4月22日,中韓雙方在韓國(guó)仁川國(guó)際機(jī)場(chǎng)共同舉行交接儀式,韓方向中方移交第十三批12位在韓中國(guó)人民志愿軍烈士遺骸及146件遺物。
中國(guó)人民解放軍空軍的一架運(yùn)-20B運(yùn)輸機(jī),降落在韓國(guó)仁川國(guó)際機(jī)場(chǎng),前往接迎12位志愿軍烈士遺骸及146件遺物。進(jìn)入中國(guó)領(lǐng)空后,呼號(hào) “紅鷹”的四架殲-20隱形戰(zhàn)斗機(jī)全程護(hù)航,以最高禮儀致敬先烈。
![]()
呼號(hào)為 “榮歸50” (寓意1950年出征的英烈光榮回家)的這架運(yùn)-20B運(yùn)輸機(jī),返回沈陽(yáng)桃仙國(guó)際機(jī)場(chǎng)時(shí),降落時(shí)以航空界最高禮儀 “過(guò)水門(mén)” ,為12位志愿軍英靈洗塵。
原本在韓國(guó)接志愿軍烈士遺骸和遺物回國(guó)的是其前身運(yùn)-20A運(yùn)輸機(jī),這款運(yùn)輸機(jī)已執(zhí)行了十二次迎接志愿軍烈士遺骸及遺物回國(guó)的任務(wù)。
![]()
運(yùn)-20運(yùn)輸機(jī),是在運(yùn)-20基本型(也稱(chēng)運(yùn)-20A)基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái),主要變化體現(xiàn)在用國(guó)產(chǎn)渦扇-20 發(fā)動(dòng)機(jī),取代了原俄制D-30KP-2渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)。
兩者在外觀上的區(qū)別,最大的就是渦扇-20又粗又大,涵道比顯著提升,被網(wǎng)友戲稱(chēng)“大酒桶”。相對(duì)而言,俄制D-30KP-2發(fā)動(dòng)機(jī),看起來(lái)較細(xì)長(zhǎng),進(jìn)氣口明顯要小許多。
![]()
渦扇-20推力16噸,較之D-30KP-2的12.5 噸,推力增幅約30%。帶來(lái)的好處就是不僅油耗降低,相同的機(jī)內(nèi)燃油儲(chǔ)備下,航程、滯空時(shí)間等都提高了,噪音也有所降低。
外界將中國(guó)空軍現(xiàn)役開(kāi)始陸續(xù)裝備的運(yùn)-20B運(yùn)輸機(jī)視作中國(guó)版的C-17“環(huán)球霸王III”型運(yùn)輸機(jī),配合電傳飛控、高升力與起落架優(yōu)化,讓其能在較簡(jiǎn)易的機(jī)場(chǎng)起降,可適應(yīng)高原、高溫等復(fù)雜環(huán)境。
![]()
新華社作為國(guó)內(nèi)權(quán)威媒體,在報(bào)道運(yùn)-20B時(shí)稱(chēng),是國(guó)產(chǎn)大型軍用戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī),裝配新型國(guó)產(chǎn)(渦扇-20)大涵道比渦扇發(fā)動(dòng)機(jī),實(shí)現(xiàn)動(dòng)力完全自主可控。航程遠(yuǎn)、載重大、速度快,具備遠(yuǎn)程戰(zhàn)略投送能力。
運(yùn)-20B運(yùn)輸機(jī),自陸續(xù)列裝中國(guó)空軍后,是首次飛出國(guó)境外,執(zhí)行跨國(guó)專(zhuān)機(jī)任務(wù),標(biāo)志著完成從裝備定型到實(shí)戰(zhàn)化運(yùn)營(yíng)的跨越,且已經(jīng)形成了戰(zhàn)斗力。
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布,本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.