都說車展是男人的狂歡節,以前我也是這么認為的。新車、概念車、超跑,看一天都不累。但這次北京車展去了順義館E3比亞迪集團專館之后,我突然發現,原來車展還能這么玩——模特身上的衣服,居然比車還值得細品。
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被一件裙子吸引,然后才去看的車
說實話,我是奔著新車去的。比亞迪這次包下整個E3館,王朝、海洋、騰勢、方程豹、仰望全來了,光新車就好幾款。但走進展臺第一眼,注意力卻被模特身上的衣服拽走了。
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王朝展臺的模特,穿著一身山形壓褶工藝的長裙。裙擺的褶皺不是隨便做的,走起來像山巒起伏,線條硬朗又飄逸。我就站那兒看了半天,總覺得眼熟,扭頭一看旁邊的第三代元PLUS——車身上的鋒利腰線、飽滿曲面,跟裙子的結構感居然一模一樣。“衣品見車品”,這話真不是隨便說說的。
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海洋那邊更絕。模特身上的裙子用海浪層疊刺繡,透明網紗像海面薄霧,站在海洋概念車旁邊,風都帶著靈動感。騰勢走的則是優雅沙龍風,類似馬球、高爾夫那種精英場合的克制高級,配Z9GT敞篷版確實有品位。方程豹最年輕,機能解構、跳色混搭,跟豹鈦雙子星的硬派和城市自由切換完美呼應。
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我突然覺得,比亞迪這哪是在做模特服裝,分明是在做一件“可穿戴的品牌說明書”。
看完衣服再去看技術,更懂比亞迪了
被衣服打動之后,我才認真去看車和技術的。現場有閃充技術實測,5分鐘從10%充到70%,9分鐘充到97%。什么概念?以前開電動車,充電的時間夠我吃完一頓快餐;現在充5分鐘,我買杯咖啡還沒喝完,電就夠跑幾百公里了。更夸張的是零下30度也只比常溫多3分鐘,這技術要是普及了,電動車續航焦慮基本就解決了。
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還有個輔助駕駛系統,他們叫“天神之眼”,名字挺玄但東西很實在。高速上能自動跟車、變道,城區復雜路況也能幫忙盯著。我不是技術控,但跑過長途的人都知道,有個靠譜的輔助駕駛,疲勞感能少一半。
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審美也講長期主義,比亞迪想明白了
逛完整個展臺,我最大的感受其實不是車多厲害,而是比亞迪對“美”這件事,開始有體系了。產品和體驗雙線加成!以前大家對比亞迪的印象是技術強、電池牛、性價比高,但審美嘛……總差點意思。這兩年完全變了。從車型命名用王朝概念,到設計語言越來越成熟,再到這次車展專門為每個品牌定制模特服裝,連一個裙擺的褶皺都要跟車身線條呼應——這不是臨時起意,是認真的。
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在這個流量為王的時代,很多品牌喜歡搞眼球審美,怎么吸睛怎么來。比亞迪走的卻是另一條路:讓風格沉淀下來,跟品牌元素深度融合,不怕你第一眼不驚艷,就怕你第二眼、第三眼經不起推敲。這不就跟他們搞技術一樣嗎?默默投入,死磕細節,最后用時間說話。
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如果你這幾天也在北京,或者打算去車展,我真心建議你把至少半天留給順義館E3。不只是看車,騰勢有鮮花專區,仰望有高定中心和丹拿聽音室,方程豹有45度爬坡演繹。當然,也別忘了好好看看那些模特身上的衣服——它們和旁邊的車一樣,都是比亞迪對美學的答案。
衣品見車品,這句話我徹底信了。
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