對許多烏克蘭人和歐洲人來說,4月23日歐盟解鎖對烏900億歐元貸款的消息,是一場帶著苦澀味道的勝利,因為這筆錢本質上是給俄羅斯送上了一份數以億計的“大禮”。
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為了讓這筆貸款順利落地,匈牙利此前動用了否決權,直到烏克蘭修好了橫跨其境內的“友誼”(Druzhba)輸油管道。這條管道負責向匈牙利和斯洛伐克輸送俄羅斯石油。烏克蘭需要這筆錢再打兩年的仗,但作為內陸國家的匈牙利和斯洛伐克堅稱,這條管道是他們獲取原油的唯一生命線。去年,兩國通過該管道接收了925萬噸原油,價值超過40億美元。雖然這比戰前歐盟支付給俄羅斯的500億美元大幅縮水,但烏克蘭方面認為,這些錢會直接變成射向烏克蘭人的炸彈和子彈。
烏克蘭能源委員會成員索夫孫直言不諱地指出,為了換取生存資金,必須讓殺害我們的侵略者也能拿到錢,這種交易不僅詭異,甚至是極其不道德的。
除了這兩個國家,歐盟整體立場其實與索夫孫一致,早已在2023年禁運了俄羅斯海運原油。管道原油卻被留作例外。雖然同在“友誼”線上的德國、波蘭等國早已主動斷供,但匈牙利和斯洛伐克的情況有所不同。專家指出,這兩個國家如果關停煉油廠去進口成品油,不僅成本極高,還會導致整個化工產業鏈崩盤,甚至連化肥、瀝青和塑料的生產都難以為繼。
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當4月23日石油恢復流向斯洛伐克時,該國總理菲佐宣稱,石油成了地緣政治斗爭的工具。今年1月底,烏克蘭聲稱一個泵站遭俄軍襲擊,因環境危險無法維修,導致供油中斷。菲佐和匈牙利總理歐爾班對此深表懷疑,認為這是烏方的借口。
隨后,歐爾班致信歐盟委員會,要求強制烏克蘭履行供油義務,并撤回了對貸款的支持。雙方的意志較量一直持續到匈牙利大選之后,烏克蘭才迅速修好了管道。索夫孫在被問及這是否是為了影響選舉時表示,為了阻止殺戮,烏克蘭會做任何能做的事。
烏克蘭方面認為,布達佩斯早在多年前就開始在外交上“勒索”基輔,利用少數民族語言權等問題阻礙烏克蘭加入歐盟。2025年6月,匈牙利正式阻撓烏克蘭的入歐談判,甚至舉行了被反對派質疑造假的公投,95%的投票者反對烏克蘭入歐。在布魯塞爾,匈牙利早已被視為“害群之馬”。
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斯洛伐克在菲佐的帶領下也扮演了類似角色。菲佐曾多次飛往莫斯科,甚至出席紅場閱兵,成為唯一到場的歐盟領導人。雖然他與澤連斯基在去年9月通過邊境鐵路項目曾短暫緩和關系,并改口支持烏克蘭入歐,但匈牙利始終是那塊撬不動的硬骨頭。
匈牙利和斯洛伐克的這種表現讓基輔確信,這兩個國家是在與莫斯科合謀,而能源只是他們挾持貸款和入歐進程的最新借口。許多歐洲觀察家并不責怪烏克蘭在維修管道上的遲疑,甚至認為烏克蘭應該給那些在能源問題上畏首畏尾的歐洲國家“踢上一腳”。
目前,烏克蘭似乎正在采取更激進的手段:通過打擊俄羅斯深處的泵站,徹底讓“友誼”管道陷入不可抗力。2月,烏克蘭情報部門縱火燒毀了千里之外的卡雷基諾泵站;4月,又襲擊了薩馬拉的儲油罐。這些打擊已經讓俄羅斯喪失了40%的出口能力,并被迫減產。
即將上任的匈牙利領導人已表態將再次舉行關于烏克蘭入歐的公投,結果依然難料。而其他歐盟大國如法、德、荷,在這個尷尬的關頭,最終也將不得不明確表達自己真實的立場。
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