天津
堅持以推進京津冀協同發展為戰略牽引，深度融入現代化首都都市圈，天津推動站產城融合發展，重點打造濱海機場站、天津站、天津西站等六個片區，目前，方案基本完成。
按照天津《關于推進“站產城”融合發展的意見》，本周，天津西站、天津南站、濱海站、武清站、天津站、濱海機場站6個重點片區實施方案基本完成。這個月，其中的濱海機場高鐵站啟動建設。
濱海機場站片區，規劃面積超過45平方公里，包含機場和天開東麗園全域，以及天津空港經濟區的部分區域。這一片區內有京津塘高速出入口，以往，企業員工大多是開車往返北京，濱海機場站高鐵站建成后，京濱城際將途經這個區域，可以直達北京城市副中心。這里還將同時建有地鐵站，通過Z2線可以到達濱海新區，乘坐2號線延伸線能到市區。
借助京濱城際，這一片區的實施方案中，突出與北京城市副中心的產業聯動。北京“十五五”規劃中，將通州區定位為國家綠色發展示范區。瞄準這一定位，天津港保稅區也將依托區域內的中國資環二級公司——啟源芯動力，進一步做強綠色低碳循環經濟示范基地，和北京在綠色應用場景中尋找更多合作。
啟源芯動力主要生產卡車的動力電池。今年，企業準備開拓北京福田、解放等重型車輛生產企業的業務，在通州布局的第一個重卡換電站正在加緊施工。借助高鐵的通勤便利，能將天津機場到北京通州的通勤時間縮短到50分鐘，未來企業與北京客戶的溝通將更加便利。
隨著聯想、啟源芯動力等企業區域總部持續拓展業務，也在不斷吸引供應商和配套企業落戶片區，拉動天津港保稅區的落戶人口增多。天津港保稅區聯同東麗區提前布局，完善布局公共配套服務。建設一批藍白領公寓和改善型、保障型住房產品，對區域內商業配套進行升級。抓住建圈擴圍機遇，天津推進“站產城”融合發展，按照六個站產城片區方案，目前各區正按照各自的方案內容，逐步開始推動站點建設改造落地、產業引進以及配套布局等相關工作。
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