慫恿在馬六甲海峽收通行費?印尼這算盤珠子,都崩新加坡臉上了。
據觀察者網報道,4月22日,印尼財政部長普爾巴亞在一場研討會上,聲稱印尼也應該考慮學習伊朗的做法,聯合馬來西亞和新加坡,對通過馬六甲海峽的船舶征收通航費,三方共分利益。
聽到這個消息的新加坡外長維文,當天就公開強調,新加坡不會支持任何限制通行的企圖,必須保持馬六甲海峽和新加坡海峽的通行自由。
在此之前,馬來西亞方面也表示,該國致力于維護基于規則的海上秩序,堅持維護馬六甲海峽航行自由與通行自由。
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印尼財政部長普爾巴亞
從表面上看,這個提議將會給新加坡帶來龐大利益,畢竟馬六甲海峽是世界最繁忙的海運通道,承載著全球近四分之一的海上貿易,維文卻是沒有一絲猶豫,真的只是為了維護國際秩序嗎?
客觀而言,但凡新加坡和馬來西亞仔細想想,就知道印尼財長不懷好意了,共分利益?印尼這是想“逆天改命”。
首先,伊朗在霍爾木茲海峽大搞收費,是因為該國已經遭到了美國和以色列的侵略,想拿海峽作為談判的籌碼,但這個前提是他們實打實地頂住了美軍的海上攻勢。
新馬要是敢攔住馬六甲海峽,估計西方的導彈就要飛過來了,伊朗頂得住,他們頂得住嗎?更何況,當前兩國的日子本就過得很滋潤,又何必鋌而走險?
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馬六甲海峽
其次,新馬印三國里,新加坡雖然國土最小,但扼守著海峽的最窄處,利用深水港和自由港政策,把“過路”的船只都變成了“停靠”的客戶,吃盡了海運的紅利。
相反,印尼是“萬島之國”,港口水深和效率受限,難以扮演“樞紐”的角色,享受到的利益最少,印尼財長的這個提議,明顯是沖著搞臭馬六甲海峽來的。
試想,一旦周邊國家對馬六甲海峽實行通行收費,必然會有部分船只會想辦法避開,它們還能走哪里呢?當然是印尼把控的望加錫海峽、龍目海峽和巽他海峽。
這樣一來,地區的海運形勢將會被打破,印尼就能借此獲得更大的利益,國際地位也會迅速提升,所以,普爾巴亞哪是要跟鄰國合作,這不分明是想重塑地緣格局嗎?
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海運通道帶來龐大利益
事實上,隨著全球戰爭頻發,國與國之間的博弈越來越激烈,印尼的對外政策也開始變得激進了,為了跟美國建立更深的軍事聯系,他們最近甚至還考慮向美軍開放領空,也因此遭到了中國的警告。
而且,不只是印尼,新加坡同樣變得更加親近美國,畢竟特朗普說開戰就開戰的作風,屬實是把這些國家給嚇到了,之前還聲稱要反對霸權,現在接連跪在了美國面前。
這無疑給中國提了個醒,這次印尼盯上了馬六甲海峽,美國也同樣盯上了這一關鍵通道,在對華關稅戰失利之后,特朗普想依靠控制全球航運來對沖中國的制造業優勢,印尼是否會成為對方的助力?
當然,打鐵還需自身硬,無論這些國家之間有著什么謀劃,中國都會堅持自己的發展道路,同時未雨綢繆,提前做好應對之策,印尼也最好不要鋌而走險。
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