擔風險,多往東邊給咱們賣點石油,基本就是板上釘釘的事。不光能源,現在兩國在別的領域合作也越來越密,比亞迪宇通都去哈薩克斯坦開店建廠了,兩國關系早就不是只做能源買賣了。



      說白了,當年西方資本搶先一步占了好油田好管道,運輸路線早就定了,再加上哈方要搞平衡外交,才會有八成石油賣歐洲的情況。但這些情況都不是固定不變的,西向管道暴露出安全問題,咱們在當地的根基越來越深,新管道也在規劃了。用不了多久,這個八成給歐洲的比例肯定要改寫。

      參考資料:央視新聞 中哈能源合作發展觀察

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