西安又一批道路將啟動(dòng)改造，涉及多區(qū)域交通難題！

在特大城市轉(zhuǎn)型發(fā)展大方向基礎(chǔ)上，西安持續(xù)開(kāi)展城市道路優(yōu)化和改造，從轉(zhuǎn)盤改十字后的暢通無(wú)阻，到一條掉頭車道的增設(shè)暢通區(qū)域微循環(huán)，并將在新的一年繼續(xù)推進(jìn)道路微改造的覆蓋范圍。

年初《西安市2026年為民實(shí)事》中西安表示將繼續(xù)推進(jìn)道路微改造，今年將實(shí)施城市主干路微改造系統(tǒng)治理工程3個(gè)、重點(diǎn)十字路口微改造10個(gè)。完成張家堡、勞動(dòng)路轉(zhuǎn)盤等地鐵出入口改造及周邊整治提升。

近日隨著相關(guān)招標(biāo)的持續(xù)釋放，項(xiàng)目的具體信息愈發(fā)清晰，同樣也意味著距離項(xiàng)目的開(kāi)工并不遙遠(yuǎn)。

此前我們根據(jù)公開(kāi)信息推測(cè)三大城市主干道項(xiàng)目為長(zhǎng)安南路（西部大道—南三環(huán)）微治理工程、西灃三路（西灃北路-長(zhǎng)安南路）市政道路工程、丈八北路-漢城路微治理工程。

近期招標(biāo)項(xiàng)目的釋放則證明著該推測(cè)的準(zhǔn)確性。

丈八北路-漢城路微治理工程

“西2.5環(huán)”遺憾未迎來(lái)大改

招標(biāo)公告顯示，丈八北路-漢城路微治理工程初步設(shè)計(jì)及施工圖設(shè)計(jì)已由西安市發(fā)展和改革委員會(huì)以市發(fā)改審批[2026]112號(hào)批準(zhǔn)建設(shè)。

項(xiàng)目對(duì)丈八北路-漢城路進(jìn)行微治理，微治理范圍南至科技路，北至大興西路，長(zhǎng)度約5.5km。項(xiàng)目總投資為50236300元。

主要建設(shè)內(nèi)容包括：

（一）路段擴(kuò)容提升1處，交叉口優(yōu)化提升5處，優(yōu)化公交站點(diǎn)設(shè)置，完善慢行系統(tǒng)等。

（二）優(yōu)化交通標(biāo)志標(biāo)線及設(shè)施。

（三）更換部分雨水口箅子、井蓋，改造道路雨水口及雨水口支管。

（四）結(jié)合現(xiàn)狀照明需求，按照規(guī)范更換、遷移或新增照明設(shè)施。

（五）根據(jù)改造斷面進(jìn)行綠化遷改及對(duì)現(xiàn)場(chǎng)缺失綠化進(jìn)行完善、補(bǔ)充。

丈八北路-漢城路作為城西區(qū)域重要的南北干道，早在2016年時(shí)所曝光的“西安市輔環(huán)（2.5環(huán)）快速路布局及建設(shè)性方案研究項(xiàng)目”招標(biāo)，以及2017年4月“兩橫兩縱”的輔助通道（即2.5環(huán)的雛形）的設(shè)想中，就作為“西2.5環(huán)”存在，但該項(xiàng)目遲遲未能實(shí)質(zhì)性落地。

后續(xù)隨著“南2.5環(huán)”的啟動(dòng)并在2021年實(shí)現(xiàn)一期項(xiàng)目通車，緩解南三環(huán)通行壓力；幸福路北延伸項(xiàng)目“東2.5環(huán)”2025年實(shí)現(xiàn)通車，成為激活城東片區(qū)城市更新的核心主動(dòng)脈。

如今，“西2.5環(huán)”終于將迎來(lái)啟動(dòng)，只是相較于其他“2.5環(huán)”，改造幅度不大，投資金額也不高，屬于微改造范疇，不知道實(shí)際改造效果能否起到“2.5環(huán)”的暢通分流作用。

長(zhǎng)安南路微治理工程

招標(biāo)公告顯示，長(zhǎng)安南路微治理工程初步設(shè)計(jì)及施工圖設(shè)計(jì)已由西安市發(fā)展和改革委員會(huì)以市發(fā)改審批〔2026〕111號(hào)批準(zhǔn)建設(shè)。

項(xiàng)目對(duì)長(zhǎng)安南路實(shí)施道路微治理，從西部大道到南三環(huán)路段，全長(zhǎng)約1.7km。項(xiàng)目總投資為32914200元。

主要建設(shè)內(nèi)容包括：

（一）修復(fù)道路破損路面，優(yōu)化道路斷面3段，精細(xì)化改造交叉口4處，優(yōu)化路段掉頭2處，優(yōu)化現(xiàn)狀人行過(guò)街1處，解決慢行連續(xù)性2處，更新破損人行道鋪裝，補(bǔ)齊缺失人行道，完善全線無(wú)障礙設(shè)施;遷移公交站6處，出入口改造11處，中分帶開(kāi)口改造5處，電線桿遷移12處。

（二）完善交通安全和管理設(shè)施，提升道路智慧化管理水平；完善路面交通標(biāo)志、標(biāo)線及交通管理設(shè)施。

（三）調(diào)整雨水口布置，更換破損雨水口篦子、井蓋及連接管等。

（四）結(jié)合道路改造，拆除和遷移現(xiàn)狀苗木，補(bǔ)栽現(xiàn)場(chǎng)缺失綠化。

（五）遷移、改造及補(bǔ)充現(xiàn)狀照明。

長(zhǎng)安南路北端是雁塔區(qū)的主要干道，是貫通南北的主干道之一，兩側(cè)高校眾多，沿街商業(yè)、飲食服務(wù)業(yè)門店林立，是西安最繁忙的街道之一。而南端則直通長(zhǎng)安區(qū)核心區(qū)域，是市民來(lái)往主城區(qū)的重要干道。

若此次改造能使道路更為暢通，將會(huì)大幅提升南北往來(lái)車輛的通行效率。

西灃三路市政道路工程

招標(biāo)公告顯示，西灃三路市政道路工程初步設(shè)計(jì)及施工圖設(shè)計(jì)已由西安市發(fā)展和改革委員會(huì)以市發(fā)改審批[2026]109號(hào)批準(zhǔn)建設(shè)。

項(xiàng)目西起西灃北路，東至長(zhǎng)安南路，包含一個(gè)新建段和兩個(gè)現(xiàn)狀路微治理段，項(xiàng)目總投資為321661200元。

（一）新建段西起子午大道，東至東儀路，道路全長(zhǎng)2.2km，道路紅線標(biāo)準(zhǔn)段寬40m，渠化段寬45m、50m，雙向6車道，道路等級(jí)為城市主干路。新建雨水管道2372m、污水管道2149m，新建電力管溝2163米。隨路布置路燈，改遷及新建行道樹(shù)。

（二）微治理段分為東西和兩段，西段為現(xiàn)狀西灃三路（西灃路—子午大道段），長(zhǎng)1920m；東段為現(xiàn)狀清涼寺路（東儀路—長(zhǎng)安南路段），長(zhǎng)1648m。

主要建設(shè)內(nèi)容包括：

1.對(duì)沿線大型交叉口進(jìn)行精細(xì)化設(shè)計(jì)，增加進(jìn)口道數(shù)量，保障直行車道連續(xù)，轉(zhuǎn)向交通分離；

2.增加導(dǎo)流島及行人二次過(guò)街設(shè)施；

3.優(yōu)化公交站形式和位置及沿線調(diào)頭車道位置；

4.采用遷移利舊等方式全面更新利用路內(nèi)既有設(shè)施，更新提升全線交管設(shè)施智慧化水平。

西灃三路是城南區(qū)域重要干道，但子午大道和東儀路的斷頭路長(zhǎng)期圍擋，在拆遷已完成，且列入多項(xiàng)項(xiàng)目計(jì)劃后，仍無(wú)法進(jìn)行實(shí)質(zhì)性施工，此前有回復(fù)表示為需要文物勘探，后期又長(zhǎng)期處于道路設(shè)計(jì)階段，但遲遲沒(méi)有動(dòng)工。

此次列入市級(jí)計(jì)劃，且已經(jīng)發(fā)布招標(biāo)，也意味著今年將徹底解決這條斷頭路。

尚耕路市政道路工程

招標(biāo)公告顯示，尚耕路市政道路工程初步設(shè)計(jì)及施工圖設(shè)計(jì)已由西安市發(fā)展和改革委員會(huì)以市發(fā)改審批〔2026〕110號(hào)批準(zhǔn)建設(shè)。

尚耕路市政道路工程定位為城市主干路，建成后將成為連接城北與西咸新區(qū)的重要東西向通道。項(xiàng)目總投資為165325900元。

主要建設(shè)內(nèi)容為：

項(xiàng)目新建市政道路2.31km，西起灃東未央界，東至草灘八路，道路紅線標(biāo)準(zhǔn)段寬30m，渠化段寬35m、40m，雙向4車道，道路等級(jí)為城市主干路。

新建雨水管道2319m、污水管道2272m，新建電力管溝1088米、敷設(shè)電力排管1205米。隨路布置路燈，改遷及新建行道樹(shù)。

10個(gè)重點(diǎn)十字路口微治理工程

招標(biāo)公告顯示，重點(diǎn)十字路口微治理工程初步設(shè)計(jì)及施工圖設(shè)計(jì)已由西安市發(fā)展和改革委員會(huì)以市發(fā)改審批〔2026〕113號(hào)批準(zhǔn)建設(shè)。

項(xiàng)目對(duì)10個(gè)重點(diǎn)十字路口進(jìn)行微治理，分別為東南城角、紅廟坡路與星火路、永淳路與景云路、太華路與玄武路、朱宏路店子村口以北、秦漢大道與武德路、北辰路與灞浦三路、永松路與電子正街、含元路與八府莊南路及太華立交（東北城角）。

主要建設(shè)內(nèi)容為：

（一）太華立交（東北城角）建設(shè)內(nèi)容包括：整治優(yōu)化交通管理，左轉(zhuǎn)車道逆制，優(yōu)化車行流線，優(yōu)化燈時(shí)配置。

（二）朱宏路店子村口以北建設(shè)內(nèi)容包括：優(yōu)化交通組織，調(diào)整進(jìn)出北三環(huán)的出入口位置及開(kāi)口長(zhǎng)度。

（三）其余8個(gè)十字路口建設(shè)內(nèi)容包括：1.改造交叉口斷面優(yōu)化車道劃分；2.完善慢行系統(tǒng)、增加非機(jī)動(dòng)車道過(guò)街及等待區(qū)；3.優(yōu)化補(bǔ)齊交通標(biāo)志標(biāo)線及設(shè)施；4.更換部分雨水口箅子、井蓋；5.改造道路雨水口及雨水口支管；6.更換和遷移改造斷面照明設(shè)施；7.結(jié)合道路斷面進(jìn)行綠化改遷，補(bǔ)充缺失綠化。

實(shí)際上，縱覽此次西安道路微改造，不僅將繼續(xù)延續(xù)通過(guò)精細(xì)化、專業(yè)化的微改造達(dá)到“小投入、大成效”目的。

更注重從“增量擴(kuò)張”向“存量?jī)?yōu)化”轉(zhuǎn)變的時(shí)代特征，深挖過(guò)往遺留交通難題，如西灃三路斷頭路、“西2.5環(huán)”、勞動(dòng)南路環(huán)島等，最終通過(guò)打通梗阻，讓西安城市干道的“交通動(dòng)脈”功能得以發(fā)揮全面實(shí)力。

我們也期待這些微改造能盡快走完前期流程，早日實(shí)現(xiàn)開(kāi)工。

編輯：解革

審核：Lyna

監(jiān)制：號(hào)稱嬉皮

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