別只盯著Z世代了。50歲以上這群人,才是旅游市場(chǎng)真正的“壓艙石”和“錢袋子”。
美國(guó)退休人員協(xié)會(huì)這份48頁(yè)的報(bào)告,把50歲及以上人群2026年的旅游計(jì)劃翻了個(gè)底朝天。核心結(jié)論就一句話:他們不僅想出去玩,而且已經(jīng)在行動(dòng)了。64%的人計(jì)劃在2026年出游,人均預(yù)期旅行次數(shù)從2025年的3.6次增加到3.9次。更有意思的是,過去兩年他們實(shí)際出游的次數(shù)都超過了年初的計(jì)劃——說到做到,不畫餅。
這群人把旅行排在花錢優(yōu)先級(jí)的第一位,86%的人將其列為 discretionary income(可自由支配收入)的前三大支出方向,高于其他任何消費(fèi)選項(xiàng)。他們不是“有錢有閑”的老派形象,而是一群精明的、有主見的、愿意為體驗(yàn)付費(fèi)的成熟消費(fèi)者。
旅行意愿:不僅想走,而且已經(jīng)訂了
2026年,64%的50歲以上成年人計(jì)劃出游,這個(gè)比例近年來一直很穩(wěn)定。但真正的信號(hào)是行動(dòng)力——2025年他們實(shí)際出游4.2次,超出了年初預(yù)期的3.6次。2026年的預(yù)期次數(shù)已經(jīng)上調(diào)到3.9次。
更重要的是,大部分行程已經(jīng)在路上了。截至2025年底,17%的國(guó)內(nèi)行程已經(jīng)訂好,36%正在規(guī)劃中,47%還在構(gòu)思階段。但注意,86%的規(guī)劃中行程已經(jīng)選定了目的地——也就是說,猶豫期很短,決策很快。國(guó)際旅行更早動(dòng)手,39%的國(guó)際行程在年底前就已經(jīng)訂好了,比國(guó)內(nèi)行程高出一倍多。60歲以上的人更是提前鎖定行程的主力,45%在12月前就已訂好國(guó)際機(jī)票酒店,而50-59歲只有23%。
花多少錢?整體上漲,60-69歲是主力
2026年,50歲以上旅行者的平均預(yù)期花費(fèi)為5,171美元。60-69歲是花錢最多的一群,平均6,557美元,比50-59歲(4,450美元)高出近50%,比70歲以上(4,542美元)也高出不少。60-69歲正處在“剛退休、身體好、有錢花”的黃金窗口。
旅行動(dòng)機(jī)上,57%的人出行是為了“和家人朋友在一起”,穩(wěn)居第一。其次是放松/減壓(40%)、探索新地方(34%)、慶祝特殊場(chǎng)合(26%)、體驗(yàn)不同文化(25%)。86%的人把旅行列為可自由支配收入的前三大優(yōu)先支出項(xiàng)——排名高于家居改善、餐飲娛樂、服裝購(gòu)物等。
家庭旅行:不僅是度假,是情感投資
家庭旅行是50歲以上人群旅游的核心主題。76%的人認(rèn)為家庭旅行“加深了家庭紐帶”,71%說“創(chuàng)造了持久回憶”。平均每次家庭旅行有4.7人參與,大多是年度固定行程。其中約25%是真正的“三代同堂”旅行——祖父母、父母、孩子一起走。
一位受訪者說得很動(dòng)人:“對(duì)我來說,最美好的時(shí)刻是看我的孫子孫女第一次發(fā)現(xiàn)新事物。他們眼中的驚奇提醒我什么才是真正重要的,也讓整個(gè)家庭更緊密。”另一位說:“我已經(jīng)退休了,與其把錢留給已經(jīng)自給自足的孩子,不如帶他們?nèi)ヂ眯校粗麄冇梦业腻X享受快樂。”
家庭旅行還有實(shí)用價(jià)值:33%的人認(rèn)為能分擔(dān)成本,20%說能分擔(dān)照顧責(zé)任。大家一起分?jǐn)傋∷蕖⑤喠髡疹櫪先诵『ⅲ仁乔楦羞B接,也是經(jīng)濟(jì)理性。
目的地選擇:美國(guó)南部和西部最熱,歐洲仍是國(guó)際首選
國(guó)內(nèi)旅行最熱的目的地是美國(guó)南部(33%)和西部(28%),中西部(17%)、西南部(12%)、東北部(10%)緊隨其后。
國(guó)際旅行中,歐洲和拉美/加勒比地區(qū)并列最熱,各占33%和32%。亞洲/中東地區(qū)增長(zhǎng)明顯,從2025年的14%升到18%。“人生清單式旅行”(bucket list trips)是國(guó)際出行的首要?jiǎng)訖C(jī),熱門目的地包括英國(guó)、法國(guó)、西班牙、意大利、澳大利亞和日本。
交通方式:飛機(jī)重新成為國(guó)內(nèi)首選
2026年,飛機(jī)重新成為國(guó)內(nèi)旅行的首選交通工具(45%),超過自駕(41%)。這是疫情后的一次回歸。國(guó)際旅行中,飛機(jī)占絕對(duì)主導(dǎo)(73%),郵輪占18%。
不同年齡段的選擇有差異:50-59歲更傾向飛機(jī)(51% vs 自駕32%);60-69歲和70歲以上,飛機(jī)和自駕幾乎五五開。國(guó)際郵輪在60歲以上人群中更受歡迎,60-69歲有23%選擇郵輪,70歲以上也有23%,而50-59歲僅11%。
住宿偏好:酒店仍是主流,郵輪艙位增長(zhǎng)明顯
無論國(guó)內(nèi)還是國(guó)際,酒店/度假村都是最主流的住宿選擇(國(guó)內(nèi)50%,國(guó)際42%)。國(guó)內(nèi)旅行中,住在親友家(22%)和租用房屋/公寓(9%)也是重要選項(xiàng)。值得注意的是,郵輪艙位的選擇比例在上升——國(guó)內(nèi)郵輪從2025年的3%升到6%,國(guó)際郵輪從15%升到18%。郵輪這種“一價(jià)全包、省心省力”的模式,對(duì)50歲以上人群的吸引力在增強(qiáng)。
AI開始介入規(guī)劃,但還遠(yuǎn)沒成為主流
16%的50歲以上旅行者已經(jīng)在用AI工具輔助規(guī)劃旅行,比去年的8%翻了一倍。主要用途是“幫我找最劃算的行程”(63%)、“推薦獨(dú)特的體驗(yàn)”(46%)、“幫我規(guī)劃個(gè)性化行程”(42%)。但選擇目的地這件事,AI基本沒參與——主要還是靠個(gè)人研究(77%)和家人朋友推薦(63%)。社交媒體影響有限,僅22%。50-59歲對(duì)AI的好奇心最強(qiáng),40%表示“非常可能”或“有可能”嘗試;70歲以上則興趣不大,僅13%愿意嘗試。
省錢是硬道理:比價(jià)、積分、一個(gè)都不能少
89%的人表示在規(guī)劃旅行時(shí)會(huì)“總是”或“有時(shí)”尋找優(yōu)惠。無論收入高低,大家都在精打細(xì)算。具體做法包括:比較不同供應(yīng)商的價(jià)格(62%)、使用在線比價(jià)網(wǎng)站/app(59%)、使用忠誠(chéng)度積分或會(huì)員折扣(52%)。超過一半的人在最近一次旅行中用掉了至少一種會(huì)員積分或折扣。
航空公司積分持有率最高(64%),其次是酒店積分(58%)、信用卡積分(37%)、租車會(huì)員(26%)。74%的人表示在休閑旅行時(shí)會(huì)優(yōu)先選擇自己會(huì)員所在的品牌。但忠誠(chéng)度的價(jià)值感正在分化——23%的人覺得積分不如以前值錢了,高收入人群(年收入10萬(wàn)+)中這個(gè)比例達(dá)26%,比低收入人群高10個(gè)百分點(diǎn)。
無障礙出行:需求不阻礙,但需要被看見
報(bào)告特別指出:無障礙需求(如殘疾或健康問題)并不會(huì)阻止50歲以上人群出行,也不會(huì)減少他們的出行次數(shù)和預(yù)算。它只是改變了“怎么去”——比如選擇更方便的交通方式、更合適的住宿。這一趨勢(shì)只會(huì)隨著人口老齡化而增長(zhǎng)。對(duì)旅游行業(yè)來說,包容性設(shè)計(jì)不是“加分項(xiàng)”,而是“必選項(xiàng)”。誰(shuí)能讓出行更方便,誰(shuí)就能贏得這個(gè)不斷擴(kuò)大的市場(chǎng)。
三點(diǎn)啟示
第一,窗口期很重要。 50歲以上旅行者決策快、動(dòng)手早。品牌需要在他們“還在想”的時(shí)候就出現(xiàn)——提供透明價(jià)格、優(yōu)惠信息、規(guī)劃工具,幫他們把“想法”變成“訂單”。
第二,家庭旅行是核心場(chǎng)景。 這不是普通的度假,是情感投資、是家族儀式、是幾代人之間的連接。圍繞“三代同堂”“家庭團(tuán)聚”“共享體驗(yàn)”來設(shè)計(jì)產(chǎn)品和服務(wù),比打價(jià)格戰(zhàn)有效得多。
第三,無障礙是增長(zhǎng)點(diǎn),不是負(fù)擔(dān)。 隨著這代人繼續(xù) aging in place,對(duì)無障礙設(shè)施、包容性服務(wù)的需求只會(huì)越來越大。提前布局的玩家,將鎖定未來十年的忠實(shí)客戶。
50歲以上人群不是旅游市場(chǎng)的“補(bǔ)充客群”,他們是基本盤。他們有錢、有時(shí)間、有行動(dòng)力,而且越來越會(huì)用工具為自己爭(zhēng)取更好的體驗(yàn)。誰(shuí)忽略了他們,誰(shuí)就丟掉了旅游行業(yè)最確定的那塊增長(zhǎng)。
報(bào)告節(jié)選
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三個(gè)皮匠報(bào)告AI譯版
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