湖北
4月24日至26日，2026TCRChina上海站在F1級(jí)上海國際賽車場(chǎng)落幕，領(lǐng)克03+TCR賽車完成10臺(tái)首批交付，隨即以全勝姿態(tài)斬獲兩冠三季，上演交付即奪冠的高光時(shí)刻。
作為全球首款中國品牌量產(chǎn)TCR賽車，領(lǐng)克03+TCR賽車由領(lǐng)克自主研發(fā)，擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。本次10臺(tái)領(lǐng)克03+TCR賽車交付后直接參賽，100%轉(zhuǎn)化率印證領(lǐng)克工程制造與賽道調(diào)校的頂尖實(shí)力。
領(lǐng)克捷凱車隊(duì)派出韓東君、朱戴維、張志強(qiáng)、王日昇四大廠隊(duì)車手，全員駕駛領(lǐng)克03+TCR賽車出戰(zhàn)。其中張志強(qiáng)、朱戴維在兩回合正賽拿下兩冠一季，李光華、王濤分別斬獲全場(chǎng)季軍與AM組別季軍，領(lǐng)克03+TCR賽車成為賽場(chǎng)絕對(duì)焦點(diǎn)。
韓東君作為跨界明星車手，駕駛領(lǐng)克03+TCR賽車穩(wěn)定發(fā)揮，為團(tuán)隊(duì)勝利提供有力支持。他與專業(yè)車手同場(chǎng)競(jìng)技，展現(xiàn)出領(lǐng)克賽車生態(tài)“專業(yè)+跨界”的多元魅力。
從技術(shù)突破到賽場(chǎng)奪冠，領(lǐng)克03+TCR賽車不僅打破外資壟斷，更構(gòu)建起“研發(fā)—量產(chǎn)—交付—參賽”的完整鏈條。本次上海站大捷，讓領(lǐng)克03+TCR賽車一戰(zhàn)成名，也讓世界看到中國賽車工業(yè)的崛起。
未來，領(lǐng)克將繼續(xù)以領(lǐng)克03+TCR賽車為核心，深耕全球賽事，同時(shí)完善民間車手晉升通道，讓更多人實(shí)現(xiàn)賽車夢(mèng)想。
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