全尺寸純電SUV，46.88萬元起售的凱迪拉克凱威德能入手嗎

與國產新能源不同的是，凱迪拉克直接來了一個大的，從銳歌到如今的凱迪拉克凱威德，價格比BBA可貴多了，凱迪拉克凱威德官方售價區間為46.88萬元-50.88萬元，這個價格一聽就有點勸退。

但是不吹不黑，這款46.88萬的全尺寸SUV有哪些亮點又有哪些黑點，我們一探究竟。

首先為了滿足現在用戶的新能源科技感的配置，新車是七屏聯動設計，由33英寸曲面OLED中控屏、全液晶儀表、副駕娛樂屏、后排雙獨立觸控屏及前后排空調控制屏組成，屏幕多確實是優勢，但是搭載的是凱迪拉克6.0版本的智能車機系統，這個系統對于我來說有點拉胯了，不如找國內供應商，UI界面和絲滑程度暫且按下不表。

其次電動調節、加熱/通風/按摩功能座椅，這些基本功能也都具備。

外觀設計上，延續凱迪拉克家族式設計語言，前臉采用封閉式黑晶光曜格柵，兩側配備纖細的LED矩陣大燈組，搭配豎向導流槽，車身長寬高達5222×2026×1799mm，軸距3094mm，定位5門6座大型SUV。

除了這些外觀內飾以外，凱迪拉克凱威德標配威巴克空氣懸架與采埃孚CDC連續阻尼可調減振器，可調節車身高低，CDC現在已經很常見了，15萬級也是一抓一大把。

智能輔助駕駛搭載Momenta高階輔助駕駛系統，配備行業首款艙內隱藏式激光雷達，支持高速領航、自動泊車等高階功能；

動力部分，新車提供單電機和雙電機兩種動力可選，均基于奧特能純電平臺打造，全系標配95.7kWh三元鋰電池組。單電機后驅版峰值功率255kW，CLTC綜合續航最高可達642km，雙電機四驅版系統綜合功率443kW，零百加速接近4秒。

整體來說，這款車顏值還是不錯的，但是內飾配置平庸，動力平庸，續航平庸，很多國產新能源的技術、配置等都已經下放到20萬級，這些功能配置已經見怪不怪，但是要說凱威德為什么還能賣的這么貴，除了品牌效應以外，凱迪拉克的安全確實做的不錯，采用的是十八橫十縱籠式車身結構，高強鋼及以上材料使用占比達到81.8%，確實與其他大型純電SUV強不少。

但是這個價格！哈哈

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