中日多家航空上調(diào)燃油附加費(fèi)，機(jī)票恐大漲

日媒報(bào)道稱，日本航空公司全日本空輸日前宣布，從2026年5月起，對國際航線的燃油附加費(fèi)進(jìn)行大幅上調(diào)。以歐美往返航線為例，燃油附加費(fèi)最高將達(dá)到112,000日元（按往返計(jì)算），這一標(biāo)準(zhǔn)適用于5月之后開具的機(jī)票。此舉被認(rèn)為與近期國際油價(jià)上漲密切相關(guān)，也意味著乘客未來出行成本將明顯增加。

即使簡單相加，乘坐全日空在5月往返歐美各國時(shí)，票價(jià)最高也將上漲112000日元。

根據(jù)ANA說明，燃油附加費(fèi)的收取，是根據(jù)新加坡航空煤油在市場上的價(jià)格，以連續(xù)兩個(gè)月的平均值為基礎(chǔ)，再結(jié)合兩個(gè)月平均匯率換算為日元后的金額來確定的。

同時(shí)，從5月1日起開具的機(jī)票開始，票價(jià)計(jì)算基準(zhǔn)和適用期間也將發(fā)生變化。現(xiàn)行規(guī)則是：參考適用月份前第4個(gè)月和第3個(gè)月的燃油價(jià)格兩個(gè)月平均值，來決定當(dāng)月的燃油附加費(fèi)；調(diào)整后將改為參考適用月份前第3個(gè)月和第2個(gè)月的燃油價(jià)格兩個(gè)月平均值。這一變化意味著油價(jià)上漲會更快傳導(dǎo)至機(jī)票價(jià)格。

據(jù)稱，具體收費(fèi)如下（均為日本出發(fā)、單程）：

* 除夏威夷外的北美、歐洲、中東、非洲、大洋洲及中南美航線：56,000日元

* 夏威夷、印度、印度尼西亞航線：36,800日元

* 泰國、新加坡、馬來西亞、緬甸、柬埔寨航線：29,000日元

* 越南、菲律賓、關(guān)島、帕勞、蒙古航線：19,700日元

* 除韓國外的東亞航線：14,700日元

* 韓國航線：6,700日元

此外，購票貨幣也有所區(qū)別：在英國購票以英鎊計(jì)價(jià)，在英國以外的歐洲購票以歐元計(jì)價(jià)，在其他國家購票則以美元計(jì)價(jià)；部分從特定國家出發(fā)的行程，還會有單獨(dú)設(shè)定的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

與此同時(shí)，中國方面，包括等多家航空公司，也在4月初就發(fā)布通知，調(diào)整了國內(nèi)航線的燃油附加費(fèi)征收標(biāo)準(zhǔn)。

根據(jù)新規(guī)，自4月5日之后銷售的中國國內(nèi)航班機(jī)票：

* 航程在800公里及以下的航線，每張機(jī)票收取60元（約1390日元）

* 航程超過800公里的航線，每張機(jī)票收取120元（約2780日元）

此外，即使是4月5日之前購買的國內(nèi)航班機(jī)票，如果在4月5日之后進(jìn)行改簽，也不會對燃油附加費(fèi)進(jìn)行多退少補(bǔ)的結(jié)算。整體來看，無論是日本還是中國，主要航空公司都在同步上調(diào)燃油附加費(fèi)，減少因?yàn)橛蛢r(jià)上漲帶來的損失。