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有態(tài)度、有深度的行業(yè)新聞
浙江吉利遠(yuǎn)程新能源商用車集團(tuán)有限公司(原名:浙江吉利新能源商用車集團(tuán)有限公司,簡(jiǎn)稱:吉利商用車)的組織架構(gòu),主要分為集團(tuán)職能管理、旗下業(yè)務(wù)品牌/子公司和研發(fā)體系三個(gè)層面。
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其由浙江吉利控股集團(tuán)有限公司全資持股,實(shí)際控制人為李書福。
回歸到吉利商用車本身,目前該公司董事長(zhǎng)是戴慶,今年43歲,名副其實(shí)少壯派。作為一名從財(cái)務(wù)體系成長(zhǎng)起來的“老吉利”人,戴慶2000年畢業(yè)就加入吉利,并于2025年3月出任吉利控股集團(tuán)首任輪值總裁;今年3月他接任吉利商用車董事長(zhǎng),同時(shí)保持輪值總裁身份。CEO是范現(xiàn)軍,他曾在北汽福田工作超過25年。
吉利商用車采用“3+2”的業(yè)務(wù)架構(gòu),即三大整車業(yè)務(wù)和兩大生態(tài)平臺(tái)。
三大整車業(yè)務(wù)為:
1、遠(yuǎn)程汽車:為2016年推出的核心品牌,專注于新能源商用車,覆蓋重卡、輕卡、小微卡、LCV(輕型商用車)、客車等全系場(chǎng)景。其核心業(yè)務(wù)規(guī)劃圍繞“醇?xì)?電動(dòng)”兩大技術(shù)路線,并制定了雄心勃勃的 “30111”戰(zhàn)略,目標(biāo)是在2030年實(shí)現(xiàn)全球領(lǐng)先。甲醇電動(dòng)是遠(yuǎn)程的差異化王牌。吉利在甲醇領(lǐng)域已深耕20余年,遠(yuǎn)程構(gòu)建了從綠色甲醇制備、加注網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、到整車應(yīng)用的全鏈條生態(tài)。2026年4月,全球甲醇電動(dòng)生態(tài)聯(lián)盟正式成立,遠(yuǎn)程是首批成員單位之一,標(biāo)志著其在甲醇電動(dòng)領(lǐng)域的技術(shù)話語權(quán)進(jìn)一步強(qiáng)化。
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2、漢馬科技:吉利商用車旗下的重要子公司,主要聚焦重卡領(lǐng)域。前身是成立于1970年的馬鞍山市建筑材料機(jī)械廠,1999年整體變更為“安徽星馬汽車股份有限公司”,2012年更名為“華菱星馬汽車(集團(tuán))股份有限公司”,2020年,公司控股股東變更為浙江吉利新能源商用車集團(tuán),隨后更名為漢馬科技集團(tuán)股份有限公司,自此加速向新能源轉(zhuǎn)型,確立了“純電動(dòng)+甲醇”雙技術(shù)路線。
公司主營(yíng)重卡、專用車及汽車零部件,擁有“華菱汽車”“星馬汽車”“漢馬動(dòng)力”三大核心品牌,是吉利商用車體系內(nèi)專注重型卡車業(yè)務(wù)的核心子公司。
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3、歐鈴汽車:吉利商用車旗下的業(yè)務(wù)板塊之一,主要涉及輕卡等車型。說到它的運(yùn)營(yíng)主體可能大家更為熟悉——山東唐駿歐鈴汽車制造有限公司。前身為淄博汽車制造廠,始建于1956年,是國(guó)內(nèi)最早生產(chǎn)輕型汽車的廠家之一。2021年1月,吉利商用車集團(tuán)正式收購該公司,將其作為吉利商用車六大制造基地之一,主要生產(chǎn)新能源小微卡、輕卡等車型。
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