四川
理解達州的潛力就要把它放在更廣闊的地理經濟大背景之下來看。相比于內江、樂山以及南充來說，達州區位有自己獨有的戰略縱深。內江地處成都、重慶之間，是成渝發展主軸上的一個節點。樂山是成都平原南部的一個旅游重鎮。南充為川東北中心。而達州就處在川渝陜鄂四省交界之處。它既是成渝地區雙城經濟圈同關中平原城市群合作發展的重要紐帶，又是四川向東出川、通達華中地區的交通要道。因此它擁有一個左右逢源的樞紐地位，是很多四川內陸城市所沒有的。
區位優勢要變成經濟動力。達州經濟發展有良好的資源支撐、明確的轉型方向。它是著名的氣都，天然氣資源儲量豐富，是國家“川氣東送”工程的起點。在此基礎上，達州大力推動能源化工、新材料等主導產業的發展，并正在建設萬達開天然氣鋰鉀綜合利用集聚區，這是國家層面的戰略規劃。達州同時承接產業轉移發展智能裝備制造業、電子信息制造業、農產品加工業等特色產業。與樂山的旅游驅動、內江的傳統工業、南充的多元綜合相比，達州“資源+區位+國家戰略”疊加的發展模式，其底盤更厚，后勁或許更足。
交通是推動達州潛力的杠桿。過去達州由于大山阻隔，交通一直是個短板。但是現在的情況已經完全不同了。達州是我國的公路運輸主樞紐，多條高速公路在達州交匯成十字形骨架。鐵路方面，達州為四川僅次于成都的鐵路次級樞紐，襄渝鐵路、達萬鐵路、達成鐵路在此交匯。更重要的就是規劃建設中形成的成達萬高鐵、西渝高鐵會在這達州交匯處形成一個“十字形”的高鐵樞紐。從達州出發可以迅速到達成都、重慶、西安、武漢等國家中心城市。這樣一種交通地位的提升，會極大地推動人流、物流、資金流的匯聚，這是內江、樂山等城市無法與之相比的交通優勢。
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