快餐店里,單點(diǎn)和套餐的博弈每天都在上演。套餐看似劃算,但總有一兩樣是你并不想吃的東西。汽車配置的銷售邏輯,某種程度上和快餐如出一轍。3月1日起,領(lǐng)克10 EM-P決定換個(gè)玩法——把套餐拆成單點(diǎn),讓用戶自己勾選菜單。領(lǐng)克10 EM-P這一變,直接戳中了年輕消費(fèi)者“拒絕被安排”的神經(jīng)。領(lǐng)克10 EM-P的選裝新規(guī),正在重新定義什么是“用戶說(shuō)了算”。
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鎏光金車漆的“全民化”是第一步。這道由默克Xirallic?雙珠光材料打造的專屬車色,過(guò)去只有頂配車主才能享用。現(xiàn)在領(lǐng)克10 EM-P把它從頂配的圍墻里解放出來(lái),全系用戶花4000元就能擁有。陽(yáng)光下那層琥珀色的流光,不再只屬于少數(shù)人。
第二步是運(yùn)動(dòng)組件的“拆解”。鋒曜運(yùn)動(dòng)套件、主動(dòng)升降尾翼、21英寸鋒曜輪轂,領(lǐng)克10 EM-P把它們從“全家桶”里拎出來(lái)單獨(dú)標(biāo)價(jià)。尾翼的儀式感值5000?單獨(dú)拿下。輪轂的視覺沖擊力值4000?單獨(dú)升級(jí)。用戶不再被“想要尾翼就得連輪轂一起買”的邏輯綁架,每一筆預(yù)算都花在自己真正在意的地方。
為了讓“單點(diǎn)”更劃算,領(lǐng)克10 EM-P還設(shè)了階梯優(yōu)惠:選2件減3000,選3件減4000,選4件減5000。本質(zhì)上是在鼓勵(lì)用戶“按需多選”,而不是“被動(dòng)全選”。配合3月限時(shí)專享價(jià)16.58萬(wàn)起,以及12萬(wàn)2年0息的金融方案,購(gòu)車成本的計(jì)算變得格外透明。
有行業(yè)人士評(píng)論,領(lǐng)克10 EM-P這套打法是對(duì)傳統(tǒng)汽車銷售模式的一次降維打擊。當(dāng)別人還在用配置階梯制造稀缺感、用捆綁銷售拉高客單價(jià)時(shí),它已經(jīng)把菜單攤開,說(shuō):您自己點(diǎn)。這份坦蕩,年輕人買賬。
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