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大家都覺得,這些才是讓日本經濟發展“掉鏈子”的主因。可實際上,真正讓日本經濟命脈懸在風口浪尖的,不在這些表面因素。
能源,特別是化石燃料才是日本經濟的巨大軟肋。這個看似不起眼的問題,如今正不斷發酵,成為影響整個日本社會、產業、國家安全的致命短板。
日本經濟這些年一直沒啥大起色,反復在“低增長、低通脹”里自我循環。可最近的世界變局,讓日本不得不直面自己最脆弱、最不愿意提的地方:能源進口。
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幾乎全靠國外,中東供貨說停就停無疑是日本能源的真實寫照。尤其是石油,日本的對外依賴度幾乎是百分百,國內幾乎沒有像美國、俄羅斯那樣的“自身油田”。
更要命的是,日本絕大部分石油都是從中東進口的。每十桶石油,有將近九桶來自中東;哪怕是液化天然氣,八成都得靠中東供應。
要運到日本手里,還必須路過霍爾木茲海峽。只要這條咽喉堵一下,日本立馬陷入被動。數字看起來耿介直觀:
73%以上的石油運輸,要穿過這條繁忙的水路。類似的安全隱憂,對誰都是一把懸在頭上的“利劍”,但對日本來說,那簡直就是命門。
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日本還一直在努力增加能源儲備,可事實擺在那兒,石油還能撐兩百多天,液化天然氣三周左右就彈盡糧絕。
如果說石油快用完了還能省著點用,可要是液化天然氣出問題,那是連一個月都堅持不了,到時候全國要么是斷電,要么是斷氣,家庭和企業沒一個能獨善其身。
新能源、核電雖然一直在開發,但現在總和還不到三分之一。只要外部運輸鏈崩個一、兩天,整個日本的電網、工廠和家庭就打不起精神。
霍爾木茲海峽是中東石油、天然氣要到亞洲繞不開的唯一大通道。平時一切正常,哪怕只是航道擁堵一下,全球油價、電價立馬飆漲。
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可隨著美伊戰爭爆發這條命脈切斷,對日本來說不只是價格上漲那么簡單,極有可能在半個月內直接斷供。不信的話,各種模擬推演已經給出結論:油、氣斷供,瞧瞧日本能堅持多久。
有人說,日本憑借工業基礎能熬過去。但數據告訴我們,油價每上漲10美元,日本“回血”難度就倍增,進口成本飛漲,GDP增長都得往下修好幾個百分點。
不用等到一年,兩三個月高油價重壓下的日本社會矛盾早就爆發了。關鍵是,這次不像上世紀找美國“援手”那么簡單,全球都“餓油”,美國還顧得上自己呢!
美國對日本的態度,從歷史上就看得一清二楚。從上世紀海灣戰爭到近幾十年各類危機,美國一貫把日本當成“工具人”,需要你幫忙,就讓你出人出力出錢包。
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中東油路斷了,日本要自求多福,指望美國出兵疏通?那是想多了:大概率還是會先保證美國儲油桶,然后輪到盟友們擠一擠。
這一輪全球能源動蕩,日本以為抱緊美國大腿就能高枕無憂,其實現實比誰都要殘酷。美國追求的,是戰略大布局,需要給日本留條活路,但絕不會為了日本讓自己“缺油”。
而且華爾街和美企同樣需要安全平穩的能源,日本斷油帶來的連鎖反應,影響完全可以用“炸鍋”來形容。之前的多次危機美國的做派大家都見識過:
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遇事讓日本出錢、出人排雷、當先鋒熱身,最后出問題“大家一起扛”,好處美國先拿。日本如果真有危機,等來的只能是“援助有余,真心稀缺”。
要說日本經濟眼下最棘手的局面,還得加上來自咱中國的反制措施。今年隨著中日矛盾不斷升級,中國給日本直接戴上了“緊箍咒”:
暫停多地游客赴日游玩、召回熊貓、封鎖日本水產,光這三招就已經讓日本服務業“感冒發燒”。可這還不算,后頭的力度才叫大。
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中國針對日本的稀土、電子元件、感應器、化工原料等關鍵物資,實施了力度最強的出口限制。別小看這些“高科技配件”,日本幾乎條條產業鏈上都離不開中國原材料。
稀土這一塊全球都知道中國占比最大,日本無法自給,斷供后,很多工廠直接進不了貨,也就沒法生產下去。
我國這一波操作直接讓日本高端制造和軍工體系“跑斷腿”,供應鏈像斷了電一樣,一個環節不通全線滯澀。這還沒算上中國市場本身巨大的消費需求。
日本這次的能源困局,不只是日韓之間的事,而是給所有高度依賴能源進口國家敲響了警鐘。資源是國運的大后方,供應鏈一斷,大國也要挨餓。
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曾經日本經濟靠全球化水路風馳電掣,但今天的全球博弈,讓過去那一套徹底失靈。僅靠一味加大海外訂單、抱緊美國大腿,已經不能解決安身立命的根本。
如何發揮產業鏈、供應鏈優勢,用好本土發展積累的硬實力,就是我國對鄰國最大最有效的制衡。當危機一來,只有腳踏實地的人才能穩得住。
對于中國來說,防風險、控局面,給可能冒險的對手“點到為止”,既守好家底也保住和平,才是最聰明的選擇。
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無論是過去還是現在,日本在能源進口上沒有自主可控的能力。一旦外部風浪來了,整個日本經濟體系很容易因一根“能源線”就土崩瓦解。
今后如果日本右翼勢力真走上一條危險的“國運賭注”路子,對整個亞洲和世界局勢都不是好消息。
我國也需要高度警覺,守住自己的戰略主導,把握應對節奏,牢牢把控主動權,讓和平與發展不被破壞。
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