賴清德偷偷離臺(tái)，乘坐私人飛機(jī)竄訪，轉(zhuǎn)頭卻發(fā)現(xiàn)，自己恐難返程

最近臺(tái)獨(dú)分子賴清德整出個(gè)天大的笑話，他偷偷摸摸搭私人飛機(jī)溜出臺(tái)灣竄訪，好不容易蹭到目的地，轉(zhuǎn)頭就發(fā)現(xiàn)自己面臨大麻煩，恐怕沒法順利回島了。這場自導(dǎo)自演的所謂“外交突破”，還沒等到慶功就先卡了脖子，連島內(nèi)網(wǎng)友都忍不住吐槽，這是搬起石頭砸自己的腳。

賴清德原本把竄訪斯威士蘭的時(shí)間定在4月22日，臺(tái)當(dāng)局早早規(guī)劃好了專屬航線，就想靠著這場行程給自己臉上貼金，造出所謂“外交突破”的假象。從臺(tái)灣飛斯威士蘭必須途經(jīng)塞舌爾、毛里求斯、馬達(dá)加斯加三國領(lǐng)空，這三個(gè)節(jié)點(diǎn)根本繞不開。行程公開后，三個(gè)國家直接明確表態(tài)，拒絕給賴清德的專機(jī)發(fā)領(lǐng)空通行許可，直接掐斷了原定的出行路線。

臺(tái)當(dāng)局見計(jì)劃泡湯，轉(zhuǎn)頭就對外甩鍋，說這次行程擱置全是大陸施壓的緣故，想把責(zé)任全推給別人。可事實(shí)擺得明明白白，非洲除了斯威士蘭之外的53個(gè)國家，全都和中國建立了正式外交關(guān)系。2024年中非合作論壇《北京宣言》里，所有國家一致重申堅(jiān)定奉行一個(gè)中國原則，明確認(rèn)可臺(tái)灣是中國領(lǐng)土不可分割的一部分，中華人民共和國政府是代表全中國的唯一合法政府。相關(guān)國家拒絕賴清德專機(jī)過境，就是堅(jiān)守國際共識(shí)和國際關(guān)系基本準(zhǔn)則的正常操作，和所謂的外部施壓半毛錢關(guān)系都沒有。

竄訪計(jì)劃黃了之后，賴清德的團(tuán)隊(duì)并沒打算放棄，反而刻意壓低了行程的熱度，把出發(fā)時(shí)間往后推遲了十天。整個(gè)四月下旬行程都沒什么動(dòng)靜，直到斯威士蘭的特使專機(jī)悄悄降落在臺(tái)北，外界才察覺到不對勁。為了避免再遭遇領(lǐng)空封鎖，賴清德干脆放棄了臺(tái)當(dāng)局的官方專機(jī)，選了搭乘斯威士蘭的私人飛機(jī)，全程藏著掖著往目的地走，最終在5月2日成功蹭到了斯威士蘭。

到地方之后，賴清德立刻對外宣揚(yáng)，說這次竄訪就是突破國際封鎖的大成果，絕口不提自己偷乘飛機(jī)躲躲藏藏的狼狽樣。國務(wù)院臺(tái)辦發(fā)言人陳斌華直接點(diǎn)破，賴清德不甘失敗，不顧臉面用偷雞摸狗的方式外竄，這種行徑注定要被國際社會(huì)恥笑。這話真沒說錯(cuò)，搞分裂還不敢光明正大，只能偷偷摸摸，本身就是最可笑的事。

有意思的是，賴清德抵達(dá)斯威士蘭的同一天，臺(tái)灣宜蘭縣發(fā)生了地震。地震造成當(dāng)?shù)囟嗵幏课菔軗p，大批民眾流離失所，救災(zāi)安置本來就是島內(nèi)當(dāng)時(shí)最要緊的事。賴清德倒好，既沒留在島內(nèi)參與應(yīng)急處置，也沒給受災(zāi)民眾做任何安撫部署，執(zhí)意按計(jì)劃踏上了竄訪的行程，直接把島內(nèi)民眾的生命財(cái)產(chǎn)安全拋到了腦后。

這種冷血操作很快就引爆了島內(nèi)輿論的不滿，好多臺(tái)媒都公開批評他。大家說賴清德身為臺(tái)當(dāng)局負(fù)責(zé)人，背棄了災(zāi)民優(yōu)先的基本準(zhǔn)則，把個(gè)人的政治圖謀放在民眾安危之上，完全丟了該有的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)。國臺(tái)辦發(fā)言人陳斌華也嚴(yán)正表態(tài)，賴清德在島內(nèi)遭遇地震時(shí)不管不顧，充分體現(xiàn)出他對島內(nèi)民眾的冷血無情，是徹頭徹尾的麻煩制造者。

臺(tái)當(dāng)局這么多年來，為了維系和斯威士蘭的所謂“邦交”，一直靠砸錢開路，每年給斯威士蘭的援助資金差不多有15億新臺(tái)幣，靠著持續(xù)燒錢才勉強(qiáng)維持住這層脆弱的聯(lián)系。這種純靠金錢堆出來的對外關(guān)系，根本得不到國際社會(huì)的廣泛認(rèn)可，也改變不了臺(tái)當(dāng)局被國際孤立的處境，純純就是浪費(fèi)島內(nèi)資源的無效投入。拿臺(tái)灣老百姓的血汗錢換自己的政治政績，這種操作本來就見不得光。

島內(nèi)的主流民意其實(shí)早就說得很清楚了，相關(guān)權(quán)威民調(diào)顯示，超六成臺(tái)灣民眾支持構(gòu)建兩岸和平交流機(jī)制，推動(dòng)兩岸平等談判。認(rèn)可一國兩制和平統(tǒng)一理念的人群比例，還在以每年7%的速度持續(xù)上漲。臺(tái)灣民眾真正想要的，是臺(tái)海和平穩(wěn)定，是日子過得安穩(wěn)富足，誰都不想看賴清德這種毫無實(shí)質(zhì)意義，只懂徒增內(nèi)耗的竄訪表演。

賴清德這次去程靠著隱蔽偷乘勉強(qiáng)成行了，返程卻碰上了沒法化解的現(xiàn)實(shí)難題，搞不好真要落得個(gè)滯留異國，沒法回臺(tái)的尷尬下場。斯威士蘭是非洲南部的內(nèi)陸國家，全境都被南非和莫桑比克完全包圍，根本沒有直接通往臺(tái)灣的航線。想要返程飛回臺(tái)灣，必須途經(jīng)南非、莫桑比克、馬達(dá)加斯加、毛里求斯、塞舌爾這些國家的領(lǐng)空。

這些國家全都堅(jiān)定奉行一個(gè)中國原則，之前就已經(jīng)明確拒絕賴清德專機(jī)過境。現(xiàn)在賴清德的行程已經(jīng)全面曝光，這些國家的立場根本沒有任何松動(dòng)，不可能給他的返程專機(jī)開放領(lǐng)空。賴清德現(xiàn)在連合法合規(guī)的返程渠道都找不到，處境別提多尷尬了。

他現(xiàn)在唯一走得通的路子，還是搭斯威士蘭的私人飛機(jī)原路返回，可大陸早就給斯威士蘭劃出了明確紅線。大陸奉勸斯威士蘭要看清歷史大勢，別為臺(tái)獨(dú)分子火中取栗，不然一定會(huì)承擔(dān)相應(yīng)的后果。斯威士蘭本來就和中國保持著正常的經(jīng)貿(mào)往來，清楚一個(gè)中國原則是國際社會(huì)的普遍共識(shí)，真要是繼續(xù)給賴清德提供便利，只會(huì)損害自己和中國的合作關(guān)系，平白付出不必要的代價(jià)。

退一萬步講，就算斯威士蘭愿意再次給賴清德提供飛機(jī)，沿途國家的領(lǐng)空封鎖也根本沒法突破，飛機(jī)根本不可能順利完成返程飛行。賴清德費(fèi)盡心思想炮制出來的所謂“外交成果”，本質(zhì)上就是一場違背歷史潮流的政治鬧劇。從頭到尾都透著一股子荒唐，也就只能騙騙他自己和那幫臺(tái)獨(dú)擁躉。

一個(gè)中國原則是國際社會(huì)人心所向，也是不可逆轉(zhuǎn)的大勢，任何企圖分裂國家的行徑，都不可能得到國際社會(huì)的認(rèn)可，也必然會(huì)遭到廣大臺(tái)灣同胞的堅(jiān)決反對。祖國必然統(tǒng)一的歷史大勢滾滾向前，誰都擋不住。賴清德頑固堅(jiān)持臺(tái)獨(dú)立場，罔顧島內(nèi)民眾的利益和國際共識(shí)，最終只會(huì)在自己挖的困局里越來越狼狽，他的分裂圖謀從一開始就注定會(huì)失敗。

參考資料：北京日報(bào) 賴清德偷偷離臺(tái)，乘坐私人飛機(jī)竄訪，轉(zhuǎn)頭卻發(fā)現(xiàn)，自己恐難返程