比亞迪元UP對(duì)比長安啟源Q05，同樣價(jià)格你選誰？

在10萬元內(nèi)想要買一輛純電SUV，選擇性確實(shí)不多，而作為這個(gè)價(jià)位里的標(biāo)桿，比亞迪元UP自然是被定為首選車型。最近，很多人都拿長安啟源Q05來對(duì)比元UP，火藥味十足。既然兩款車如此針鋒相對(duì)，那就以指導(dǎo)價(jià)9.98萬的元UP，和指導(dǎo)價(jià)10.19萬的長安啟源Q05做個(gè)全面對(duì)比。

外觀方面就不說了，兩款車的造型設(shè)計(jì)見仁見智。不過在車身尺寸上，長安啟源Q05定位緊湊級(jí)SUV，足足比元UP大一圈。

而在內(nèi)飾和空間方面，長安啟源Q05也明顯做得更好，不僅中控大屏更大，而且配置也更高。另外2735毫米的軸距也更長，后排乘坐空間更寬敞。相比之下，元UP的內(nèi)飾就略顯寒酸了，看上去非常簡(jiǎn)潔。

在動(dòng)力方面，元UP搭載一臺(tái)95匹馬力的電機(jī)，在城市里上下班代步倒是完全夠用了，日常加速超車也還可以，要是坐滿五個(gè)人的情況下，就會(huì)明顯感受到動(dòng)力不足。當(dāng)然元UP還提供177匹馬力的電機(jī)，那個(gè)動(dòng)力就好很多了。而長安啟源Q05的電機(jī)擁有163匹馬力，加速超車明顯要快很多。

值得一提的是，比亞迪元UP采用的是八合一水冷電機(jī)，其優(yōu)點(diǎn)是成本低、可靠性高，非常適合日常代步。因此，像海鷗、海豚等低端車型都搭載水冷電機(jī)。而長安啟源Q05采用的是油冷，優(yōu)點(diǎn)是散熱好、效率高，高轉(zhuǎn)速和極限性能要比水冷強(qiáng)。所以長安啟源Q05更全面，更滿足家用和更多的用車場(chǎng)景。從駕駛感受上說，你只能感受到動(dòng)力的強(qiáng)弱，至于電機(jī)孰優(yōu)孰劣，那還需要長期檢驗(yàn)。

不得不說，比亞迪的三電技術(shù)確實(shí)很強(qiáng)，尤其是元UP的電耗，正常駕駛大概是11.5度電每百公里。如果是一個(gè)人上下班代步，那它400公里的純電續(xù)航也算實(shí)打?qū)嵙恕Ａ硗猓猆P動(dòng)力輸出非常線性，也很好掌控，這也反映出比亞迪的動(dòng)力調(diào)校更加成熟老練。不過長安啟源Q05的電耗也不錯(cuò)，而且還支持3C充電，充電速度更快。因此，比亞迪元UP搭載第一代刀片電池完全沒有勝算。

而長安啟源Q05會(huì)讓人感覺動(dòng)力很猛，尤其是前段，非常輕盈，剛上手不太好駕馭。其次就是它的轉(zhuǎn)向有點(diǎn)模糊，不夠細(xì)膩。雖然它可以自定義調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向助力，但是給人的感覺真的很一般。底盤的用料非常厚道，它甚至還給配備FSD可變阻尼減震器，只是質(zhì)感的提升并沒有想象中那么大。

還有一個(gè)現(xiàn)象不知道有沒有人發(fā)現(xiàn)，那就是很多二線品牌的車型，整體的質(zhì)感不如母品牌。而長安啟源也是如此，相比長安和深藍(lán)，總感覺差點(diǎn)意思。

總體來說，長安啟源Q05無論在哪方面，都全面優(yōu)于比亞迪元UP，只不過長安啟源作為長安汽車的二線品牌，知名度肯定要低一些，而且目前長安啟源Q05的銷量也比不上元UP。估計(jì)很多人買比亞迪元UP的理由很簡(jiǎn)單，大廠嫡系產(chǎn)品總不會(huì)錯(cuò)。而長安啟源Q05主打一個(gè)性價(jià)比，雖然是二線品牌，但是品質(zhì)沒什么大問題。如果非要二選一，目前肯定是長安啟源Q05的性價(jià)比更高。要是不著急用車，那倒是可以等元UP的第二代刀片電池。