每10元增量中6元來自“含科量” 揭秘湖北工業利潤何以領跑中部

編者按

4月20日，全省一季度經濟數據出爐，湖北以穩健開局交出亮眼答卷。工業利潤增速領跑中部，新興動能加速崛起；消費場景持續上新，舉行1600多場促消費活動攪熱市場；武漢都市圈同城化改革全面發力，協同機制加快破題。今起，本報推出“穩健開局看湖北”系列報道，探尋發展密碼。敬請關注。

湖北日報全媒記者 劉宇

工業利潤，是衡量工業經濟發展質效的最核心指標。

一季度，湖北交出亮眼成績單：全省規模以上工業增加值同比增長8.1%；1至2月，全省規模以上工業企業實現利潤492.9億元，同比增長64.8%。湖北日報全媒記者對比各省數據發現，這一增速在全國名列前茅，在中部領先。

面對復雜的外部環境和激烈的市場競爭，湖北工業企業是如何做到的？讓我們走進3家企業看看。

踏中風口，硬核科技托底

華工科技一季度歸母凈利潤預計增超46%

提起華工科技，許多人腦海中還是那個激光切割鋼板的“工業裁縫”。如今，它已成為AI時代的“當紅明星”。

上周，華工科技披露業績預告一季度預計歸母凈利潤達6億元至6.4億元，同比增長46.38%至56.13%。增長的核心引擎，是光模塊——在AI算力需求爆發驅動下，400G、800G、1.6T高速光模塊出貨量飆升，盈利同比增幅約120%。幾乎同時，華工科技向港交所遞交H股上市申請，有望成為湖北第三家“A+H”股公司。

風口來了，但能接住風口的，從來不是運氣。華工科技能在AI算力賽道吃到紅利，根子在于幾十年的技術深耕——“把科技的命脈牢牢掌握在自己手中。”從校辦工廠起步，華工科技累計研發投入超百億元，創下70多項“中國第一”。

在光模塊領域，旗下華工正源在國內率先從傳統芯片轉向攻關硅光芯片——2022年首發搭載自研芯片的800G硅光模塊，不到兩年又推出1.6T版本。2025年，公司光模塊產品研發投入增長60%，成功開發1.6T全系列光模塊，海外收入同比增長近200%。

“AI是這個時代最大的機會。”華工科技董事長馬新強曾在接受記者采訪時透露，公司已圍繞AI基礎層形成AI算力模塊與智能傳感器兩大類產品形態，平臺層搭建垂直模型庫、AI數字孿生及智能視覺技術庫，應用層推出離散制造首個工業智能體、醫療問診機器人等產品。

從賣激光裝備到賣算力通道，華工科技完成了一次漂亮的賽道拓展。它的故事也告訴我們，風口的紅利是暫時的，技術的話語權才是永遠的。

一季度，全省高技術制造業增加值增長29.1%，對規上工業增長貢獻率高達60.8%——換言之，工業增長每10元錢的增量中，就有6元來自高技術制造業。這條“含科量”最高的賽道，正在成為湖北工業利潤增長的第一引擎。

一年“摳”出上百萬元

荊州恒隆智能化轉型有效降本

如果說華工科技講的是“開源”的故事，荊州恒隆汽車零部件制造有限公司講的則是“節流”。

作為國內規模最大的汽車轉向器生產企業，荊州恒隆的2號倉庫里，2700平方米空間堆著5萬多箱零部件，卻幾乎看不見工人——所有搬運活，由4臺AGV無人小車包了。

“別小看這4臺小車，一年能給工廠省下上百萬元。”計劃物流部門技術負責人肖忠三光告訴記者，去年12月，全省汽車制造行業首家5G-A全連接工廠在此落地，倉庫作業效率提升40%以上。

省下的錢從哪來？從“智慧”中來。

過去AGV靠地磁、二維碼“認路”，只能走固定路線。如今5G-A成了“云端超級大腦”——小車將高清視頻實時傳至云端，云端計算路線后毫秒級回傳。遇臨時障礙，網絡20毫秒內重新規劃路徑，小車不卡頓、不跑偏，多車聯動作業也能確保“不撞車”。

貨架上還藏著更精妙的設計。每個貨箱貼著幾毛錢的無源標簽，自身不帶電，靠“借”5G-A基站能量激活，瞬間將位置信息“反射”給管理平臺。托盤、貨箱、工具等全部變成可感知、可追蹤的“智能節點”。

智能化轉型，正在成為湖北制造業降本增效的關鍵一招。省經信廳數據顯示，全省上云工業企業已突破6萬家，多項關鍵指標居全國前列、中部第一。其中，規上工業企業云計算等技術應用率達72.1%，高于全國平均水平10個百分點。

受益于產業集群，又反哺集群

楚能新能源鏈式生長沖進全球前三

一季度，楚能新能源海內外訂單雙線齊發。3月，國內儲能集成商中標規模超70GWh，楚能位列第三；動力電池出口同比增長349.1%，躍居全國第五。

作為湖北本土最大的新能源鋰電池制造創新科技企業，楚能成立不到5年，目前已在湖北建有武漢、孝感、宜昌、襄陽四大基地，年產能規模超110GWh，2025年其儲能電芯出貨量位居全球前三。

一家企業跑得快，靠的是自身實力；但能跑得這么穩、這么快，背后有一套成熟的生態在托舉。這就要說到湖北動力電池產業的集群優勢。

楚能作為嵌入這套生態的“鏈主”，天然享受著集群帶來的成本與協同紅利。以武漢為例，這里已形成“電池生產—系統集成—關鍵部件供應—資源回收”的全鏈條產業布局，供應鏈成本大幅降低；依托陽邏港多式聯運樞紐，產品出海與國內物流成本更低、效率更高；加上政務服務高效、產業政策成熟，項目從落地到達產全程有保障。

楚能自身的快速擴張，正在反過來帶動產業鏈加速集聚。在宜昌、孝感、襄陽等地，一批正負極材料、隔膜、殼體等配套企業陸續落戶，圍繞楚能四大制造基地形成就近配套格局。企業受益于集群，又反哺集群——一個正向循環已然形成。

近年來，湖北全力打造“宜荊荊襄”綠色循環電池世界級產業集群，先后引進比亞迪、寧德時代邦普、億緯鋰能、中創新航等頭部企業，動力電池產能占全國比重超20%，規模居全國第一方陣。

楚能正是這片沃土上快速生長起來的典型樣本。

向技術要增量、向智能要效率、向集群要規模，當這三股力量匯成一股時，就成為湖北工業利潤領跑的底氣所在。