中標金額超過1400萬元！青鳥消防深耕軌交消防領域

2026年，青鳥消防憑借多年戰(zhàn)略布局與持續(xù)深耕，以全自主研發(fā)的朱雀系列產(chǎn)品及軌道交通專屬解決方案，成功中標北京地鐵 1 號線支線火災自動報警系統(tǒng)（FAS）項目，中標金額超過1400萬元，實現(xiàn)了公司在全國地鐵全線 FAS 系統(tǒng)領域的業(yè)績重大突破。自 2023 年參與“城市軌道交通地下空間火災自動報警系統(tǒng)國產(chǎn)化”課題研究以來，青鳥消防歷經(jīng)持續(xù)技術攻堅與方案優(yōu)化，最終成功中標本項目。此次中標既是公司在軌道交通消防領域長期布局的標志性成果，更實現(xiàn)了全國地鐵全線 FAS 系統(tǒng)業(yè)績 “零的突破”，具有里程碑意義。

行業(yè)背景

城市軌道交通憑借大運量、高效率、低污染等核心優(yōu)勢，已成為國內大城市緩解交通壓力、提升公共出行品質的首選方案。自北京地鐵 1 號線開通至今，我國城市軌道交通邁入高速發(fā)展階段。“十三五” 期間，城市建設與交通運輸行業(yè)快速推進，帶動各地交通基礎設施跨越式發(fā)展，形成 “軌道上的京津冀”“軌道上的長三角” 等區(qū)域公共交通協(xié)同發(fā)展典范。火災自動報警系統(tǒng)作為軌道交通運營安全的關鍵保障，在風險預警、應急聯(lián)動、安全防控中發(fā)揮著不可替代的作用。

“十四五” 時期是我國國土空間規(guī)劃體系改革、軌道交通網(wǎng)絡重構的關鍵階段。國家交通運輸部在《現(xiàn)代綜合交通樞紐體系 “十四五” 發(fā)展規(guī)劃》中明確提出 “一體化、集約化、人文化、復合化” 發(fā)展方向，為城市軌道交通及地下空間的建設、開發(fā)與利用指明了路徑。

北京地鐵1號線支線工程是北京市重點交通建設項目，計劃于2027年6月開通運營。線路西起青龍湖東站，沿規(guī)劃良三路、魏各莊路、王佐路等道路敷設，終點接入既有1號線八角游樂園站東端區(qū)間，全線全長約21km，設10座車站，采用全地下敷設方式。

國產(chǎn)產(chǎn)品核心優(yōu)勢

青鳥消防在北京地鐵 1 號線支線 FAS 項目中采用全體系“自主可控”產(chǎn)品，具備以下幾點顯著優(yōu)勢：

適用性突出

防誤報能力強：通過防塵結構設計、分區(qū)報警算法、國產(chǎn)高抗干擾專用芯片（抗擾度達 80V/m，遠超國標 10V/m），大幅降低誤報與通信故障。

適配隧道環(huán)境：推出 IP66 防護等級專用手動報警按鈕與消火栓按鈕，防腐防水，無需額外防護配件。

檢修方便：采用 “1+1” 整合機柜，將火災報警系統(tǒng)與氣體滅火系統(tǒng)集成，前開門設計便于檢修，適配車控室狹小空間。

合規(guī)可靠、系統(tǒng)完整：嚴格遵循國標設計并通過國家消防認證；全系列自主研發(fā)產(chǎn)品支持總線、通訊線路直連，減少模塊使用，降低故障風險與建設維護成本。

服務與成本優(yōu)勢：全國服務網(wǎng)點覆蓋，備品充足、響應迅速；原材料國內采購、成本可控。

技術創(chuàng)新領先

環(huán)形布線 + 設備自帶短路隔離功能，提升線路與設備運行穩(wěn)定性。

探測器響應閾值可調，支持晝夜模式，適配復雜環(huán)境與不同時段的探測需求。

具備報警模擬量實時上傳功能，輔助值班人員精準判斷火情。

搭載智慧管理平臺，可對接消防 / 安防系統(tǒng)，實現(xiàn)數(shù)據(jù)管理與火警視頻聯(lián)動。

朱雀系列高端 FAS 系統(tǒng)

朱雀系列高端火災自動報警系統(tǒng)，適配核電、軌道交通、機場等高端場景，核心特點如下：

全系內置青鳥消防自主研發(fā) “朱鹮” 消防報警專用芯片；

探測器支持多級報警閾值設置；

同時滿足GB與EN標準；

探測器具備獨立報警輸出控制功能。

青鳥消防軌道交通場景解決方案

01

全場景解決方案

車站公共區(qū)、設備間：采用專用點型感煙探測器、吸氣式感煙火災探測器，精準快速探測火災。

配電室、蓄電池室：采用六復合熱解粒子探測器，實現(xiàn)電氣元件、蓄電池熱失控早期預警，嚴控火災規(guī)模。

站臺板下、變電所電纜層：采用纜式線型感溫探測器，實時監(jiān)測電纜過熱風險。

車輛段大空間：采用吸氣式感煙、線型光束感煙或圖像型火災探測器，實現(xiàn)早期火災預警。

區(qū)間隧道：采用高防護手動火災報警按鈕、消火栓按鈕，抵御潮濕、日常沖洗與水蝕。

整套方案覆蓋軌道交通全場景，可快速探測、有效防控火災，為安全運營提供堅實保障。

02

方案核心優(yōu)勢

1、場景適配、精準探測、杜絕誤報

前后向雙光檢測+專用迷宮結構+迭代火災算法，有效抑制誤報；

適應不同風速環(huán)境，對各類煙霧快速響應；

通過水蒸氣抑制、抗電磁干擾（80V/m）測試；

高防護型手動火災報警按鈕、消火栓按鈕，防護等級可達IP66，支持離墻安裝，抵御潮濕與沖洗作業(yè)影響。

2、點點隔離、環(huán)路布線、系統(tǒng)高可靠

采用環(huán)形回路架構，現(xiàn)場部件全內置隔離器；

線路斷線、短路時自動隔離故障點，保障環(huán)路其余設備正常運行，大幅提升系統(tǒng)穩(wěn)定性。

3、朱鹮芯片賦能、系統(tǒng)智能化升級

搭載 “朱鹮” 國產(chǎn)專用消防芯片；

煙感 7 級、溫感6級探測類型可調，支持環(huán)境自適應與污染提醒；

實時上傳煙霧濃度、溫度等模擬量數(shù)據(jù)，實現(xiàn)火警復合智能判斷。

此次青鳥消防中標北京地鐵 1 號線支線 FAS 項目，既是朱雀系列高端國產(chǎn)消防產(chǎn)品的實力印證，也是軌道交通消防裝備國產(chǎn)化進程的重要里程碑。面對城市軌道交通高速發(fā)展的時代需求，青鳥消防以自主核心技術、全場景適配方案、本土化服務體系，有效緩解了進口產(chǎn)品長期存在的誤報高、適配差、維保難、成本高等痛點，為地鐵運營筑牢安全防線。

未來，青鳥消防將持續(xù)深耕軌道交通消防領域，以技術創(chuàng)新驅動產(chǎn)品迭代，以高標準方案賦能更多線路，助力我國城市軌道交通消防系統(tǒng)實現(xiàn)全面國產(chǎn)化、智能化、可靠化，為公共交通消防安全貢獻持續(xù)、堅實的力量，共建全球安全新未來！