五一快來了,不少人蠢蠢欲動,眼光瞟向國外,開始提前預訂機票了。
但想不到的是,不少人提前幾個月預訂的機票,說沒就沒了!
因為啥?取消了。
隨便搜一下社交平臺,不少吐槽這種事的:“精挑細選的五一航班,怎么說沒就沒呢?”“航班取消,酒店都訂好了怎么辦?”……
而且,現在航司越來越“霸道”了,只退機票錢,其他損失,概不負責,有人說,酒店也可退訂的,但現在也有不少不可退的酒店,那就是直接損失了,而且都不便宜,即使是來回機票全部退回來也補不了這個窟窿。
想改簽?因為取消了不少航班,同時段的其他直飛機票早就瘋漲到無法接受了。
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這到底是咋回事?航司怎么有錢不賺?
原因無他,倆字:油價!再多幾個字:油價扛不住了!
自美伊開打以來,尤其是自伊朗封鎖霍爾木茲海峽以來,全球航空燃油的價格從2月份的每桶約100美元,一路飆升到209美元(注意,是航空燃油),直接翻了倍。咱國內雖說有管控,但也漲了七成多。
原來的情形,航司本就不樂觀,現在油價漲了以后,更是雪上加霜,飛一趟的錢還不夠油錢呢,這誰扛得住?
再說了,飛往東南亞的航線本就卷得厲害,畢竟都不是啥發達國家,卷得連底褲都要沒了。原來票價也就幾百塊,利潤薄得可憐。現在油價漲了,航司為了少虧,只能選擇砍航線。
據查,國泰直接取消了2%的客運航班,旗下的香港快運還狠一些,砍掉了6%。泰國亞航也停了曼谷到上海、西安曼谷的航線。南航、東航、春秋這幾家雖說還沒正式通知,但在系統里悄悄做了手腳:取消了五一飛東南亞的航班。
問題是,這取消的可都是熱鬧線路。擱以前,東南亞可是相當熱鬧的航線,尤其是五一小長假到來之際,更是一票難求。但現在,西安到普吉島、重慶到普吉島等線路,4月份的全部取消了。
不僅是東南亞,去澳洲的也好不了哪兒去。廣州到達爾文的航班取消率高達8成,再不好,得全部取消了。
從上面情況看,可以說,五一還沒到呢,這一半人的機票就這么沒了,毫無征兆地。
那么,計劃得好好的五一出行被突然取消了,能維權嗎?
只能說一個字——難。航司雖說取消航班算是違約,但能不能利到賠償,要看它什么時候通知你的,提前這么久通知你的,大概率沒有。因為在實際操作中,大部分航司只免費退票或改簽,其他方面的損失,那就只能自己扛了。
面對這種情況,面對馬上就要到來的五一怎么玩?
國外不行,那就國內好了,到國內小眾城市進行深度游還是挺不錯的。不過,國內機票價格也相應漲了,不過,沒那么離譜。
據報道,今年五一國內小機場的機票預訂量也暴漲了五成以上,這說明出境不成,境內游玩也挺香的,還安全著呢,何必舍近求遠?
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