陜西
B級純電轎車市場已有諸多新勢力的布局,但當大眾自己端出這款接近量產(chǎn)的概念車時,整個細分市場的格局可能面臨調(diào)整。與眾09在集團之夜上的亮相,讓行業(yè)清楚看到大眾對B級純電轎車的野心。
從車展官方釋放的參數(shù)來看,與眾09擁有超過5米的修長車身,造型上將“利落流暢”與“沉穩(wěn)寬體”做了高水準的融合。高腰線設(shè)計、隱藏式門把手、大尺寸輪轂都在傳遞出極具高級感的行政轎車氣場。
智能科技配置上,與眾09頗具看點。燈光系統(tǒng)升級為DLP高清數(shù)字投影大燈,可隨行駛狀態(tài)在地面投射車道光毯及車寬標識,極大提升夜間行車安全系數(shù)。該車型配備小鵬汽車賦能的最新一代VLA端到端大模型,具備“車位到車位”的全場景高階輔助駕駛能力。座艙內(nèi)部,環(huán)抱式云棲智艙由高通驍龍8295P芯片驅(qū)動,搭載AR HUD及多個AI大模型協(xié)同運作。
大眾安全基因也被繼承下來:與全球標準對標的車身結(jié)構(gòu)、遵循遠高于國標的耐久體系,以及經(jīng)典傳承的德系懸掛調(diào)校和精準轉(zhuǎn)向質(zhì)感,讓這臺車既是“科技新貴”也是“德國戰(zhàn)車”。
盡管截至目前與眾09的完整定價和參數(shù)尚未公布,但以其B級轎車的定位結(jié)合大眾全力投入的決心,它或許會成為智能純電轎車市場中的重要變數(shù)。新車計劃今年下半年正式上市,值得期待。
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