送外賣三分之二的時間都耗在這七件事上了，跑單一小時，心累半天

有沒有發(fā)現(xiàn)，其實送外賣，最耗費時間的事不是騎行的過程，如果一切順暢的話，一分鐘可以開出一公里。那么耗費時間的事情主要集中在這七件事上，它占去了三分之二的配送時間，大家看是不是。

第一，找地址

不管是找商家地址，還是找顧客的地址，都是比較費時間的，尤其是那種定位不準的商家和顧客，就更麻煩，倘若商家定位不準，你取了餐之后還得到他定位的地方點取餐，倘若顧客定位不準，你送完餐之后還得到他定位的地方點送達，而且期間你還不能有所抱怨，抱怨的話就被投訴態(tài)度不佳，你心里窩不窩火。

第二，商家卡餐

尤其是那種現(xiàn)炒現(xiàn)做的商家，遇到高峰期，最容易卡餐，你就等吧，倘若商家再設置個自動出餐，你連報備出餐慢都要被審核，萬一審核不通過，就被打上了虛假報備出餐慢的罪狀，那就等著被平臺處罰吧，就算報備成功了，還要等八分鐘倒計時，來個第二次報備，才能取消訂單；或者說這中間出了餐，但是不管商家因卡餐耽誤了多長時間，系統(tǒng)就統(tǒng)一給你多加一分鐘，延長一分鐘，你沒聽錯，這多加的一分鐘有什么用呢，該超時還不是照樣超時，甚至還會連累后面的訂單一起超時，盡管不是騎手的責任，但是承擔這個后果的就是只有騎手。

第三，等紅綠燈

特別是那種市中心的繁華路段，紅綠燈是特別多，車多人多，而且紅綠燈的時間也長，至少都要等個兩三分鐘，試想，每個紅綠燈路口都要等個兩三分鐘的話，那時間不都消耗在這上面了嗎？

第四，等電梯

主要是高峰期的寫字樓和飯點時候的醫(yī)院，尤其是高樓層的，那等電梯的感覺，簡直焦慮的愁人，所以如果同一棟樓上如果單子少的話，寧愿加錢也要轉出去，不然，一個訂單等電梯，其他后面的訂單準超時，那就不劃算了。

第五，電話不接

有些單元門樓下有門禁，必須得聯(lián)系顧客開樓下的門，可有些顧客就是偏偏不接電話，或者留一個空號，讓你聯(lián)系不到他，又進不去，等在樓下干著急，這個很耽誤時間的。

第六，爬樓梯

有些人住在七樓、九樓的，沒電梯，他也不備注說明一下，這種單子如果派給專送的話，專送騎手咬著牙也要爬樓梯送上去，但如果派給眾包的話，那就不好說了，估計是各爬一半吧。

第七，走路送進去的小區(qū)

有些商品房小區(qū)，裝的很高大上一樣，就是不允許外賣員騎行進去，也不管小區(qū)有多大 ，只得走著送進去，有些還必須從指定的門進去，還不準就近的門送進去，你說，真的是太消耗人的體力和時間了。

這上面的七種情況往往就是最容易影響騎手心情的，所謂“跑單一小時，心累半天”真的不是開玩笑的。