全國首艘18萬立方米LNG船交付啟航

2026年4月26日，由招商船舶海門基地建造的全國首艘18萬立方米LNG運輸船“CELSIUS GEORGETOWN”號順利交付，從公司碼頭離泊啟航。

“CELSIUS GEORGETOWN”號是招商船舶為丹麥Celsius集團建造的系列6艘18萬立方米LNG船中的首制船，也是目前我國建造完工最大的LNG運輸船，未來主要服務于全球LNG貿易運輸，為Celsius集團能源物流業務提供可靠運力保障。

該船總長298.8米，型寬48米，設計吃水11.5米，服務航速19.5節，續航力22000海里，艙容18萬立方米，搭載雙燃料低速推進系統，具備低蒸發率、高環保性能等優勢，符合國際海事組織（IMO）最新環保規范及船級社入級標準。

“CELSIUS GEORGETOWN”號的交付標志著招商船舶在大型清潔能源運輸船舶建造領域實現重大突破。LNG船是運輸-163℃低溫液化天然氣的專用船舶，該船型因設計、建造難度極高，被稱為“造船業皇冠上的明珠”，全球僅有少數幾家船廠掌握核心建造能力。隨著該船交付，我國將擁有五家具備LNG運輸船交付能力的船廠，整體建造水平躋身世界一流。

據了解，Celsius于2023年在招商船舶下單訂造了6艘18萬立方米LNG船，這是招商船舶首次進軍大型LNG船建造市場。該系列船從設計到建造均由招商局集團獨立自主完成，目前全部6艘船均已投入建造。

該型船液貨艙采用GTT Mark III FLEX薄膜型技術，全船四個液貨艙總艙容180000立方米，最大裝載率可達99.4%，貨物蒸發率小于0.085%/天，不限水域航行，具有極強的兼容性，可以兼容世界主流的大型LNG碼頭，同時配置兩臺5缸主機、兩臺8缸發電機、兩臺6缸發電機和一臺2.0t/h的再液化裝置，可以在夏季極端氣候工況下將再液化設備利用率最大化發揮，滿足零貨損維持艙壓的需求，將船型主尺度和關鍵設備能力發揮到極致，為船東開拓新市場提供更有競爭力的船型。

繼首制船“CELSIUS GEORGETOWN”號之后，系列下一艘船預計將于3個月后交付。全部新船將在2026-2027年間陸續交付完畢，并與大宗商品交易商Gunvor旗下子公司Clearlake Shipping簽署長期租賃合同。