北京車展 | 豪華MPV天花板？擠破頭體驗智界V9

一款MPV產(chǎn)品，救了很多品牌。把騰勢（參數(shù)丨圖片）和魏牌拖出沉寂的泥潭；獨力支撐起嵐圖和傳祺的活路；要不是有可以吃老本的MPV，別克品牌早就倒閉了。預售價39.98萬起的智界V9，為重振品牌而來，更為重塑市場格局而來。

智界V9能否重振品牌，能否重塑市場格局，還得看價格。別克至境世家也敢賣43.99萬元起，智界V9預售價39.98萬元也不過分啊。但要是跟騰勢D9、夢想家和高山8等主流高端MPV對比，智界V9的價格要高出不少。

或者說，智界V9的產(chǎn)品力能不能支撐這部分的差價呢？一起來簡單看看產(chǎn)品，智界V9采用華為“界”系列的設計語言，沒有任何視覺沖擊力，不會給你任何驚艷感，勝在耐看。

有個設計細節(jié)想跟大家探討一下的，市場上賣得好的MPV，例如嵐圖夢想家和騰勢D9，魏牌高山和極氪009，它們都是用面積巨大，設計夸張的鍍鉻中網(wǎng)，氣場全開，足夠唬人。

但智界V9呢，算是一股“清流”，采用的是新能源汽車流行的簡約設計風格，沒有唬人的“大鼻子”，只有嘴角拉到腮幫的“大嘴巴”，加上少量鍍鉻的點綴，平添了些許精致感。

智界V9車身姿態(tài)沉穩(wěn)優(yōu)雅，車長超過5.3米（5359mm），車寬超過2米（2009mm），軸距是3.25米，比騰勢D9和魏牌高山8要稍微大一點，體型上相近的是夢想家和高山9。

至于車尾，家族式的貫穿尾燈組，外加一圈鍍鉻飾條環(huán)繞，看上去多少有點老登，還有點土味。為了提升精致感，尾燈內(nèi)部融入了晶鉆星河的設計細節(jié)，點亮后的辨識度極高。

作為“豪華”MPV，冰箱彩電大沙發(fā)，大家都有；大滿配的二排零重力座椅，大家也都有；寬敞實用舒適的第三排，大家都差不多。智界V9有什么東西可以跟競品拉開差距的呢？

二排座椅可以45度、90度和180度旋轉，這算不算？車載制氧機，這算不算？天然實木飾板、NAPPA頭層真皮面料，晶鉆切工打造的全車水晶，講究的選材和工藝，這算不算？

智界V9要成為MPV中的MVP，關鍵在于“去奇瑞化”。問界之所以賣得好，因為賽力斯不爭不搶。尊界之所以“尊”，因為江淮在背后悶不做聲。它們都把靈魂和肉體，都交給華為。

智界V9做到“去奇瑞化”了，采用華為滿血途靈平臺，896線激光雷達、800V高壓平臺、巨鯨電池包?、后輪轉向和雙腔空氣懸架，以及全場景智能座艙，全是華為的。這樣一款純血華為的MPV，或許真的能救智界品牌。