底盤是豪華SUV的筋骨。航海家的CCD懸掛,讓XT5的RTD顯得有些力不從心。
航海家配備前麥弗遜后多連桿,高配加入CCD自適應懸掛。傳感器以毫秒級速度實時調整每個車輪減震器阻尼——過減速帶沖擊被快速吸收,車身幾乎不顛;過彎時支撐足夠,側傾抑制出色。
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XT5同樣前麥弗遜后多連桿,高配為RTD實時可調阻尼懸掛。但響應速度和調節范圍略遜,連續顛簸路面偏硬,細碎震動過濾不徹底。
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CCD與航海家動力系統一起,支撐起了這個“高速判官傳說”——上坡夠猛,超車夠狠,同時底盤如履平地。
更驚喜的是,航海家一口價23.99萬起,3年事故換新車+18,888元延保,置換補貼1.5萬+7年低息,4月回店送事故無憂包,這真不愧是#林肯舒服學~
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