19.98萬起 全球首款閃充純電大方盒 方程豹鈦7EV閃充版上市

當(dāng)方盒子SUV還被貼著“小眾玩具”“續(xù)航短板”“補(bǔ)能低效”的刻板標(biāo)簽，方程豹再一次用硬核產(chǎn)品，徹底改寫了行業(yè)規(guī)則。4月29日，方程豹鈦7EV閃充版正式上市，推出675KM、755KM兩款后驅(qū)閃充車型，官方指導(dǎo)價(jià)19.98萬-20.98萬元，以“全球最長(zhǎng)續(xù)航純電方盒子”“全球首款閃充純電大方盒”的雙重身份，為蓬勃發(fā)展的純電SUV市場(chǎng)帶來了全新的產(chǎn)品思路。

在此之前，鈦7早已是新能源市場(chǎng)的現(xiàn)象級(jí)爆款。作為方程豹的劃時(shí)代產(chǎn)品，鈦7混動(dòng)版已連續(xù)6個(gè)月登頂混動(dòng)SUV與方盒子車型雙料冠軍，創(chuàng)下單月銷量破3萬臺(tái)的行業(yè)紀(jì)錄，把曾經(jīng)小眾的方盒子品類，做成了當(dāng)下SUV市場(chǎng)的主流潮流。而此次鈦7EV閃充版的到來，不僅是產(chǎn)品矩陣的關(guān)鍵補(bǔ)全，更是為純電方盒子賽道開辟了全新的發(fā)展方向。

純電方盒子賽道，長(zhǎng)期存在諸多難以突破的行業(yè)瓶頸：方盒子造型風(fēng)阻高，續(xù)航表現(xiàn)普遍不盡如人意；硬派設(shè)計(jì)往往犧牲空間利用率，家用屬性不足；補(bǔ)能速度慢，極寒環(huán)境與長(zhǎng)途出行的焦慮難以化解；高端配置動(dòng)輒加價(jià)，性價(jià)比失衡。而鈦7EV閃充版的登場(chǎng)，正是精準(zhǔn)回應(yīng)了這些行業(yè)難題，給出了全方位的解決方案。

續(xù)航與補(bǔ)能，是純電車型的核心生命線，也是鈦7EV閃充版最具競(jìng)爭(zhēng)力的核心優(yōu)勢(shì)。新車最長(zhǎng)純電續(xù)航達(dá)755公里，一舉拿下“全球純電方盒子續(xù)航之最”，打破了方盒子造型與長(zhǎng)續(xù)航不可兼得的行業(yè)固有認(rèn)知。對(duì)用戶而言，755公里續(xù)航意味著城市通勤一周一充，周末周邊游、小長(zhǎng)假跨省出行，無需頻繁規(guī)劃充電路線，大幅緩解續(xù)航焦慮。

補(bǔ)能效率上，鈦7EV閃充版更是創(chuàng)下同級(jí)領(lǐng)先的閃充表現(xiàn)。常溫狀態(tài)下，電量10%充至70%僅需5分鐘，充至97%也只需9分鐘；即便是零下30℃的極寒環(huán)境，補(bǔ)能時(shí)長(zhǎng)也僅多3分鐘。這樣的速度，徹底改寫了純電車型的補(bǔ)能體驗(yàn)——高速服務(wù)區(qū)喝一杯咖啡的功夫就能滿電出發(fā)，即便節(jié)假日出行高峰，也能大幅縮短排隊(duì)等待時(shí)間，讓純電長(zhǎng)途出行不再有后顧之憂。

在核心三電實(shí)現(xiàn)突破的同時(shí)，鈦7EV閃充版在智能駕駛與整車質(zhì)感上也同步完成升級(jí)。其天神之眼B-輔助駕駛激光版（DiPilot 300），迎來了5.0版本的全面進(jìn)階，為用戶帶來更智能、更省心、更安全的出行體驗(yàn)。作為可隨心切換的潮酷魔方（參數(shù)丨圖片），鈦7EV閃充版此次帶來了7種外觀配色與3種內(nèi)飾配色，整車與仰望品牌同源生產(chǎn)基地，采用百萬級(jí)車漆工藝，每一款配色都兼具高級(jí)感與獨(dú)特性，充分滿足用戶的個(gè)性化表達(dá)需求。

除了核心技術(shù)與質(zhì)感的升級(jí)，鈦7EV閃充版在用戶最看重的空間與場(chǎng)景適配性上，也做到了同級(jí)領(lǐng)先水準(zhǔn)。新車擁有3310毫米乘員艙有效車長(zhǎng)、近1.4米艙內(nèi)凈高度，70.9%的超高得房率，堪稱移動(dòng)的“超級(jí)大平層”。空間上更實(shí)現(xiàn)全面升級(jí)，新增同級(jí)最大201L電動(dòng)開合前備箱，搭配84L下沉儲(chǔ)物盒、1030L常規(guī)后備箱（二排座椅放倒后，整體拓展容積可達(dá)1940L）、32.5L專屬小書包，以及全車48處儲(chǔ)物空間，打造出“魔術(shù)前艙+全景座艙+靈動(dòng)后艙”的三重魔法空間。

基于超大靈活空間，新車還打造出7重空間形態(tài)，既能滿足日常通勤的舒適需求，也能適配家庭出游、戶外露營(yíng)、長(zhǎng)途自駕等多元場(chǎng)景，真正實(shí)現(xiàn)“一車多用”。同時(shí)，新車首發(fā)搭載比亞迪新一代AI智能座艙，全車真皮舒芙蕾座椅、帝瓦雷音響、全車7屏聯(lián)動(dòng)、車載冰箱等配置一應(yīng)俱全，讓空間的舒適性與智能性實(shí)現(xiàn)雙重躍升，可隨心切換為治愈SPA館、生活百寶箱等多元場(chǎng)景，為用戶帶來更豐富的出行體驗(yàn)。

一切出行體驗(yàn)的升級(jí)，都建立在可靠的安全基礎(chǔ)之上。鈦7EV閃充版整車嚴(yán)格按照2024版C-NCAP五星碰撞標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，采用高強(qiáng)度鋼材料與成熟的CTB電池車身一體化技術(shù)，打造出堅(jiān)固的籠式安全座艙；標(biāo)配前雙叉臂加后五連桿豪華底盤，搭配TSC高速爆胎輔助穩(wěn)定控制系統(tǒng)，以高強(qiáng)度、高標(biāo)準(zhǔn)的安全設(shè)計(jì)，為用戶的每一次出行保駕護(hù)航。智能配置方面，全系加12000元即可選裝天神之眼B-智能輔助駕駛系統(tǒng)，755KM后驅(qū)閃充版加30000元可選裝「四驅(qū)進(jìn)階選裝包」，同步升級(jí)智能電四驅(qū)、20寸輪轂+高性能四活塞定鉗、20揚(yáng)聲器音響、主動(dòng)香氛系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力、操控、音質(zhì)、舒適的全面進(jìn)階，為用戶提供靈活豐富的配置選擇，成功打造全能型戰(zhàn)士。

隨著鈦7EV閃充版的正式上市，鈦7混動(dòng)版與純電版實(shí)現(xiàn)雙動(dòng)力并行，“鈦7完全體”正式成型。針對(duì)高頻長(zhǎng)途出行、熱衷戶外越野的用戶，混動(dòng)版鈦7能帶來更省心的出行體驗(yàn)；對(duì)于以城市通勤為主、偶爾市郊與周邊出游的用戶，純電版則是更貼合日常需求的選擇，不同家庭的多元出行需求，都能在鈦7的產(chǎn)品序列中找到適配的答案。與此同時(shí)，比亞迪閃充網(wǎng)絡(luò)的全速布局，也為用戶的長(zhǎng)途出行提供了充足底氣。截至4月28日，全國(guó)閃充站已超過5500座，覆蓋311個(gè)城市，方程豹珠峰小鎮(zhèn)個(gè)性站點(diǎn)已正式投入使用，霍爾果斯、西安大明宮等多個(gè)特色景區(qū)也已落地閃充站，即將到來的五一假期，用戶可放心駕駛鈦7，與家人一同奔赴山海。

從混動(dòng)市場(chǎng)的持續(xù)領(lǐng)跑，到純電賽道的全新開拓，鈦7始終以用戶需求為核心，用技術(shù)創(chuàng)新打破品類邊界。鈦7EV閃充版的推出，不僅填補(bǔ)了純電方盒子市場(chǎng)長(zhǎng)續(xù)航、高效率產(chǎn)品的空白，更讓方盒子車型從個(gè)性之選，變成了能覆蓋家庭全場(chǎng)景出行的主流之選。

在新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的當(dāng)下，只有真正讀懂用戶需求、用技術(shù)解決出行難題的產(chǎn)品，才能獲得市場(chǎng)的長(zhǎng)久認(rèn)可。隨著雙動(dòng)力產(chǎn)品矩陣的完善，鈦7將持續(xù)以過硬的產(chǎn)品力，推動(dòng)方盒子品類的普及與發(fā)展，為更多中國(guó)家庭帶來更優(yōu)質(zhì)的出行體驗(yàn)。目前，方程豹鈦7EV閃充版已陸續(xù)到店，全國(guó)用戶均可前往方程豹門店品鑒試駕，親身感受這款全球首款閃充純電大方盒帶來的全新出行體驗(yàn)。