江西
現(xiàn)在新能源行業(yè)做輔助駕駛宣傳，總愛堆硬件參數(shù)、放封閉場地的完美測試片段，真到了用戶日常行駛的復(fù)雜開放路段，實(shí)際表現(xiàn)往往和宣傳差出一大截，用戶要的從來不是好看的配置表，而是敢用、好用的穩(wěn)定能力。這次領(lǐng)克帶著全新領(lǐng)克07 EM-P、全新領(lǐng)克08 EM-P組成的EM-P超電雙子星，跑到新疆特克斯八卦城做實(shí)測，剛好踩中了行業(yè)升級(jí)的核心方向。
選特克斯八卦城本身就是最直觀的實(shí)測亮點(diǎn)，作為全球唯一保存完整的八卦布局城市，這里有八向交匯的太極壇環(huán)島、無燈控的放射狀支路，經(jīng)常出現(xiàn)馬車、牛羊占道的突發(fā)情況，還有進(jìn)出商圈的閘機(jī)、人車混行的窄路，完全沒有預(yù)設(shè)腳本，所有路況都是用戶日常開車可能碰到的真實(shí)難題。
這次測試核心是驗(yàn)證二季度即將推送的LYNK Flyme Auto 2.2.0的實(shí)際表現(xiàn)，D2D車位到車位領(lǐng)航輔助面對(duì)剛才提到的所有復(fù)雜場景都能穩(wěn)妥處理，過環(huán)島時(shí)提前選道、遇到突發(fā)闖入的牛馬及時(shí)避讓，過閘機(jī)、無燈路口的決策邏輯都和老司機(jī)別無二致，NPW窄路通行還會(huì)實(shí)時(shí)預(yù)警，就算是新手開也能踏實(shí)不少。
用戶能直接感知的升級(jí)也全是實(shí)用向的，全新領(lǐng)克07 EM-P搭載的HPA記憶泊車支持一次記憶終身復(fù)用，跨層找位、窄道會(huì)車、避障入庫都能一鍵搞定，星睿AI大模型還能同步講解八卦城的人文知識(shí)，從上路到停車全流程都透著踏實(shí)，這種不玩虛的實(shí)測，可比空吹參數(shù)有說服力多了。
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