大廠又一250cc自動擋巡航來了！新車還將首次搭載毫米波雷達(dá)等智控配置

今日早上，宗申.賽科龍?jiān)诠傥㈩A(yù)熱新車。細(xì)心的朋友不難發(fā)現(xiàn)，這是賽科龍即將要推出的250入門級別巡航AQS250。

雖然是定位“250入門級別巡航”，但即將到來的AQS250在賽科龍的操刀下，配置和動力很可能會越級。

全新而至的AQS250除了延續(xù)賽科龍AQS 401的AMT自動擋傳動結(jié)構(gòu)之外，還將采用V缸發(fā)動機(jī)，讓這臺250運(yùn)動巡航的味道更正宗。

雖然官方諜照圖只透露了新車的排氣設(shè)計(jì)，但是早前在網(wǎng)絡(luò)上早已經(jīng)有超高度疑似賽科龍AQS250的圖片。

外觀設(shè)計(jì)方面，賽科龍AQS250有著經(jīng)典運(yùn)動巡航的風(fēng)格，較為碩大的水滴形油箱、飽滿的V缸發(fā)動機(jī)加上鍍鉻的進(jìn)氣罩，還有那個官微宣傳“槍型雙排”。

賽科龍AQS250的排氣與無極CU 250和QJMOTOR閃250一樣都采用單邊雙排設(shè)計(jì)，不過賽科龍AQS250的雙排在尾端組合成為大單排，有點(diǎn)像GUN的造型。

不過，新車采用了鏤空的星環(huán)LED大燈設(shè)計(jì)，內(nèi)部還加了采用了類似漫反射的光滑覆蓋件，這個設(shè)計(jì)與朋克150/190的大燈造型很像，是否好看就見仁見智。

配置方面，據(jù)宗申賽科龍相關(guān)人士透露，賽科龍AQS250的配置將會比目前無極CU250、閃250系列以及奔達(dá)250系列的配置要高。

達(dá)摩院猜測，新車除了搭載雙通道ABS、TCS、滑動離合等配置之外，還將會搭載賽科龍近兩年在新款踏板車上加入的毫米波雷達(dá)等智能安全電控。

而在核心的動力方面，賽科龍AQS250的V缸發(fā)動機(jī)就是采用了子公司無極CU250系列那個八氣門水冷V缸發(fā)動機(jī)，這個V缸發(fā)動機(jī)性能絕對是同級別中最強(qiáng)。

無極這個V缸發(fā)動機(jī)最大功率達(dá)20kW（約27.2馬力），最大扭矩為23N·m，比QJMOTOR和奔達(dá)的250系列V缸都要強(qiáng)一些，所以大家可以期待一下賽科龍AQS250的動力表現(xiàn)。

當(dāng)然，除了智能安全配置、核心動力兩個亮點(diǎn)之外，賽科龍AQS250還將采用前輩AQS401一樣的AMT 自動擋傳動模式。

▲賽科龍AQS401 AMT

AMT自動擋變速箱是在傳統(tǒng)手動擋基礎(chǔ)上增加自動離合和換擋執(zhí)行兩組自動化結(jié)構(gòu)，既能提供自動換擋功能也可手動控制。

去年底，達(dá)摩院已經(jīng)介紹過目前國產(chǎn)巡航車主流的AMT和CVT兩種傳動的區(qū)別。

總體上，目前國產(chǎn)AMT自動擋在傳動效率和油耗上表現(xiàn)更好；CVT無級變速在傳動上更絲滑一些，兩者各有優(yōu)缺點(diǎn)，所以主要是看你怎么用。

最后就是新車的價(jià)格猜測，目前奔達(dá)金吉拉250CVT和無極CU250 AMT的價(jià)格分別約為1.8萬元和2萬元。

即使在毫米波雷達(dá)等智能配置加持下，我們猜測賽科龍AQS250的價(jià)格應(yīng)該會在1.9萬元左右，畢竟賽科龍也是有“價(jià)格屠夫”之稱。

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