4月26日,北京車展現(xiàn)場,2026款MG4正式上市,限時補貼價6.58萬元起。繼去年成為純電兩廂市場現(xiàn)象級爆款之后,MG4此次攜多項越級配置與核心技術(shù)升級登場,以“性價比卷王更卷了”的姿態(tài),重新定義6-10萬級純電兩廂車的價值標桿。
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性價比全面加碼,每個版型都“能打”
2026款MG4推出限時至高7000元價格權(quán)益,將產(chǎn)品競爭力拉滿。其中,437km自由版新增4000元配置,價格進入8萬元區(qū)間;新增的437智趣版讓更多用戶享有智能駕駛體驗;而530km長續(xù)航版限時補貼價僅8.98萬元起,比同級競品500多公里版本便宜2萬元以上。
“行業(yè)主流300公里續(xù)航的價格,MG4給到400公里;行業(yè)400公里的價格,MG4給到500公里。”這種定價策略,展現(xiàn)出MG品牌將MG4從熱銷爆款打造為同級標桿的決心。
空間、動力雙越級,時尚感再進階
作為一款標準A級純電兩廂車,MG4擁有4395mm車長和2750mm軸距,定位比星愿、零跑A10等高出一級。動力方面,全系標配120kW電機,0-50km/h加速僅3秒,437km與530km兩個續(xù)航版本覆蓋城市通勤與跨城出行需求。
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時尚屬性同步加碼:新增冰晶藍、杏仁米兩款新車色,搭配黑色懸浮車頂與17英寸星芒輪轂,視覺沖擊力更強。
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與此同時,MG4攜手先鋒波普藝術(shù)家Jacky Tsai打造聯(lián)名車衣,并聯(lián)合魯迅美術(shù)學院推出官方潮改車型,讓這款兩廂純電從代步工具進化為年輕人的時尚出行單品。
技術(shù)代差:半固態(tài)電池+CTB首下放10萬級
2026款MG4真正的護城河在于技術(shù)。它是全球首款量產(chǎn)搭載半固態(tài)電池的10萬級車型,將行業(yè)前沿技術(shù)首次下放到大眾市場。
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同時,同級唯一的CTB電池車身一體化技術(shù),使電池與車身底板深度融合,提升空間利用率與車身剛性。整車一體式熱管理系統(tǒng)進一步保障了續(xù)航穩(wěn)定性。
這套技術(shù)組合拳,與競品形成了短期內(nèi)難以逾越的代差。
智艙智駕全面升級,越級體驗拉滿
座艙內(nèi),15.6英寸2.5K超清大屏與8.88英寸儀表盤成為視覺中心。前排座椅集成加熱、通風、八點按摩與記憶調(diào)節(jié)功能,并新增小憩模式。
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OPPO智能座艙功能升級,支持全量APP語音調(diào)度,甚至可語音完成外賣復(fù)購;無線CarPlay與車外隔空喊話功能進一步提升了日常便利性。
智駕方面,搭載地平線基于博弈大模型的智能駕駛輔助方案,高速NOA與智能泊車體驗同級領(lǐng)先。泊車場景全面升級,包括車頭泊入、DIY畫車位、斷頭路泊車等。
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此外,標配的VMC高速防爆胎穩(wěn)定系統(tǒng),電控反應(yīng)低于300毫秒,可在高速爆胎場景下有效規(guī)避失控風險,這一配置以往只在20萬級以上車型出現(xiàn)。
從月銷過萬到兩廂純電“第三代神車”
業(yè)內(nèi)認為,宏光MINI代表了兩廂純電“有沒有”的第一代,星愿解決了“好不好”的第二代,而MG4則正式開啟了兩廂純電3.0時代——讓用戶用6萬級預(yù)算,享受到越級的技術(shù)、空間、動力與配置。2026款MG4的目標,是從月銷破萬邁向月銷破2萬,成為繼宏光MINI和星愿之后的純電兩廂市場第三代神車。
2026產(chǎn)品大年,MG加速新能源轉(zhuǎn)型
2026年是MG的產(chǎn)品大年。除新款MG4外,MG4家族首款純電SUV——MG 4X即將登場,主打“入門即半固態(tài)、入門即高配”;轎跑MG 07則將在第二季度亮相,首發(fā)搭載Momenta R7強化學習世界模型,以15-20萬級預(yù)算提供30萬級智駕體驗。
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MG品牌正加速向新能源轉(zhuǎn)型最成功的汽車品牌邁進。目前渠道規(guī)模已達390家,預(yù)計年底增至近500家,為新產(chǎn)品放量與銷量目標提供堅實支撐。
2026款MG4的上市,不僅是一次產(chǎn)品升級,更是一次價值宣言:在純電兩廂市場,越級不再是頂配的專利,而是每一個用戶的標配。
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