首都機(jī)場(chǎng)高速公路,是中心城區(qū)往來(lái)首都機(jī)場(chǎng)及東北部地區(qū)的一條交通大動(dòng)脈。這條建成30余年的高速路,將得到擴(kuò)容,從雙向六車道擴(kuò)容改造為雙向八車道。
北京市公共資源交易服務(wù)平臺(tái)近日發(fā)布招標(biāo)計(jì)劃,首都機(jī)場(chǎng)高速擴(kuò)容改造提升工程將進(jìn)行勘察、初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)的招標(biāo),項(xiàng)目采用高速公路標(biāo)準(zhǔn),擬通過(guò)開(kāi)放硬路肩的方式,由雙向六車道擴(kuò)容改造為雙向八車道,設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí),同步提升智慧、綠化等附屬設(shè)施。
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首都機(jī)場(chǎng)高速被稱為“國(guó)門(mén)第一路”,1993年9月通車,道路從三元橋直達(dá)首都機(jī)場(chǎng),全長(zhǎng)18.75公里,雙向六車道,全封閉,全立交,目前最高限速為120公里/小時(shí)。
近年來(lái),隨著機(jī)場(chǎng)二高速、京平高速(機(jī)場(chǎng)南線)、機(jī)場(chǎng)北線以及京密快速路的開(kāi)通,機(jī)場(chǎng)高速的道路壓力得到了一定的緩解,但在高峰時(shí)段及發(fā)生交通事故時(shí),機(jī)場(chǎng)高速還是會(huì)遭遇擁堵。
據(jù)了解,此次擴(kuò)容改造采用開(kāi)放硬路肩的方式進(jìn)行擴(kuò)容。硬路肩是指與車行道相鄰、鋪有硬化路面的帶狀區(qū)域,屬于道路結(jié)構(gòu)的一部分。其中,道路最外側(cè)的應(yīng)急車道就屬于硬路肩。
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