江西
底盤是豪華SUV的筋骨。航海家的CCD懸掛，讓XT5的RTD顯得有些力不從心。
航海家配備前麥弗遜后多連桿，高配加入CCD自適應懸掛。傳感器以毫秒級速度實時調整每個車輪減震器阻尼——過減速帶沖擊被快速吸收，車身幾乎不顛；過彎時支撐足夠，側傾抑制出色。
XT5同樣前麥弗遜后多連桿，高配為RTD實時可調阻尼懸掛。但響應速度和調節范圍略遜，連續顛簸路面偏硬，細碎震動過濾不徹底。
CCD與航海家動力系統一起，支撐起了這個“高速判官傳說”——上坡夠猛，超車夠狠，同時底盤如履平地。
更驚喜的是，航海家一口價23.99萬起，3年事故換新車+18,888元延保，置換補貼1.5萬+7年低息，4月回店送事故無憂包，這真不愧是#林肯舒服學～
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