2026中國(guó)客車出口新變局！丨頭條

2025年，主流中國(guó)客車走向全球，出口創(chuàng)造新高。2026年，中國(guó)客車又將迎來哪些新變局？

請(qǐng)看方得網(wǎng)分析報(bào)道。

中國(guó)客車版圖擴(kuò)大

占?xì)W洲電動(dòng)客車1/3

據(jù)德國(guó)DVV傳媒集團(tuán)3月發(fā)布的歐洲客車年度報(bào)告顯示，2025年度，中國(guó)電動(dòng)客車在歐洲市場(chǎng)占比達(dá)到1/3，一點(diǎn)不夸張！

正是緊抓高速增長(zhǎng)的歐洲新能源客車需求，還有中東團(tuán)體車、拉美公交車、東南亞旅游車等細(xì)分市場(chǎng)恢復(fù)性增長(zhǎng)的機(jī)遇，2025年中國(guó)主流客車出口接近觸達(dá)8萬輛級(jí)新高點(diǎn)，相比疫情期間3萬輛級(jí)，呈現(xiàn)大幅增長(zhǎng)！

中國(guó)客車統(tǒng)計(jì)信息網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，2025年1~12月，行業(yè)重點(diǎn)關(guān)注的21家客車企業(yè)，累計(jì)出口客車（車長(zhǎng)3.5米以上）78313輛、同比增長(zhǎng)27%！

分析2025年中國(guó)客車出口為啥創(chuàng)造新高，同時(shí)也就回答了2026年市場(chǎng)走勢(shì)。

有客車企業(yè)年度報(bào)告表示，全球公共交通發(fā)展趨勢(shì)與旅游客運(yùn)需求回暖背景下，中國(guó)客車憑借整車技術(shù)、工藝水平的提升，新能源技術(shù)的先發(fā)優(yōu)勢(shì)以及完整的新能源供應(yīng)鏈等綜合實(shí)力，在歐洲、拉美、中東、亞太等海外客車市場(chǎng)領(lǐng)域，占比快速提升。隨著全球客車新能源化推進(jìn)，預(yù)計(jì) 2026 年中國(guó)客車出口仍有望保持增長(zhǎng)。

中國(guó)客車強(qiáng)在哪兒？

方得網(wǎng)分析認(rèn)為，中國(guó)客車出口近幾年高增長(zhǎng)，一方面得益于中國(guó)客車企業(yè)在新能源、智能化技術(shù)上的持續(xù)創(chuàng)新突破，產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力不斷提升；另一方面，中國(guó)客車企業(yè)以“全球化”視野，加速營(yíng)銷與服務(wù)本土化進(jìn)程，釋放出更大品牌影響力。

產(chǎn)品方面，中國(guó)客車發(fā)揮定制化優(yōu)勢(shì)，針對(duì)海外市場(chǎng)不同需求，進(jìn)行相應(yīng)產(chǎn)品改進(jìn)。更以領(lǐng)先的新能源客車解決方案，搶占市場(chǎng)高地。

尤其是依托自主可控的三電技術(shù)體系及智能管理平臺(tái)的應(yīng)用，宇通客車等中國(guó)客車的新能源化、智能化水平趕超國(guó)際一流。

2025年比利時(shí)客車展，宇通客車發(fā)布了續(xù)航里程超過600公里的純電城間車IC12E，并展出高端純電旅游客車T14E、新一代電動(dòng)雙層巴士U11DD，高端城市公交標(biāo)桿U15等共4款高端純電動(dòng)車型；同時(shí)發(fā)布新能源“車電同壽”技術(shù)，向世界展現(xiàn)了全面電動(dòng)化、全面智能化進(jìn)階的“中國(guó)方案”；一舉斬獲“年度最佳客車大獎(jiǎng)”、“年度最佳巴士大獎(jiǎng)”等七項(xiàng)Busworld大獎(jiǎng)，為中國(guó)制造贏得榮光。

中國(guó)客車的國(guó)際范兒

比產(chǎn)品升級(jí)更難的，是海外市場(chǎng)服務(wù)、營(yíng)銷全系能力進(jìn)階，這也恰恰是增加客戶黏性的必由之路。

隨著中國(guó)客車出海深入，中國(guó)企業(yè)更加高效、親民的服務(wù)策略，逐步完善的海外服務(wù)體系，贏得了全球客戶認(rèn)可，并促成連續(xù)復(fù)購(gòu)、拿下全球大訂單。

以宇通客車為代表的中國(guó)客車企業(yè)，在海外市場(chǎng)長(zhǎng)期堅(jiān)持“一國(guó)一策”，不僅近年來持續(xù)加大海外服務(wù)布局，并積極引入本土化人才加入，增加了中國(guó)客車的“國(guó)際范兒”。

2025年，宇通持續(xù)擴(kuò)大在歐洲、拉美、中東、非洲、亞洲等區(qū)域的投入，加速建設(shè)直營(yíng)服務(wù)站和區(qū)域配件中心庫(kù)。目前，宇通已在海外擁有超 400 家授權(quán)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，在哈薩克斯坦、智利、坦桑尼亞等國(guó)家建設(shè)自營(yíng)站，還在卡塔爾、墨西哥、法國(guó)、巴拿馬等國(guó)家自建了 40 余個(gè)海外配件庫(kù)，平均服務(wù)半徑達(dá)到 120 公里。

2025 年，宇通海外服務(wù)品牌EnRoute+的發(fā)布，更代表了宇通高效、智能、場(chǎng)景化服務(wù)進(jìn)入新階段。

另一方面，宇通客車在海外市場(chǎng)采取直銷、經(jīng)銷相結(jié)合，在哈薩克斯坦、巴基斯坦、埃塞俄比亞、馬來西亞等十余個(gè)國(guó)家和地區(qū)通過 KD 組裝方式進(jìn)行本土化合作，包括第一個(gè)控股的新能源商用車KD工廠2024年底在卡塔爾啟動(dòng)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)由“產(chǎn)品輸出”走向“技術(shù)輸出和品牌授權(quán)”的業(yè)務(wù)模式升級(jí)。

海外客車新機(jī)遇

相對(duì)于壓力較大的國(guó)內(nèi)客車市場(chǎng)存量競(jìng)爭(zhēng)，單車價(jià)值與毛利普遍更高的海外市場(chǎng)，是中國(guó)客車行業(yè)公認(rèn)的必選項(xiàng)。

那未來的客車海外市場(chǎng)新機(jī)遇在哪里？

新興市場(chǎng)、新能源、新智能，無疑是海外市場(chǎng)含金量更高的領(lǐng)域。

2026年3月，宇通客車在墨西哥EXPO FORO客車展首次展示其完整的公路客運(yùn)解決方案，就集齊了重點(diǎn)要素。

宇通深耕南美洲市場(chǎng)近25年，此次C9、C11、C12三款經(jīng)典柴油車與新一代純電旅游客車C11E同臺(tái)亮相，此外T13E純電動(dòng)高端旅游客車也將進(jìn)入墨西哥市場(chǎng)，有望憑借卓越性能升級(jí)，與對(duì)墨西哥高溫、高海拔運(yùn)營(yíng)環(huán)境的出色適應(yīng)性，為當(dāng)?shù)爻丝蛶憝h(huán)保綠色的出行體驗(yàn)，給當(dāng)?shù)剡\(yùn)營(yíng)商帶來更長(zhǎng)期商業(yè)價(jià)值。

值得注意的是，國(guó)際形勢(shì)復(fù)雜多變，仍需警惕貿(mào)易壁壘、地緣政治等市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)，中國(guó)客車不宜只追熱點(diǎn)區(qū)域。

宇通全球均衡布局，就對(duì)沖了風(fēng)險(xiǎn)。

據(jù)了解，目前宇通客車?yán)塾?jì)出口各類客車超 13 萬輛，其中新能源客車超 1.1 萬輛，在英國(guó)、挪威、荷蘭、希臘、意大利等高端市場(chǎng)持續(xù)破局，并在卡塔爾、巴基斯坦、沙特和墨西哥、智利、烏茲別克斯坦、哈薩克斯坦、澳大利亞等國(guó)家或地區(qū)落地。

為全球客戶提供高效、節(jié)能、智慧的客車產(chǎn)品，中國(guó)客車已深度參與全球交通出行綠色轉(zhuǎn)型，并將扮演更重要的角色。

從本土中國(guó)客車企業(yè)到全球客車龍頭，宇通客車的海外市場(chǎng)成長(zhǎng)、突破，仍有更大可能。