湖北
（洪成、寧玉琳、李晶晶）2026年4月25日，武咸城際鐵路公交化運營“新城快線”列車在武漢東站成功首發，標志著武漢都市圈同城化取得了重要進展。這是湖北鐵路集團全面落實省委、省政府支點建設戰略的關鍵舉措，將為區域經濟社會高質量發展提供更加堅實的鐵路支撐。
2024年1月24日，湖北鐵路集團“新城快線”品牌正式上線，我省成功實現武鄂黃黃城際鐵路公交化運營。開通兩年來，“新城快線”運營態勢平穩，成效顯著，累計開行3萬余列，發送旅客超430萬人次。日均客流量從開通初期的0.13萬人次增長至目前的0.67萬人次，節假日單日最高客流量達1.83萬人次。通過全方位升級服務品質，武鄂黃黃“半小時交通圈、通勤圈”全面建成，有力促進了武漢都市圈同城一體化發展。“新城快線”的成功開通運營得到省委、省政府的充分肯定，也收獲了社會各界的廣泛好評與沿線群眾的普遍歡迎。
2025年以來，在省委、省政府的堅強領導和省直有關部門的大力指導下，湖北鐵路集團聯合中鐵武漢局集團、咸寧市委、市政府通力協作、攻堅克難，扎實推進武咸城際鐵路公交化運營各項籌備工作，最終順利實現武咸“新城快線”正式開通。該線路依托既有武漢至咸寧城際鐵路，串聯起武漢東站、賀勝橋東站、橫溝橋東站、咸寧南站等關鍵站點，大幅壓縮武漢與咸寧的時空距離，武漢至咸寧最快45分鐘可達，武漢光谷至咸寧溫泉等主要景區形成1小時交通圈，咸寧全域全面納入武漢2小時通勤范圍，進一步強化了武漢都市圈內部聯系，將有效輻射帶動沿線區域協同發展。
此次公交化運營同步實現了旅客乘車體驗的全方位升級。投入運營的CINOVA2.0型城際市域智能列車是國內城際市域列車領域的先進車型，首次應用了智能輔助駕駛、數字孿生等前沿技術，實現了全場景智能運營，具備起停快、乘降快、載客量大、安全可靠等突出特點，車內采用的環保可降解內飾材料、智能節能空調系統、無線充電、無障礙衛生間等軟硬件設施，將為旅客出行帶來更加綠色、科技和舒適的乘車體驗。
在乘車方式上，旅客可真正實現“隨到隨走”，既可現場購票直接乘車，也可通過微信、支付寶搜索“新城快線乘車碼”小程序，完成實名認證后刷碼進站，同時，持“武漢通”實體卡完成注冊認證后也可直接通行。各車站專門設置了獨立進站通道、專屬候車區域及專用安檢系統，大幅縮短了旅客進站等候時間，有效提升了進站效率與乘車舒適度。列車實行無固定車廂、無固定席位、不對號入座的地鐵乘車模式，旅客刷碼或刷卡即可便捷進出站，出站時自動完成扣費，更高效、更便捷、更省心。（完）
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