聚焦重點(diǎn)領(lǐng)域加大投資 如何推動低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展？

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我國低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)前景廣闊、市場空間巨大，需圍繞做大做強(qiáng)產(chǎn)業(yè)目標(biāo)加大投資力度，堅(jiān)持統(tǒng)籌謀劃、由點(diǎn)及面、點(diǎn)面結(jié)合、系統(tǒng)發(fā)力，重點(diǎn)聚焦科技創(chuàng)新、產(chǎn)品打磨、市場挖掘、基礎(chǔ)支撐和產(chǎn)業(yè)拓展五大關(guān)鍵領(lǐng)域，為產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展筑牢根基，助力產(chǎn)業(yè)從“制度框架構(gòu)建期”邁向“項(xiàng)目落地啟動期”的關(guān)鍵躍遷。

一、補(bǔ)齊短板弱項(xiàng)，強(qiáng)化科技創(chuàng)新能力

以科技創(chuàng)新為核心，通過精準(zhǔn)投資破解技術(shù)瓶頸、夯實(shí)技術(shù)基礎(chǔ)、布局未來賽道。一是強(qiáng)化戰(zhàn)略導(dǎo)向，聚焦飛控系統(tǒng)、機(jī)載動力系統(tǒng)等重點(diǎn)領(lǐng)域，加大戰(zhàn)略投資力度，集中攻克“卡脖子”環(huán)節(jié)，優(yōu)先布局高可靠性飛控算法與硬件，重點(diǎn)投向高能量密度機(jī)載動力電池技術(shù)，超前投資低延遲、高可靠的數(shù)據(jù)鏈路和空管監(jiān)視通信系統(tǒng)，推動飛行器自主飛行。二是強(qiáng)化共享投資，推動汽車電子、軍工等領(lǐng)域跨行業(yè)技術(shù)遷移融合，重點(diǎn)投資行業(yè)復(fù)用技術(shù)與共用技術(shù)，支持航空材料、精密制造等航空器技術(shù)發(fā)展，賦能城市空中交通、無人機(jī)物流等場景應(yīng)用核心技術(shù)升級。三是強(qiáng)化科技牽引，聚焦顛覆性前沿方向，重點(diǎn)投資生物仿生飛行、氫能新能源航空動力等跨界融合技術(shù)，先進(jìn)制造技術(shù)及新一代信息技術(shù)，為產(chǎn)業(yè)長期競爭力儲備技術(shù)力量。

二、培育優(yōu)質(zhì)品牌，突出低空產(chǎn)品研制

圍繞產(chǎn)品研制全流程加大投資，培育優(yōu)質(zhì)品牌，提升產(chǎn)品市場競爭力與成果轉(zhuǎn)化能力。一是強(qiáng)化產(chǎn)品集成投資，順應(yīng)一體化、智能化、平臺化趨勢，對“整機(jī)—系統(tǒng)—平臺—服務(wù)”全鏈條投資，支持具備整機(jī)正向設(shè)計(jì)能力的龍頭企業(yè)，加大核心軟件投資，同步布局運(yùn)營服務(wù)平臺，構(gòu)建“軟硬一體、持續(xù)進(jìn)化”的產(chǎn)品系統(tǒng)競爭力。二是強(qiáng)化中試驗(yàn)證投資，聚焦商業(yè)化成熟、需求明確的領(lǐng)域，重點(diǎn)投資小批試制、模式可行的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，優(yōu)先布局已完成示范項(xiàng)目的領(lǐng)域，重點(diǎn)投資商業(yè)模式清晰的方案，前瞻投資具備跨場景復(fù)制潛力的企業(yè)，推動產(chǎn)品從“可用”向“好用、易賣”升級。三是強(qiáng)化場景延伸投資，統(tǒng)籌投資核心技術(shù)衍生與運(yùn)營服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，推動核心技術(shù)在高端工業(yè)無人機(jī)等高價(jià)值存量市場應(yīng)用，形成穩(wěn)定現(xiàn)金流，系統(tǒng)投資運(yùn)營培訓(xùn)、區(qū)域物流等服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，夯實(shí)產(chǎn)業(yè)規(guī)模化發(fā)展的市場與運(yùn)營基礎(chǔ)。

三、拓展應(yīng)用場景，深挖市場需求潛力

立足多元需求，通過場景拓展帶動投資落地，釋放市場潛力，推動低空經(jīng)濟(jì)向多領(lǐng)域延伸。一是聚焦政府需求，加大對公共安全、社會治理等領(lǐng)域規(guī)?；?、標(biāo)桿性應(yīng)用場景的投資，優(yōu)先布局城市立體治理、應(yīng)急救援等項(xiàng)目，重點(diǎn)投資起降場、空管系統(tǒng)等新型基礎(chǔ)設(shè)施，系統(tǒng)投資能源、交通等領(lǐng)域智能化巡檢應(yīng)用，夯實(shí)市場基礎(chǔ)。二是聚焦民生需求，針對民生痛點(diǎn)與消費(fèi)升級需求，加大對安全應(yīng)急、普惠物流等場景投資，優(yōu)先支持山區(qū)救援、醫(yī)療急救等服務(wù)體系建設(shè)，重點(diǎn)投向偏遠(yuǎn)地區(qū)智慧物流配送網(wǎng)絡(luò)，培育大眾消費(fèi)習(xí)慣，推動產(chǎn)業(yè)向商業(yè)化、社會化延伸。三是聚焦消費(fèi)體驗(yàn)，戰(zhàn)略投資低空游覽、航空文化等產(chǎn)品與服務(wù)，推動產(chǎn)業(yè)從B端向C端延伸，優(yōu)先投資運(yùn)營成熟的低空文旅項(xiàng)目，重點(diǎn)布局航空運(yùn)動、無人機(jī)競速等內(nèi)容，前瞻投資配套產(chǎn)業(yè)鏈，激發(fā)消費(fèi)端增長活力。

四、突出能力支撐，打牢基礎(chǔ)設(shè)施底座

以基礎(chǔ)設(shè)施投資為支撐，構(gòu)建完善的空管、起降和示范區(qū)域體系，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供硬件保障。一是投資空管體系，聚焦體系化、智能化發(fā)展需求，戰(zhàn)略投資新一代智能空管系統(tǒng)和全域通信導(dǎo)航網(wǎng)絡(luò)，優(yōu)先布局融合5G-A/6G、北斗導(dǎo)航的低空智能交通管理系統(tǒng)，重點(diǎn)投資天地一體化網(wǎng)絡(luò)技術(shù)與服務(wù)實(shí)體，建設(shè)“通導(dǎo)遙”一體化基礎(chǔ)設(shè)施。二是投資起降網(wǎng)絡(luò)，按照網(wǎng)絡(luò)化、智慧化要求，投資樞紐節(jié)點(diǎn)與分布式場點(diǎn)相結(jié)合的起降場地體系，優(yōu)先投資核心區(qū)域復(fù)合樞紐型垂直起降機(jī)場，重點(diǎn)布局成本可控的分布式起降點(diǎn)與應(yīng)急備降點(diǎn)，超前投資“智慧起降場”，構(gòu)建數(shù)字化地面服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。三是投資示范區(qū)域，聚焦政策優(yōu)、基礎(chǔ)好、場景豐富的核心區(qū)域，優(yōu)先投資深圳、長三角等區(qū)域的龍頭企業(yè)與成熟示范項(xiàng)目，重點(diǎn)投資依托政策性資金的標(biāo)志性項(xiàng)目，超前投資具備鏈主效應(yīng)的生態(tài)型項(xiàng)目，打造可復(fù)制、可推廣的發(fā)展樣板。

五、共繪經(jīng)濟(jì)版圖，打造產(chǎn)業(yè)健康生態(tài)

圍繞產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈協(xié)同發(fā)展，加大投資力度，構(gòu)建安全、高效、有韌性的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。一是投資工業(yè)級應(yīng)用，聚焦作業(yè)剛性強(qiáng)、經(jīng)濟(jì)性優(yōu)的工業(yè)領(lǐng)域，戰(zhàn)略投資電力巡檢、精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)等規(guī)模化場景，優(yōu)先布局“人不可達(dá)、高風(fēng)險(xiǎn)”剛性需求場景，重點(diǎn)投資“人工替代、降本增效”潛力場景，超前投資具備全棧解決方案能力的平臺型企業(yè)，構(gòu)筑商業(yè)化基礎(chǔ)。二是投資供應(yīng)鏈提質(zhì)，聚焦國產(chǎn)替代與安全保障，戰(zhàn)略投資上游關(guān)鍵材料、核心部件等供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)，優(yōu)先投資可替代進(jìn)口的核心材料與部件，重點(diǎn)投資與整機(jī)企業(yè)協(xié)同的高價(jià)值系統(tǒng)供應(yīng)商，超前投資具備技術(shù)儲備的創(chuàng)新型鏈主企業(yè)，提升供應(yīng)鏈自主可控能力。三是投資產(chǎn)業(yè)鏈升級，聚焦前沿與長周期賽道，戰(zhàn)略投資城市空中交通、中遠(yuǎn)程特種貨運(yùn)等系統(tǒng)化產(chǎn)業(yè)鏈，優(yōu)先布局整機(jī)設(shè)計(jì)、適航認(rèn)證等核心環(huán)節(jié)，重點(diǎn)投資高性能無人機(jī)企業(yè)，超前投資仿真驗(yàn)證平臺、第三方審定機(jī)構(gòu)等支撐服務(wù)體系，打造未來增長極，構(gòu)建完整產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

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