星途EX7上市19.99萬起，星途打響品牌3.0第一槍

編輯導語：星途EX7的上市，宣布打響星途品牌3.0階段的第一槍。星途的3.0階段，核心是依托“性能豪華”的新標簽，開啟新一輪向上征程。

售價19.99萬到26.39萬

奇瑞集團旗下的高端品牌星途，迎來品牌發(fā)展的全新里程碑——打響了品牌3.0時代的第一槍。4月19日，星途3.0階段的開山之作——星途EX7正式上市。新車定位于“性能豪華大五座SUV”，共推出純電與增程雙動力形式六款車型，官方指導價區(qū)間為19.99萬元-26.39萬元。

作為星途3.0時代的技術集大成之作，星途EX7的核心差異化優(yōu)勢集中體現在性能、智能、安全與舒享四大維度。性能層面，新車全球首搭航空級純機電線控制動技術（EMB），90毫秒瞬時響應、33米級的同級第一制動距離，配合同級唯一高性能六活塞固定卡鉗，FNC碳氮共滲制動盤以及三路冗余安全架構。

動力層面，星途EX7搭載雪豹四驅2.0與飛魚底盤3.0，其中，純電四驅版零百加速僅4.7秒，增程四驅版達4.9秒；同時，飛魚底盤3.0集前高階雙叉臂、后高階五連桿、CDC電磁減震與RP-EPS轉向系統等于一身，過彎穩(wěn)定性提升40%，實現了精準與穩(wěn)定駕控的提升。

智能化領域，星途EX7全系標配獵鷹（參數丨圖片）700高階智能輔助駕駛系統，擁有27顆高性能傳感器與英偉達Orin-Y芯片協同，實現城市NOA、高速NOA，同時，還支持3公里跨層記憶泊車、120米循跡倒車等功能；搭載5nm旗艦芯片賦能的靈犀智艙2.0，行業(yè)首發(fā)液態(tài)玻璃光感交互UI與S2S實時語音大模型。

在被動安全方面，星途EX7采用了磐石車身2.0架構，滿足全球五星碰撞安全標準，車身高強度鋼鋁占比高達88%，整車扭轉剛度達40000N·m/deg。還有主動安全層面，則具備130km/hAEB 自動緊急制動、130km/h AES 自動緊急轉向能力，以及通過國標3倍嚴苛測試的犀牛電池系統，構建起全維安全防護體系。

EX7作為星途3.0時代的開山之作，目標是成為“性能豪華”的定義者。這表示星途品牌又一次進行了品牌定位的調整，拉開了奇瑞星途新一輪沖擊高端市場的序幕。

依托“性能豪華”標簽再沖高

星途品牌新的定位“性能豪華”此前已經明確，在星途的“2.0時代”，星途以“舒適豪華”乃至“科技新豪華”為旗，在服務和渠道上取得長足進步。

到2025年7月，星途品牌國內業(yè)務事業(yè)部的組織和職能，整體納入奇瑞品牌國內業(yè)務事業(yè)群，由奇瑞汽車執(zhí)行副總裁、國內營銷公司總經理李學用統籌。星途迎來從“獨立作戰(zhàn)”向“集團核心引擎”轉型的重大轉折。彼時，李學用稱，星途將獲得奇瑞集團更深層的資源傾斜、技術協同和市場勢能。

隨后在2025年12月，星途舉辦“星途品牌之夜”，李學用宣布，星途品牌正式進入3.0時代，將圍繞“基礎性能、價值體驗、情緒表達”三大維度推動品牌進化：以更可靠扎實的極致產品力筑牢豪華根基，以人性化智能科技深化價值體驗，以真誠細膩的溝通打造有溫度的情感伙伴。

為彰顯“性能豪華”的新標簽以及品牌定位，星途在此前的品牌之夜上，已經啟動“EXEED勒芒計劃”，稱將把勒芒24小時耐力賽作為技術的“終極實驗室”。前不久，奇瑞集團與勒芒24小時耐力賽運營方法國西部汽車俱樂部完成正式簽約，成為首個邁入這一賽事的中國汽車品牌，標志計劃逐漸落地。

按照星途的規(guī)劃，星途也將通過新技術、新設計、新產品、新征程的全維度向上躍升。在此前的品牌之夜上，星途就發(fā)布ES、ET兩大產品系列以及ES8、ES7 GT、ET8、ET9四款新車，公布4+4+X產品戰(zhàn)略。按計劃，未來兩年，星途品牌將推出包括E09、ES、E08、ET、E07共5款豪華旗艦產品。

而當前，星途EX7的上市，其成績毫無疑問將成為檢驗星途品牌3.0階段新定位、新主張的一塊重要試金石。從市場競爭環(huán)境來看，星途EX7的?核心競爭對手主要包括理想 L6、問界 M6/M7等，而其能否在所處的細分市場中破局而出，為星途的3.0階段打開局面，還有待后續(xù)觀察。