愛芯元智芯耀2026北京車展：高端化戰(zhàn)略落地，M57規(guī)模化量產(chǎn)加速

2026年4月24日至5月3日，全球領先的AI推理系統(tǒng)級芯片（SoC）供應商愛芯元智（0600.HK）亮相2026年北京國際車展B4館B408展位。以“高端啟新，智驅全球”為主題，正式落地智能汽車芯片產(chǎn)品線高端化戰(zhàn)略，高端旗艦智駕芯片M97首度亮相；同時，一系列基于愛芯元智車載芯片打造的智能駕駛、智能座艙、艙內(nèi)智能應用（DMS/OMS/CMS）解決方案集中展出；還與多家智能汽車產(chǎn)業(yè)伙伴達成深度合作，共同推動智能輔助駕駛全球普惠與高端向上。

這一系列舉措也標志著公司智能汽車產(chǎn)品線完成了“規(guī)模化、全球化、高端化”的完整戰(zhàn)略布局，多元一體，多線結出碩果。

推進智駕普惠：規(guī)?；掷m(xù)升級，全球化進展迅速

本屆北京車展，公司智能汽車芯片規(guī)?；?、全球化成果也一并展示。來自海內(nèi)外多家Tier1以及合作伙伴基于公司芯片打造的智駕、智艙及艙內(nèi)智能化解決方案在核心產(chǎn)品展區(qū)亮相，產(chǎn)品形態(tài)包含輔助駕駛前視一體機、智能駕駛域控制器、艙駕一體域控、AI Box開發(fā)板、DMS/OMS體驗裝置、電子后視鏡系統(tǒng)等等，覆蓋乘用車、商用車等場景，“技術通用、芯片專用、生態(tài)協(xié)同”的戰(zhàn)略具象化落地。

其中，基于全球化輔助駕駛芯片M57的解決方案產(chǎn)品集中爆發(fā)。來自安波福、法雷奧、華銳捷、經(jīng)緯恒潤、伯特利、魔視智能等海內(nèi)外Tier1的硬件琳瑯滿目，給了車企更多選擇。同時來自算法端合作伙伴的實車測試系統(tǒng)也在展臺展出，包括StradVision、智駕科技MAXIEYE、Nullmax紐勱科技等。一個開放、豐富的軟硬件生態(tài)矩陣已經(jīng)形成，這將是推動愛芯元智智能汽車業(yè)務規(guī)?；掷m(xù)升級、全球化加速的重要推動力量。

就在車展前不久，愛芯元智M57芯片已正式裝車量產(chǎn)，搭載于頭部新勢力品牌的爆款車型上，為基礎輔助駕駛系統(tǒng)提供算力，整體輔助駕駛體驗得以進階。

這套系統(tǒng)首發(fā)支持BEV模型、業(yè)內(nèi)首發(fā)前視智能一體機集成地面標識HMI提示功能、滿足國家最新AEB強制法規(guī)……大幅提升輔助駕駛安心感、舒適度。

目前M57已獲多個海內(nèi)外車型定點項目。近期，愛芯元智深度智能駕駛算法合作伙伴喜報頻傳：

Nullmax紐勱科技基于M57芯片打造的前視一體機方案獲得國內(nèi)頭部車企的量產(chǎn)定點，將于今年二季度交付落地；

魔視智能基于M57芯片打造的行泊一體方案獲頭部車企多款車型量產(chǎn)定點，進入規(guī)?；桓峨A段。該產(chǎn)品所涉及相關車型未來五年預期銷量超過50萬臺。此次車展，魔視智能正式發(fā)布了該全新一代行泊一體域控產(chǎn)品。

多方案落地量產(chǎn)，多點開花，M57 芯片正憑借十八般武藝成為了輔助駕駛市場的價值之選。M57首款量產(chǎn)車型的成功案例后續(xù)將迅速復制到更多的車型上，持續(xù)夯實公司芯片出貨的規(guī)模化基本盤。

此外，零跑Lafa5和吉利銀河E5車型登陸愛芯元智展臺，更是公司車載芯片規(guī)模化量產(chǎn)的縮影，兩款車型都搭載了公司的M55輔助駕駛芯片，而且都是目前市面上炙手可熱且銷量領先的產(chǎn)品。

一組數(shù)據(jù)可以直觀呈現(xiàn)扎實的產(chǎn)品戰(zhàn)略與開放生態(tài)為愛芯元智帶來了強勁的業(yè)績表現(xiàn)：2025年，公司智能汽車業(yè)務同比大幅增長618.2%，累計實車上險量突破百萬，完成了從0到1的關鍵跨越；2025年，公司合作主機廠品牌超過15家，其中包含超過5家國際品牌，規(guī)?；?、全球化合作已邁入快車道。

開放共贏：生態(tài)合作版圖持續(xù)擴大

愛芯元智智能汽車業(yè)務的落地離不開圍繞著芯片的算法合作伙伴、Tier1以及其他供應鏈伙伴的支持，目前生態(tài)合作版圖已經(jīng)建立起了50+合作伙伴，圍繞著供應鏈、基礎軟件、應用算法、集成Tier1的完整矩陣，為車企提供從低到高，從電到油，從乘到商的全面智能化選擇。

此次車展，愛芯元智與多家Tier1、算法、基礎軟件合作伙伴簽訂戰(zhàn)略合作，持續(xù)深化合作，共同攜手在新產(chǎn)品、新應用、新客戶層面實現(xiàn)更大突破。

愛芯元智與領先的智能汽車Tier1經(jīng)緯恒潤正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將通過深度整合軟硬一體系統(tǒng)集成能力與智能駕駛芯片技術，共同打造兼具全球競爭力與成本優(yōu)勢的智能駕駛解決方案。并攜手產(chǎn)業(yè)鏈上下游伙伴，共建開放、高效的智能駕駛產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

愛芯元智還與領先的智能駕駛全棧技術企業(yè)Nullmax達成深度戰(zhàn)略合作，雙方將依托各自在全棧智能駕駛技術與智能駕駛芯片領域的深厚積淀，在技術研發(fā)、產(chǎn)品開發(fā)及全球市場拓展等維度形成強有力的戰(zhàn)略協(xié)同，共同推動智駕方案的普適化與全球量產(chǎn)進程。

在基礎軟件層面，愛芯元智與領先的汽車車嵌入式互聯(lián)軟件產(chǎn)品和解決方案企業(yè)Elektrobit（簡稱 “伊必”）正式簽署戰(zhàn)略合作備忘錄（MOU）。雙方聚焦ADAS芯片全球化量產(chǎn)，聯(lián)合打造適配全球的安全、可落地的完整ADAS解決方案，加速中國智能駕駛芯片在全球市場的商業(yè)化進程。

一系列戰(zhàn)略合作的簽署，一方面意味著圍繞愛芯元智智能駕駛芯片的生態(tài)圈正在壯大；另一方面也體現(xiàn)了愛芯元智芯片產(chǎn)品整體競爭力出眾，獲得了如此多合作伙伴的青睞，為后續(xù)不斷拓展量產(chǎn)規(guī)模奠定基礎。

保持戰(zhàn)略定力，拓寬應用邊界

愛芯元智不給自己設限，為汽車智能化應用的方方面面提供感知與計算底座，堅持“專心，用心，造好芯”，服務好各級合作伙伴，支持其最終做出安全、好用、體驗好的智能汽車功能。

正如愛芯元智創(chuàng)始人、董事長仇肖莘博士一直堅持的：愛芯元智選擇最純粹的Tier2路徑，把“靈魂”還給車企，把集成空間留給Tier1，各司其職，各善所長，以分工協(xié)作推動普惠AI。通過極致的智價比和全維安全設計，愛芯元智幫助車企在降本的同時拿回核心零部件的選擇權。

隨著本屆車展愛芯元智智能汽車業(yè)務高端化戰(zhàn)略落地，產(chǎn)品譜系趨于完善，走在“技術通用、芯片專用、生態(tài)協(xié)同”正確路徑上，商業(yè)化亦成效顯著。

未來，愛芯元智會繼續(xù)加大研發(fā)投入，聚焦算力、能效及工具鏈易用性等核心能力的持續(xù)提升，在智能汽車業(yè)務上踏實踐行“規(guī)模化、全球化、高端化”戰(zhàn)略，驅動智駕普惠，守護開放生態(tài)，為中國和全球汽車智能化注入“芯動力”。